Cơ sở hạ tầng VNR thiệt hại nằng nề do bão số 3.
VNR vẫn đang tiếp tục rà soát khắc phục hậu quả bão số 3 gây ra cho hạ tầng đường sắt, riêng đến ngày 17/9, thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư khoảng 130 tỷ đồng, gồm: Trên 30 vị trí sạt lở đất lấp đường sắt; trên 40 vị trí ngập nước, trôi nền đường, nền đá; hàng trăm vị trí cây, vật kiến trúc đổ vào đường sắt, đường dây thông tin tín hiệu... đang phải khắc phục.
Công nhân VNR đang tập trung khắc phục hậu quả sau bão trên tuyến đường sắt.
Bên cạnh đó, thiệt hại của doanh nghiệp đường sắt khoảng 48 tỷ đồng, trong đó, thiệt hại về tài sản do doanh nghiệp đầu tư 20 tỷ đồng (17 đầu máy, nhiều phương tiện thiết bị ngập nước; nhiều khu nhà cung cầu, cung đường, lưu trú, trụ sở làm việc bị tốc mái, đổ tường rào...) và thiệt hại doanh thu vận tải đường sắt 28 tỷ đồng (bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách)...
Thiệt hại so bão số 3 gây ra cho ngành Đường sắt hơn 200 tỷ đồng.
Để chủ động ứng phó, khắc phục sự cố do bão số 3 Yagi và hoàn lưu bão gây ra, VNR đang triển khai nghiêm túc các văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải, yêu cầu các đơn vị chủ động bố trí nhân lực trực, chốt gác tại các điểm xung yếu để khắc phục sự cố ngập lụt, sạt lở đất và tháo dỡ thiết bị đưa đến nơi an toàn, cứu chữa, thông tàu...
Chủ tịch HĐTV VNR Đặng Sỹ Mạnh động viên tinh thần công nhân đường sắt.
VNR song song với việc khẩn trương khắc phục, sửa chữa tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt, khôi phục hoạt động vận tải đường sắt và sản xuất kinh doanh, VNR cũng chủ động thăm hỏi, động viên người lao động có hoàn cảnh khó khăn, chịu thiệt hại nặng nề bởi cơn bão số 3 và hoàn lưu bão gây ra, góp phần nhanh chóng khôi phục sản xuất, sớm ổn định đời sống của người lao động. VNR đã hỗ trợ số người lao động bị thiệt hại tài sản (887 người) khoảng 29 tỷ đồng; vận chuyển miễn phí tình nguyện viên từ Huế đến Hải Phòng và ngược lại; vận chuyển hơn 620 tấn hàng hoá (nhu yếu phẩm, nước, thuốc men, quần áo, sách vở, dụng cụ thiết bị y tế...) từ các ga Sóng Thần, Nha Trang đi các ga Giáp Bát và dự kiến đến ga Yên Bái, Lào Cai...
Để sớm khôi phục trạng thái kết cấu hạ tàng đường sắt và ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh, VNR đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ và có ý kiến với Bộ GTVT, Bộ Tài chính quan tâm bố trí kinh phí cho công tác sửa chữa, khắc phục; xem xét áp dụng chính sách giảm phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt cho các năm tiếp theo và có các chính sách miễn, giảm thuế hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, nhanh chóng khôi phục hoạt động sản xuất kinh doanh.