Kết nối tiến độ các dự án thành phần xây dựng của sân bay Long Thành giai đoạn 1

Khẩn trương hoàn thành Dự án thành phần 4

Báo cáo tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho biết, đối với Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, công tác thu hồi và bàn giao mặt bằng, hiện thu hồi khoảng 4.892ha (đạt gần 99%), đã bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 cho Cảng vụ Hàng không miền Nam 2.532ha (đạt 100%). Công tác bố trí tái định cư đã xét duyệt 4.261 hộ, còn 345 hộ. Khu vực 2 tuyến giao thông kết nối đã bàn giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (AVC) hơn 99% đối với tuyến T1 và 98,6% tuyến T2. ACV đã nhận bàn giao 17,2/21,1km, còn 3,8km chưa bàn giao.

Hiện khối lượng giải phóng mặt bằng của tuyến T1, T2 không nhiều nhưng tình trạng 'xôi đỗ' ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công của tuyến T1, T2 - đường công vụ trực tiếp phục vụ Dự án, đặc biệt hạng mục Nhà ga hành khách.

Liên quan đến tuyến T1 còn vướng 4.500m2 của một hộ dân, phát biểu trực tuyến tại cuộc họp, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cam kết, ngày 3/6, diện tích đất này sẽ được bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu để thi công. Đối với tuyến đường thi công T2, vẫn còn 30 hộ dân chưa di dời, bàn giao đất, địa phương sẽ thực hiện cưỡng chế sau ngày 30/6. Huyện Long Thành phối hợp với nhà thầu thực hiện cắt điện 5/10 điểm cần di dời để phục vụ thi công, còn hệ thống trung-hạ thế đã hoàn thành hồ sơ thủ tục, đang tiến hành thẩm định để triển khai. Đồng Nai đã hoàn thành 21/21 gói thầu hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư; 7/11 công trình hạ tầng xã hội.

Đối với Dự án thành phần 4 (gồm các hạng mục ga hàng hóa, khu logistics hàng không, khu bảo trì máy bay, cung cấp suất ăn, trung tâm điều hành của các hãng bay), Bộ Giao thông vận tải đã giao Cục Hàng không Việt Nam triển khai lựa chọn nhà đầu tư thực hiện. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất là tính toán tỷ lệ đóng góp của nhà đầu tư vào ngân sách nhà nước trong suốt vòng đời dự án.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Chung cho biết, việc chia sẻ doanh thu, lợi nhuận và rủi ro trong dự án là thông lệ quốc tế, phải căn cứ vào yếu tố đặc thù hoạt động của từng ngành. Cục Hàng không tham khảo kinh nghiệm của ACV trong đấu thầu kinh doanh dịch vụ phi hàng không.

Đồng quan điểm, Tổng Giám đốc ACV Vũ Thế Phiệt đề nghị, khẩn trương triển khai các hạng mục thiết yếu của Dự án thành phần 4, nếu không, những dự án thành phần khác hoàn thành trước tiến độ cũng không thể vận hành kịp.

Tránh xung đột trong thi công nhà ga hành khách

Về Dự án thành phần 2 (đài không lưu, các trạm radar, trạm thu phát sóng vô tuyến…), đại diện Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam cho biết, tiến độ thi công xây lắp phần thô của các gói thầu đang đạt và vượt yêu cầu; đã thực hiện đấu thầu lựa chọn tư vấn xây dựng các gói thầu thiết bị lắp đặt, hoàn thành 50% và trong tháng 6 sẽ phát hành hồ sơ mời thầu.

Đối với Dự án thành phần 3 (nhà ga hành khách, công trình khu bay, nhà ga hàng hóa số 1…), Tổng Giám đốc ACV cho biết, gói thầu nhà ga hành khách đã vượt tiến độ 10-20 ngày, trong đó việc mua sắm thiết bị, nhà thầu chính đã trình danh sách các thiết bị đúng với hồ sơ dự thầu, đơn vị kết cấu thép đã nhập 90% khối lượng thiết kế để lắp đặt từ tháng 8.

