Thu phí etc

Việt Nam có thể thu về lợi ích kinh tế hàng tỷ USD nhờ thu phí ETC

PGS.TS Vũ Minh Khương ước tính, giai đoạn 2019 - 2030, việc triển khai thu phí không dừng (ETC) trên cao tốc không chỉ đem lại lợi ích kinh tế khoảng 5,3 tỷ USD mà còn có thể giúp giảm 2,3 triệu tấn khí thải CO2, tiết kiệm 727 nghìn tấn xăng và dầu diesel, hơn 1 tỷ giờ nhân lực, 445 triệu giờ tuổi thọ phương tiện và 465 triệu USD chi phí vận hành cho việc thu phí.

Đơn vị cung cấp dịch vụ chưa báo cáo kết quả khắc phục các bất cập thu phí ETC

Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 22/8 về kết quả khắc phục các tồn tại trong triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) của các đơn vị cung cấp dịch vụ, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, đến thời điểm này chưa có kết quả báo cáo kết quả khắc phục những bất cập trong quá trình triển khai dịch vụ ETC.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam lên tiếng vụ dán chồng thẻ thu phí ETC

Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải báo cáo việc có gần 40.000 xe đã dán thẻ ePass bị Công ty TNHH thu phí không dừng - VETC (Công ty VETC) dán chồng thẻ Etag, gây thiệt hại và lỗi khi xe qua trạm thu phí.

Chấm dứt tình trạng cùng lúc dán 2 thẻ thu phí ETC trên xe ô tô

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, qua kiểm tra xác suất dữ liệu đấu nối thẻ đầu cuối, mở tài khoản dịch vụ thu phí không dừng (ETC) của 9 phương tiện được lưu trữ trên cơ sở dữ liệu của Công ty TNHH thu phí tự động VETC và Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) cho thấy, cả 2 nhà cung cấp dịch vụ đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.

Nhà cung cấp dịch vụ có trách nhiệm khắc phục lỗi thu phí ETC

Từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước đã bắt đầu thu phí tự động không dừng (ETC) hoàn toàn. Tuy nhiên, sau 1 tuần triển khai đã phát sinh nhiều lỗi hệ thống như: Chủ phương tiện giao thông không đủ tiền trong tài khoản trả phí, tài khoản không hợp lệ, chưa kích hoạt thẻ, việc nhận diện thẻ chậm... ảnh hưởng đến việc lưu thông, gây ùn ứ qua các trạm.

Ghi nhận ngày đầu thu phí ETC trên các tuyến cao tốc

Ngày 1/8, theo yêu cầu của Chính phủ, tất cả tuyến đường bộ cao tốc có thu phí hoàn vốn sẽ phải hoàn tất việc triển khai thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) hoàn toàn.

Xử lý nhiều lỗi trong ngày đầu thu phí ETC trên các tuyến cao tốc

Từ 8 giờ ngày 1/8, toàn bộ trạm thu phí trên các tuyến cao tốc chỉ có thu phí tự động không dừng (ETC). Các trường hợp không thực hiện dán thẻ khi đến cuối trạm thu phí, tại nút ra sẽ được lực lượng chức năng yêu cầu lập biên bản và cam kết không vi phạm.

Ngày đầu thu phí không dừng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

Sáng 26/7, Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco) tổ chức vận hành hệ thống thu phí tự động ETC trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, bảo đảm tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí ETC trên toàn quốc. Đây là cao tốc khu vực phía Nam đầu tiên đưa ETC vào sử dụng.

Thủ tướng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh đối với xe ô tô

Theo Bộ Giao thông vận tải, đến nay số phương tiện dán thẻ định danh và sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) còn thấp, điều này chưa phát huy được hiệu quả của hệ thống thu phí ETC.

Ngày đầu tiên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thực hiện thu phí ETC

Từ ngày 1/6/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan chính thức thực hiện thí điểm 100% thu phí không dừng (ETC) các phương tiện di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, không phục vụ xe trả tiền mặt.

Thu phí điện tử không dừng không có giải pháp mạnh khó cán đích

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đốc thúc các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp đẩy nhanh tiến độ dán thẻ và thực hiện thu phí điện tử không dừng (ETC) qua các trạm thu phí trên cả nước. Tuy nhiên thực tế, khó khăn nhất hiện nay là số lượng phương tiện dán thẻ ETC còn thấp hoặc có nhưng nhiều lái xe chưa sử dụng. Không sớm khắc phục tình trạng này, tiến độ dự án thu phí ETC khó cán đích theo chỉ đạo của Chính phủ.

Lý giải xe dán thẻ thu phí tự động không dừng không được nhận diện khi qua trạm thu phí

Về sự cố các phương tiện dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC), nhưng không đi qua được trạm thu phí tại làn thu phí ETC trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) đã có giải trình với Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT).

Tăng tốc thu phí không dừng

Cả nước hiện có khoảng 2 triệu phương tiện đã dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC), chiếm gần 50% tổng số phương tiện cần dán, trong số này, chỉ có khoảng 50% phương tiện đã nạp tiền để sử dụng dịch vụ. Điều này cho thấy, mục tiêu vận hành hệ thống thu phí ETC tại tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc đã đạt được, nhưng hiệu quả không cao vì lượng người sử dụng còn thấp.

Khắc phục bất cập của hệ thống thu phí điện tử không dừng

Bộ Giao thông vận tải mới đây đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC). Yêu cầu này được đưa ra sau 20 ngày hệ thống thu phí ETC được vận hành trên toàn quốc và ghi nhận một số tồn tại, bất cập gây bức xúc cho chủ phương tiện tham gia dịch vụ.

Nan giải thu phí không dừng cao tốc

Bộ Giao thông Vận tải vừa phát đi thông cáo cho biết, chậm nhất đến cuối tháng 12/2020, toàn bộ các tuyến cao tốc trên cả nước phải chuyển sang thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (dự án thu phí ETC).

Thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng từ ngày 11/8

Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng được đầu tư hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông (ATGT) với hệ thống giao thông thông minh (ITS) ngay từ đầu. Khi áp dụng thu phí tự động không dừng (ETC) sẽ đồng bộ với hệ thống ITS. Việc thu phí ETC trên tuyến cao tốc này vừa quản lý ngân sách hiệu quả, vừa giúp phương tiện lưu thông nhanh chóng và phòng chống dịch COVID-19.

Đẩy nhanh tiến độ dự án thu phí tự động không dừng

Ngày 17/7, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến thời điểm này dự án thu phí tự động không dừng (ETC) giai đoạn 1 đã lắp đặt vận hành được 37/44 trạm. Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang tiến hành lắp đặt và dự kiến sẽ vận hành thu phí ETC ngay trong tháng 7 này.

Thu phí không dừng tại trạm Hòa Phước

Theo Đại diện Công ty cổ phần VETC, chủ đầu tư dự án thu phí không dừng giai đoạn 1 (Bộ Giao thông Vận tải), trong tháng 3/2017, VETC sẽ đưa vào vận hành thu phí ETC (thu phí không dừng) thêm trạm Hòa Phước (Đà Nẵng).

Tags:
Thu phí etc