Thao tác nhanh và chính xác của các kỹ thuật viên là yếu tố quyết định rút ngắn thời gian mỗi lần vào trạm dừng kỹ thuật. Ảnh: DM.
Phải mất gần một ngày sau cuộc đua xe công thức 1 tại Đức xác định nhà vô địch, thì kỷ lục mới này mới được ban tổ chức giải đua xe này xác nhận.
Đây cũng là chặng đua thứ 2 mà đội đua sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên hàng đầu phá kỷ lục vào pitstop sau thành tích thay lốp trong 1,91 giây cho tay đua Pierre Gasly tại British Grand Prix (Anh) 2 tuần trước.
Xem clip kỷ lục vào trạm dừng kỹ thuật nhanh nhất mới được đội đua Red Bull xác lập:
Đường đua tại Hockenheim diễn ra vào cuối tuần vừa qua được xem là đường đua "kinh hoàng" khi trời mưa nặng hạt làm thay đổi rất nhiều về chiến thuật của các đội đua.
Max Verstappen lựa chọn vào trạm dừng tới 5 lần vì vậy việc nhanh chóng đưa anh trở lại đường đua được xem là yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới thành tích, giúp tay đua này vô địch ở một chặng đua khó.
Trong khi đó, đội Mercedes của tay đua 5 lần vô địch thế giới Lewis Hamilton trong lần thay lốp nhanh nhất cũng cần tới 2,50 giây.
Lewis Hamilton gặp sự cố và phải dừng cuộc đua tại Đức. Ảnh: DM
Thời tiết mưa đã khiến cuộc đua trở nên bất ngờ. Liên tiếp các xe bị xoay vòng khi giữ tốc độ cao lúc vào cua (spin). Sau các sự cố các tay đua bị lao vào sỏi hoặc văng ra khỏi đường đua, xe an toàn phải vào dẫn đoàn tới 4 lần, trong đó có cả lần xe của Lewis Hamilton gặp sự cố. Nhà đương kim vô địch thế giới phải bỏ cuộc khi chặng đua còn 6 vòng nữa là kết thúc vì đâm vào tường và hỏng toàn bộ phần mũi xe.
Trong số những tay đua còn trụ lại Max Verstappen là người cán đích đầu tiên. Trong khi đó, tay đua Sebastian Vettel của đội Ferrari trình diễn hấp dẫn khi từ vị trí xuất phát cuối đoàn dần vươn lên vị trí thứ 2 tại đường đua quê nhà. Tay đua Daniil Kvyat về đích thứ 3.