Theo đó, dòng máy bay mang tên MC-21, do đơn vị Irkut thuộc tập đoàn sản xuất máy bay thống nhất (UAC) tại Nga lắp ráp, dự kiến đạt vận tốc 870km/h trong khi hai đối thủ còn lại chỉ có thể vươn tới mốc 842 và 828km/h.
Với dự tính giá thành ban đầu là 85 triệu USD, MC-21 được coi có mức giá “dễ chịu” hơn hai đối thủ của máy bay này.
Tờ Guardian cho biết MC-21 có thể phục vụ quãng đường dài 6.400km và chi phí vận hành của máy bay này sẽ rẻ hơn 15% so với các dòng máy bay tương tự hiện hành.
Nhật báo Izvestia đưa tin phi cơ MC-21 đã rời dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Irkutsk (Nga) vào ngày 28/4 và đang chuẩn bị cho chuyến bay thử đầu tiên.
Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin cho biết các cuộc bay thử đã được lên lịch trong tháng 5 này.
Chuyên gia hàng không Aleksey Sinitsky nhận định: “Đây là sự kiện quan trọng đối với bất kỳ máy bay bào. Chắc chắn rằng chuyến bay thử đầu tiên sẽ diễn ra. Câu hỏi duy nhất là liệu phi cơ này có đáp ứng được các chỉ tiêu trù tính hay không”.
Dưới đây là video về buổi giới thiệu MC-21 diễn ra trong năm 2016:
MC-21 là máy bay tầm trung, động cơ đôi có khả năng chở từ 150-212 khách. Chiếc máy bay này được coi là đối thủ cạnh tranh với Airbus A320 và Boeing 737 MAX.
Ngoài ra, MC-21 sẽ thay thế cho các dòng máy bay đã có “tuổi đời” tại Nga như Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154 và Tupolev Tu-204/214.
Đơn vị đầu tiên vận hành MC-21 sẽ là hãng hàng không lớn nhất Nga Aeroflot. 50 chiếc MC-21 đầu tiên sẽ được giao vào cuối năm 2018 hoặc đầu 2019.
Ngoài ra, UAC cũng dự định bán MC-21 cho các thị trường thường mua máy bay sản xuất tại Nga như Ấn Độ, Trung Quốc, Đông Nam Á và Mỹ Latinh.