Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bắc Ninh, đến nay, dự án thành phần 1.3 đã giải ngân vốn đạt 61,5% kế hoạch vốn giao năm 2023, 2024; hiện tỉnh đang tiếp tục giải phóng mặt bằng đối với hơn 2% diện tích đất còn lại (khoảng 10 ha) chưa thu hồi. Tỉnh đang triển khai thi công các cột của tuyến tạm (đường dây 110kV) và dựng cột mẫu, dự kiến hoàn thành đúc móng 13/13 vị trí vào ngày 30/9. Việc di dời, hoàn trả (hạng mục viễn thông, nước sạch, dịch chuyển đường điện 0,4kV-35kV, công trình thủy lợi), đang trình cơ quan chuyên môn thẩm định thiết kế bản vẽ thi công. Tỉnh cũng đang triển khai 9/11 khu tái định cư được giới thiệu địa điểm.
Đối với dự án thành phần 2.3, tỷ lệ giải ngân vốn đạt 74% kế hoạch vốn giao năm 2023, 2024; trong đó, gói thầu số 14 đã bàn giao mặt bằng thi công 9,0/10,8 km; tổng sản lượng thi công toàn gói đạt 10,6%. Gói thầu số 15 đã bàn giao mặt bằng thi công 7,0/8,2 km; tổng sản lượng thi công toàn gói đạt 4%. Gói thầu số 16 đã bàn giao mặt bằng thi công 10,3/12,9km; tổng sản lượng thi công toàn gói đạt 1,23%.
Tại hội nghị, các sở, ngành, địa phương báo cáo tình hình thực hiện giải phóng mặt bằng đối với 10ha còn lại và hướng giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong thời gian tới; tiến độ thi công các gói thầu của dự án thành phần 2.3, kế hoạch thi công thời gian tới.
Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn khẳng định, thời gian gần đây, chủ đầu tư, nhà thầu đã xây dựng phương án tổ chức thi công khoa học, bài bản hơn, có sự chuyển biến tích cực; tuy nhiên tiến độ thi công dự án chưa đạt như kỳ vọng. Đồng thời, đề nghị Sở Giao thông Vận tải tiếp tục bám sát tiến độ, kiên quyết phấn đấu khối lượng thi công đạt 15% trong năm 2024.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng chỉ rõ những tồn tại liên quan đến thủ tục khu tái định cư Chi Lăng (thị xã Quế Võ); việc áp dụng bảng giá đất theo quy định. Đồng thời, đề nghị các địa phương phải bàn giao mặt bằng phần diện tích còn lại trước ngày 30/10.
Kết luận hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Anh Tuấn nhấn mạnh, tinh thần của tỉnh là tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà thầu thi công, vì vậy trong quá trình thi công nếu có vướng mắc, các nhà thầu báo cáo lãnh đạo tỉnh, Sở Giao thông Vận tải trực tiếp đến thăm, kiểm tra và kịp thời giải quyết. Đối với chủ đầu tư, đồng chí yêu cầu xây dựng, quản lý tiến độ cho từng mũi thi công, báo cáo tiến độ theo tuần, theo tháng cho thành viên Ban chỉ đạo dự án. Giám đốc Sở Giao thông Vận tải phân công từng lãnh đạo sở trực tiếp bám sát, chỉ đạo, đôn đốc từng gói thầu. Các đơn vị, địa phương khẩn trương hoàn trả các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư theo đúng tiến độ.
Các sở, ngành, địa phương phối hợp xem xét kỹ lưỡng việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án Vành đai 4 và các dự án thành phần, để trình Ban chỉ đạo Quốc gia dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô. Phối hợp với Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh rà soát lại việc điều chỉnh danh mục một số dự án tái định cư.
Về công tác bồi thường mặt bằng, thành phố Bắc Ninh, thị xã Quế Võ, thị xã Thuận Thành báo cáo Thường trực Ban chỉ đạo phương án bồi thường cụ thể đối với 348 hộ liên quan đến đất ở và 100 hộ giao bán trái thẩm quyền. Giao UBND tỉnh chỉ đạo các sở ngành liên quan họp bàn cho ý kiến, cần thiết có văn bản xin ý kiến của Bộ Tài chính. Sở Tài nguyên và Môi trường có văn bản gửi Thường trực Ban chỉ đạo liên quan đến áp dụng giá bồi thường theo bảng giá đất.
Bí thư Tỉnh ủy cũng yêu cầu Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, các ban quản lý dự án phải có trách nhiệm về tiến độ công trình, tỷ lệ giải ngân, trực tiếp đi làm việc, kiểm tra để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc.