Để kịp khởi công vào dịp 30/4/2025, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để trình HĐND TP Hồ Chí Minh thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong quý IV/2024.
Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với tỉnh Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh vùng Tây Nguyên. Hiện tuyến quốc lộ này phía tỉnh Bình Dương đã được nâng cấp và mở rộng, trong khi đoạn qua thành phố Thủ Đức (từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình dài gần 6km) hiện chỉ có 4 - 6 làn xe, có đoạn chỉ 4 làn xe tạo "nút cổ chai" nên thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài.
Anh Nguyễn Văn Tứ (ngụ thành phố Thủ Đức), cho biết: “Đoạn đường Quốc lộ 13 hướng từ ngã tư Bình Phước vào trung tâm thành phố xe cộ lúc nào cũng đông nghịt, nhiều đoạn phình ra, thụt vào tạo “nút thắt cổ chai” và thường xuyên kẹt xe. Mỗi lần đi qua đoạn này rất mệt mỏi, nhất là giờ cao điểm”.
Trước đây, đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước là một thành phần của dự án cầu, đường Bình Triệu 2, hình thành hơn 20 năm trước theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Tuy nhiên, dự án chưa được triển khai bởi hợp đồng BOT sau đó bị dừng thực hiện trên tuyến đường hiện hữu.
Năm 2023, Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hồ Chí Minh cho phép Thành phố được đầu tư BOT với công trình nâng cấp, mở rộng đường hiện hữu. Đến cuối năm 2023, HĐND TP Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình giáp ranh tỉnh Bình Dương) lên 53 - 60m, dài gần 6km theo hình thức BOT. Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 13.851 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 9.375 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án mở rộng Quốc lộ 13 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2027 - 2028 nhằm đồng bộ, hoàn chỉnh trục giao thông cửa ngõ phía Đông của TP Hồ Chí Minh và các vùng lân cận.