Mặt đường không khác gì ruộng.
Theo ghi nhận của phóng viên, trên đoạn đường có chiều dài khoảng 2 km có nhiều ổ lớn nhỏ với mật độ dày đặc, sau mỗi trận mưa lớn lại trở nên lầy lội. Do lượng xe quá tải lưu lượng lớn lưu thông khiến bê tông dưới nền đường bị đứt gẫy, nhiều chỗ bị trồi lên, lượng đất đá được bồi lấp bị dồn ứ thành những ụ cao ngay giữa mặt đường.
Đối với các phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường này, các xe khó đi thẳng, thậm chí phải đi chéo sang phần đường ngược chiều để thoát phần đường xấu.
Anh Nguyễn Văn Hảo ở thôn Vũ Xá, xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư cho biết, đường xấu ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại, sinh hoạt của bà con quanh đây, đặc biệt ảnh hưởng đến cuộc sống của bà con cạnh tuyến đường. Trời nắng rất bụi còn trời mưa rất lầy lội.
Các phương tiện giao thông rất vất vả khi đi qua đoạn đường này.
Tại các buổi tiếp xúc cử tri, cử tri xã Ninh Vân cũng đã nhiều lần phản ánh, đề nghị được thực hiện duy tu, bảo dưỡng tuyến đường này nhằm đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường. Trước thực trạng này, chính quyền xã Ninh Vân nhiều lần huy động các nguồn lực để bồi đắp, tạm thời sửa chữa, duy tu đoạn đường, tuy nhiên chỉ được một thời gian ngắn đâu lại vào đó.
Đoạn đường từ Quốc lộ 1 tránh thành phố Ninh Bình đến nhà máy xi măng Hệ Dưỡng thuộc xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình được đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2010 với kinh phí 10 tỷ đồng, có chiều dài trên 2 km, rộng 9 m. Việc xây dựng đoạn đường để thu hút đầu tư tại khu vực nhà máy xi măng Hệ Dưỡng và phát triển kinh tế khu vực xã Ninh Vân, nơi có làng nghề truyền thống đá mỹ nghệ, đá xây dựng nổi tiếng của tỉnh Ninh Bình.
Các phương tiện giao thông rất vất vả khi đi qua đoạn đường này.
Ông Vũ Ngọc Tuyên, Chủ tịch UBND xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư chia sẻ, trên địa bàn xã có các doanh nghiệp, các mỏ đá nên các xe tải trọng lớn thường xuyên đi lại. Xã cũng đã có các giải pháp thông báo, tuyên truyền, phối hợp với lực lượng công an thường xuyên kiểm tra trọng tải, nhắc nhở bà con đi qua tuyến đường này đảm bảo an toàn.
Đại diện lãnh đạo Công an huyện Hoa Lư cho biết, trước thực trạng xe chở vật liệu với trọng tải lớn thường xuyên hoạt động gây hư hỏng đường, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an huyện Hoa Lư đã thường xuyên tuyên truyền tới chủ các cơ sở sản xuất kinh doanh, lái xe tuân thủ chấp hành nghiêm quy định về trật tự an toàn giao thông, nhất là việc không chở hàng hóa quá tải trọng, không cơi nới thành thùng.
Cùng với đó, lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên tuần tra, xử lý vi phạm. Từ đầu năm 2022 đến nay, lực lượng đã tổ chức gần 600 ca tuần tra, xử lý 216 trường hợp vi phạm về tải trọng và không che phủ bạt với tổng số tiền 674 triệu đồng. Riêng từ tháng 1/2023 đến nay, lực lượng đã xử phạt 84 trường hợp với tổng số tiền 278 triệu đồng.
Mặt đường không khác gì ruộng.
Để khắc phục triệt để tình trạng đường xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, nửa đầu năm 2022, HĐND huyện Hoa Lư đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ Quốc lộ 1 tránh thành phố Ninh Bình đến nhà máy xi măng Hệ Dưỡng theo quy hoạch phân khu 4-4 (quy hoạch phân khu nông thôn) nhằm mục tiêu đảm bảo lưu thông, vận chuyển nguyên liệu, hàng hóa và đi lại của nhân dân được thuận lợi, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội địa phương.
Đây là dự án nhóm C, loại công trình giao thông cấp IV có tổng mức đầu tư 60 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách huyện. Sau đó 1 năm, vào tháng 5/2023, HĐND huyện Hoa Lư ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trên với quy mô nền đường mở rộng từ 17 m lên 19 m, mặt đường mở rộng từ 9 m lên 11 m, tổng vốn đầu tư tăng lên 65 tỷ đồng.
Ông Tống Quốc Lập, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoa Lư cho biết, tuyến đường này trước đây chức năng chính là tuyến đường chuyên dùng phục vụ đi vào nhà máy xi măng Hệ Dưỡng. Tuy nhiên, đường chuyên dùng này cũng kết hợp là đường dân sinh đi lại của người dân trên địa bàn xã Ninh Vân nói riêng và huyện Hoa Lư nói chung. Hiện trạng tuyến đường này xuống cấp rất lớn, nền mặt đường gần như bị phá hủy hoàn toàn, việc đi lại của nhân dân rất khó khăn.
Năm 2021 tỉnh đã có văn bản giao lại cho huyện tiếp quản để có kế hoạch cải tạo, sửa chữa, đến năm 2022, huyện Hoa Lư cũng đã có chủ trương cải tạo, nâng cấp tuyến đường. Hiện dự án đang trong quá trình chuẩn bị thủ tục đầu tư và trình Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình thẩm định.