Công trường dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (ảnh tư liệu).
Theo đó, Tập đoàn Thuận An là thành viên của liên danh nhà thầu xây lắp thực hiện một phần công việc của gói thầu XL-05 (đoạn từ cầu Tân Kỳ Tân Quý đến cầu Bưng) và gói thầu XL-06 (đoạn từ cầu Bưng đến cầu Tham Lương) thuộc dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn).
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), qua kiểm tra công trường gói thầu XL-05, gói thầu XL-06 và báo cáo của nhà thầu tư vấn giám sát thì hiện nay, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đã ngưng thi công và các nhân sự ban chỉ huy công trường, nhân công... không có mặt trên công trường.
Để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công các gói thầu, hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra, chủ đầu tư đề nghị Tập đoàn Thuận An có văn bản làm rõ về khả năng tiếp tục thực hiện các hợp đồng thi công xây lắp các gói thầu XL-05, XL-06 và gửi về chủ đầu tư trước ngày 25/4/2024. Sau thời gian nêu trên nếu doanh nghiệp không có văn bản phản hồi thì Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị sẽ coi là trường hợp vi phạm hợp đồng.
Trong ngày 18/4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh cũng cho biết, vừa qua có thông tin Tập đoàn Thuận An trúng hai gói thầu thuộc dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên với tổng giá trị hơn 1.000 tỷ đồng là chưa đúng với thực tế. Giá trị hợp đồng của Tập đoàn Thuận An đang đảm nhận cả hai gói thầu tại dự án này là hơn 130 tỷ đồng.
Cụ thể, tại gói thầu XL-05, Tập đoàn Thuận An là thành viên của liên danh Công ty cổ phần Hải Đăng, Công ty TNHH Xây dựng và khảo sát công trình Thanh Tuấn, Công ty cổ phần xây dựng thương mại Thới Bình, Công ty cổ phần xây dựng thương mại Phương Nguyệt, Công ty cổ phần Phát triển xây dựng và thương mại Thuận An, Công ty cổ phần xây dựng vận tải Hoàng Ngân.
Ở gói thầu XL-05 này, Tập đoàn Thuận An thực hiện thi công các hạng mục xây dựng đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật (trừ hạng mục cây xanh, điện chiếu sáng) bờ phải, có giá trị hơn 77,5 tỷ đồng/hơn 561 tỷ đồng tổng giá trị gói thầu (tương đương 13,8% của hợp đồng).
Tại gói thầu XL-06 (đoạn từ cầu Bưng đến cầu Tham Lương), Tập đoàn Thuận An là thành viên của liên danh Công ty cổ phần xây dựng thương mại Thới Bình, Công ty TNHH Xây dựng và khảo sát công trình Thanh Tuấn, Công ty cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Nguyễn Lê, Công ty cổ phần công trình Giao thông Công Chánh, Công ty cổ phần Phát triển xây dựng và thương mại Thuận An.
Trong gói thầu XL-06, Tập đoàn Thuận An cũng thực hiện thi công các hạng mục xây dựng đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật (trừ hạng mục cây xanh, điện chiếu sáng) bờ phải, có giá trị hơn 53,6 tỷ đồng/458,3 tỷ đồng tổng giá trị gói thầu (tương đương 11,7% của hợp đồng).
Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh cũng đã gửi văn bản đến Ngân hàng thương mại cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam - Chi nhánh Hai Bà Trưng, Hà Nội về bảo lãnh thực hiện hợp đồng và bảo lãnh tạm ứng của Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An thực hiện thi công xây lắp các gói thầu XL-05 và XL-06. Ngân hàng đã phát hành bảo lãnh thực hiện hợp đồng và bảo lãnh tạm ứng của 2 gói thầu này với tổng giá trị gần 44,6 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, đang liên lạc với Tập đoàn Thuận An để làm rõ khả năng tiếp tục thực hiện các hợp đồng thi công xây lắp các gói thầu nêu trên. Trường hợp Tập đoàn Thuận An không còn đủ năng lực tiếp tục thực hiện các hợp đồng nêu trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tầng đô thị đề nghị phía ngân hàng xem xét có phản hồi bằng văn bản về việc tịch thu bảo lãnh thực hiện hợp đồng và thu hồi tiền tạm ứng.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng, khởi công tháng 2/2023. Dự án đi qua Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và huyện Bình Chánh. Dự án xây dựng tuyến kè bờ kênh tổng chiều dài tuyến 63 km; nạo vét kênh 31 km; đường giao thông hai bên bờ kênh tổng chiều dài 63 km. Dự án dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025.