Tổng doanh thu xe buýt trong quý I /2021 của Transerco chỉ đạt khoảng 52% và giảm khoảng tỷ đồng so với doanh thu dự kiến đặt hàng và đấu thầu.
Đáng lưu ý, dịch COVID-19 đã khiến các tuyến xe buýt sân bay không trợ giá và xe buýt City Tour tiếp tục có sản lượng và doanh thu giảm sâu so với kế hoạch, sản lượng chuyến lượt phải cắt giảm 35-50%, sản lượng hành khách sụt giảm 60-70% so với thời điểm bình thường, do hành khách đi lại đường hàng không, nhất là tuyến bay quốc tế hạn chế.
Lượng hành khách đi xe buýt tại Hà Nội sụt giảm mạnh. Ảnh: TTXVN.
Trong quý I/2021, Transerco đã vận hành thêm 7 tuyến buýt gồm các tuyến: 66, 67, 114, 115, 116, 117, 119, đưa vào khai thác thêm 75 xe buýt mới trên các tuyến mở mới. Theo lãnh đạo Transerco, doanh nghiệp sẽ tiếp tục đẩy mạnh các biện pháp quản trị chất lượng phương tiện, chất lượng phục vụ, tăng cường kiểm soát thực hiện kế hoạch ngân sách của các đơn vị hoạt động buýt để đẩy mạnh phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; đồng thời, tăng cường công tác quản trị và nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt giai đoạn 2021-2025.
Cụ thể, về luồng tuyến, Transerco sẽ triển khai xây dựng hồ sơ, phân tích các chỉ tiêu khai thác, kinh tế kỹ thuật theo từng tuyến, từng đơn vị và đề xuất các giải pháp tối ưu hiệu quả hoạt động của từng tuyến, từng đơn vị. Về công nghệ, doanh nghiệp tiếp tục đẩy mạnh áp dụng ứng dụng công nghệ, nâng cấp, cải tiến các phần mềm quản lý, điều hành; đẩy mạnh triển khai ứng dụng thanh toán điện tử không dùng tiền mặt...
Đặc biệt, Transerco sẽ đổi mới mạnh mẽ về cả nội dung, phương pháp đào tạo, đào tạo chuyên đề nhằm góp phần thay đổi căn bản về nhận thức, ý thức trách nhiệm và thái độ phục vụ với hành khách đặc biệt là cho các đối tượng là công nhân lái xe, nhân viên phục vụ; đẩy mạnh công tác đào tạo đối với đội ngũ kỹ thuật và thợ bảo dưỡng sửa chữa.