Tags:

Cầu thép

• 

  Ảnh 360 độ: Cầu thép lâu đời nhất Việt Nam đang chờ gói viện trợ 700.000 Euro để cải tạo

  Liên quan đến gói hỗ trợ 700.000 Euro của Pháp giúp Việt Nam cải tạo cầu Long Biên, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đầu tháng 9/2024, Sở đã trình Sở Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT) và UBND TP Hà Nội xem xét phê duyệt dự án. Khi văn kiện dự án được phê duyệt, khoản hỗ trợ mới có hiệu lực, không phải ký kết năm 2023 và giải ngân ngay.
• 

  Ảnh 360 độ: Cầu Nhật Tân-Dấu ấn 70 năm hợp tác ODA Nhật Bản

  Cầu Nhật Tân thông xe năm 2015 là cầu thép dây văng lớn nhất Việt Nam và là biểu tượng độc đáo của Thủ đô Hà Nội. Đây cũng là một trong những dấu ấn quan trọng của chương trình hợp tác ODA Nhật Bản tại Việt Nam.
• 

  Cầu Nhật Tân - biểu tượng độc đáo của Thủ đô Hà Nội

  Cầu Nhật Tân bắt đầu khởi công xây dựng từ năm 2009 và hoàn thành vào năm 2015, là cây cầu thép dây văng lớn nhất Việt Nam và là biểu tượng độc đáo của Thủ đô Hà Nội.
• 

  Lần đầu tổ chức Cuộc thi 'Thiết kế cầu thép châu Á 2024' tại Việt Nam

  Ngày 27/8, tại Trường Đại học Cần Thơ diễn ra Cuộc thi “Thiết kế cầu thép châu Á 2024” (Asia bridge competition 2024) với sự tham gia của 21 đội thi, đến từ 18 trường đại học ở khu vực châu Á.
• 

  Sập cầu gây thương vong ở miền Nam Philippines

  Ngày 25/7, cảnh sát Philippines cho biết 5 người đã thiệt mạng trong vụ sập cây cầu thép đang trong quá trình xây dựng ở thành phố Davao, miền Nam nước này.
• 

  Doanh nghiệp thép trước áp lực giảm cầu

  Trong bối cảnh nhu cầu thép trong nước yếu và chi phí tăng đẩy giá hàng hóa toàn cầu, giá bán thép thành phẩm đang tăng chậm hơn so với tốc độ tăng của nguyên liệu đầu vào. Điều này khiến giới phân tích nhận định hiệu quả kinh doanh của các công ty thép xây dựng vẫn thấp.
• 

  Ngành thép tìm điểm sáng trong năm 2023

  Theo báo cáo từ Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), sản xuất và nhu cầu thép trong suốt năm 2022 vừa qua được đánh giá chưa thực sự tốt, nhiều doanh nghiệp đối mặt với khó khăn do chi phí tăng cao, giá thép biến động mạnh và lượng hàng tồn kho lớn. 
• 

  Doanh nghiệp thép tiếp tục đối diện với khó khăn lớn

  Việc thị trường bất động sản nhà ở giao dịch chậm lại đã khiến nhu cầu thép trong nước giảm. Cùng đó, lãi suất tăng cũng đè nặng lên chi phí lãi vay của doanh nghiệp thép. Giới phân tích cho rằng, lợi nhuận doanh nghiệp thép chưa thể nhanh chóng hồi phục do những khó khăn này.
• 

  Tăng năng lực sản xuất đáp ứng đủ nhu cầu thép nội địa

  Những ngày gần đây, giá thép đã hạ nhiệt so với thời điểm đầu tháng 6. Tuy nhiên, giá bán hiện tại vẫn “neo” ở mức khá cao.
• 

  Kết thúc sứ mệnh phà An Phú Đông qua sông Vàm Thuật

  Sau 30 năm đón đưa người qua lại đôi bờ sông Vàm Thuật nối giữa quận Gò Vấp và quận 12 (TP Hồ Chí Minh), những chuyến phà An Phú Đông đã kết thúc sứ mệnh và trở thành ký ức lịch sử khi cây cầu thép nối đôi bờ thông xe.
• 

  Kon Tum hoàn thành lắp đặt cầu thép nối đường vào xã Đăk Pne

  Ngày 16/12, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kon Tum cho biết, đơn vị đã hoàn thành lắp đặt cầu thép Bailey bắc qua suối Đăk Pne, nối các thôn 2,3,4 của xã Đăk Pne (nơi có gần 500 hộ dân) với huyện Kon Rẫy, sau khi cây cầu sắt ở vị trí này bị cuốn trôi vào trưa 28/10.
• 

