Báo cáo của 250 trung tâm, chi nhánh đăng kiểm trên cả nước gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hơn 171.000 ô tô các loại khi đi đăng kiểm không đạt tiêu chuẩn chủ yếu do lỗi phương tiện có khiếm khuyết kỹ thuật về hệ thống phanh, lái, gầm, trượt ngang, khí thải, lốp, đèn...
Xe đăng kiểm tại Trung tâm đăng kiểm XCG 2902S, Hà Nội.
Các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc được nối mạng thiết bị kiểm định, quản lý bằng phần mềm quản lý kiểm định tự động và được giám sát qua hệ thống giám sát camera IP, nên số phương tiện không đạt tiêu chuẩn sẽ được thông báo trên toàn mạng, buộc chủ xe, lái xe phải khắc phục, sửa chữa các lỗi này mới được lưu hành, lưu thông.
"Theo quy định, các trường hợp xe không đạt chuẩn kiểm định đều phải khắc phục, sửa chữa các khiếm khuyết kỹ thuật được đơn vị đăng kiểm thông báo. Để đảm bảo khách quan, trung tâm đăng kiểm chỉ được thông báo về hạng mục kỹ thuật không đạt, tư vấn nguyên nhân, còn không được gợi ý, chỉ định cơ sở sửa chữa. Sau đó, phương tiện khắc phục, sửa chữa đạt chuẩn kiểm định mới được cấp giấy chứng nhận, tem đăng kiểm để lưu hành", đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin.
Ngoài ra, các trường hợp phương tiện có khiếm khuyết nghiêm trọng và chưa quay trở lại kiểm định cũng sẽ được lưu trên phần mềm cảnh báo kiểm định để tất cả các trung tâm, chi nhánh đăng kiểm nhận biết tra cứu khi tiếp nhận đăng kiểm lần tiếp theo.