Gói thầu đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay đặt mục tiêu hoàn thành, hiệu chuẩn thiết bị và bay hiệu chuẩn vào 30/4/2025, vượt tiến độ 3 tháng. Gói thầu thi công các tuyến đường giao thông kết nối nhà ga hành khách với quốc lộ 51, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây triển khai theo tiến độ đặt ra.

ACV đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án rà soát lại tiến độ, thời gian thi công của các gói thầu còn lại để khớp nối tiến độ, tránh xung đột, giao cắt trong quá trình thi công nhà ga hành khách.

Bên cạnh đó, một số ý kiến cho rằng cần triển khai ngay công tác chuẩn bị giai đoạn 2 đối với hạng mục cơ bản như san lấp mặt bằng để phục vụ thi công các hạng mục đường băng cất hạ cánh số 2, đường lăn, sân đỗ… không làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác giai đoạn 1.

Các đại biểu nhấn mạnh sự cần thiết có tổng công trình sư để điều phối bảo đảm sự đồng bộ của cả dự án, đào tạo cán bộ, tính đến phát triển thành phố sân bay để phát huy hiệu quả của dự án...

Kết nối tiến độ các dự án thành phần 

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng yêu cầu, đối với gói thầu của Dự án thành phần 1 (xây dựng trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước), Bộ Giao thông vận tải làm việc với các bộ, ngành; sau đó tổng hợp, báo cáo Chính phủ về kế hoạch chi tiết, cụ thể thời điểm khởi công, hoàn thành.

Về các gói thầu thuộc Dự án thành phần 4, Phó Thủ tướng nêu rõ, việc xác định thời điểm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, bảo đảm đồng bộ với tiến độ cả dự án là nhiệm vụ chính trị, điều kiện tiên quyết để bảo đảm hoàn thành cả dự án.

Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm về thiết kế tổng thể, đồng bộ các hạng mục ga hàng hóa, khu logistics hàng không, khu bảo trì máy bay, nơi ăn ở của nhân viên hàng không, khu cung cấp suất ăn… đạt tiêu chuẩn hàng đầu thế giới; cung cấp các dịch vụ tốt nhất, hiện đại nhất. Việc thực hiện tuân thủ quy định pháp luật; lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực, công nghệ, uy tín, thương hiệu Việt Nam, cung cấp dịch vụ tốt nhất, thu hút khách hàng trong khu vực góp phần truyền bá bản sắc, truyền thống của dân tộc, phù hợp với quy mô sân bay quốc tế của khu vực.

Đến giữa tháng 6/2024, Cục Hàng không phải công bố hồ sơ mời thầu. Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối với với các bộ ngành, huy động một số chuyên gia để đề xuất phương án xây dựng gói thầu, tổ chức đấu thầu các gói thầu của Dự án thành phần 4.

Nhấn mạnh công tác tổ chức thi công trên đại công trường phải rõ trách nhiệm, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổng điều phối, kỷ cương, kỷ luật trong cập nhật, theo dõi tiến độ, kết nối tiến độ các dự án thành phần. Các chủ đầu tư từng dự án thành phần chịu trách nhiệm đối với hoạt động tổ chức thi công của từng gói thầu. Các gói thầu thi công hạ tầng giao thông kết nối sân bay Long Thành với các tỉnh, thành phố bảo đảm tính tổng thể, khớp nối với tiến độ của các dự án thành phần khác.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải tiến hành tổng kết, đánh giá toàn diện, đầy đủ kết quả thực hiện Nghị quyết 95/2019/QH14 về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; làm rõ tồn tại, nguyên nhân, trách nhiệm của việc chậm tiến độ dự án; đề xuất các giải pháp khắc phục và cam kết thời hạn hoàn thành cụ thể; báo cáo việc thực hiện chủ trương đầu tư xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án sân bay Long Thành; nghiên cứu điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án giai đoạn 1 để tận dụng hiệu quả nguồn lực nhằm chuẩn bị cho việc triển khai giai đoạn 2 của sân bay Long Thành…