Phương tiện lưu thông trên cầu qua đảo Kim Cương. |
Cầu qua đảo Kim Cương có điểm đầu tiếp nối đường ven sông trong khu dân cư 30 ha phường Bình Khánh, điểm cuối tiếp nối đường ven sông phía phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2. Dự án có vận tốc thiết kế 60 km/h bao gồm xây dựng cầu bắc qua nhánh sông Giồng Ông Tố dài 291m, rộng 22m đáp ứng 4 làn xe; xây dựng đường và kè dọc sông Sài Gòn nối tiếp với đường và kè hiện hữu; xây dựng hệ thống cây xanh, chiếu sáng…
Sau khi thông xe, cầu qua đảo Kim Cương tạo ra trục kết nối đường Mai Chí Thọ và khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi, tạo thuận lợi cho người dân tại khu vực đảo Kim Cương ra đường Mai Thí Thọ, chui hầm Thủ Thiêm vào trung tâm quận 1. Ngược lại, từ quận 1, phương tiện sẽ qua hầm Thủ Thiêm vào đường Mai Chí Thọ và rẽ vào cầu qua đảo Kim Cương để vào trung tâm hành chính quận 2, khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi mà không phải trộn làn với xe tải, xe container trên đường Đồng Văn Cống.
Về quy mô vốn, dự án có tổng vốn đầu tư 493 tỷ đồng (không phải giải phóng mặt bằng); trong đó, huy động từ vốn ngân sách thành phố và vốn đóng góp của các doanh nghiệp, chủ yếu kinh doanh bất động sản hưởng lợi từ dự án.
Đáng lưu ý, dự án này được thu xếp vốn khá nhanh và thực hiện theo lệnh cấp bách nhưng thực tế hiện nay, mật độ dân số khu vực đảo Kim Cương (tiếp giáp Khu đô thị mới Thủ Thiêm) còn khá thưa thớt và rải rác. Đa số dự án nhà ở cao cấp đang được thi công hoặc một số đã hoàn thành nhưng rao bán sản phẩm căn hộ thô và nền đất biệt thự bỏ trống. Từ khi có thông tin khởi công và hoàn thành dự án cầu qua đảo Kim Cương, giá căn hộ và giá đất khu vực này liên tục “nhảy múa”, giá căn hộ thấp nhất ở khoảng 100 triệu đồng/m2.