  Gặp sự cố sà lan đâm, cầu thép 80 tỷ ở TP Hồ Chí Minh bị trễ hẹn 2 tháng

  Sau sự cố sà lan đâm, cầu thép An Phú Đông (nối quận 12 và quận Gò Vấp) bị ảnh hưởng đến kết cấu nên phải trì hoãn đến tháng 12/2020 đưa vào khai thác.
• 

  Sà lan đâm lệch nhịp cầu sắt An Phú Đông đang xây dựng

  Đến trưa ngày 16/10, hiện trường tại nơi chiếc sà lan đâm vào cầu thép An Phú Đông đang xây dựng (nối quận Gò Vấp và quận 12, TP Hồ Chí Minh) khiến một nhịp cầu bị lệch và sụp xuống khoảng 0,5m, vẫn đang được lực lượng chức năng phong tỏa.
• 

  Cầu thép An Phú Đông giúp người dân xoá cảnh ‘qua sông phải lụy phà’

  Cầu thép An Phú Đông bắc qua sông Vàm Thuật nối giữa quận Gò Vấp và quận 12 (TP Hồ Chí Minh) sắp hoàn thành giúp người dân thoát khỏi cảnh "qua sông lụy phà" kéo dài hàng chục năm nay.
• 

  Chiêm ngưỡng vẻ đẹp toàn cảnh của cầu thép dây văng lớn nhất Việt Nam

  Cầu Nhật Tân là cây cầu thép dây văng lớn nhất Việt Nam, là một trong 7 cây cầu huyết mạch, kết nối sân bay quốc tế Nội Bài và trung tâm TP Hà Nội. Kết cấu của cây cầu thuộc loại hiện đại của thế giới, với 5 trụ tháp chính kết nối các nhịp dây văng nâng đỡ toàn bộ phần chính của cây cầu, năm trụ tháp này tượng trưng cho 5 cửa ô cổ kính của Hà Nội.
• 

  Tập đoàn Hanwa của Nhật Bản mua cổ phần tại nhà máy thép cuộn ở Việt Nam

  Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Tập đoàn Hanwa của Nhật Bản vừa mua lại 65% cổ phần của Công ty TNHH MTV SMC Hà Nội từ Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại SMC của Việt Nam nhằm khai thác nhu cầu thép đang gia tăng tại khu vực phía Bắc của Việt Nam.
• 

  Người dân xã Phong Thạnh Tây (Bạc Liêu) có cây cầu mới

  Tập đoàn Tân Hiệp Phát vừa khánh thành và bàn giao cầu thép dây văng Dr Thanh – Vườn Chim cho xã Phong Thạnh Tây (thị xã Giá Rai, Bạc Liêu). Đây là nỗ lực của Tân Hiệp Phát để giúp bà con xã Phong Thạnh Tây nói riêng, Thị xã Giá Rai nói chung để cải thiện giao thương đi lại nhằm khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế về du lịch, nông – thủy sản để bứt phá đi lên, trở thành một trong những đô thị trẻ của Bạc Liêu.
• 

  Tân Hiệp Phát khởi công cầu Dr Thanh – Xẻo Sành

  Tập đoàn Tân Hiệp Phát vừa khởi công cầu thép dây văng Dr Thanh – Xẻo Sành tại xã Phương Bình để kỷ niệm 13 năm ngày chia tách huyện Phụng Hiệp. Như vậy, chỉ trong 1 tuần, hãng nước giải khát này đã trao tặng 2 cầu thép dây văng cho bà con nghèo tại Hậu Giang.
• 

  Bàn giao cầu thép dây văng qua kênh Điền Cô Ba

  Tập đoàn Number 1 – Tân Hiệp Phát cùng chính quyền huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu vừa cắt băng khánh thành và đưa vào sử dụng cây cầu thép dây văng thứ 11 trong chương trình “Nhịp cầu ước mơ” cho xã An Trạch A.
• 

  Khánh thành cây cầu thứ 10 do Tân Hiệp Phát tài trợ

  Sau gần một tháng tích cực triển khai xây dựng, sáng ngày 23/9, cây cầu thép dây văng do Trà Thảo Mộc Dr Thanh tài trợ đã được khánh thành và đưa vào sử dụng trong niềm hân hoan của bà con nhân dân xã Ngọc Đông.

Xem tiếp