Siêu xe mới nhất này của Aston Martin sử dụng bản nâng cấp của cơ sở gầm bệ VH bằng nhôm và vật liệu sợi carbon từng dùng cho dòng DBS, hứa hẹn khả năng chống vặn tốt hơn 25% trong khi trọng lượng nhẹ hơn. Aston Martin cho biết kết cấu khung trước nhẹ hơn 13% so với của xe DBS. Ngoài ra, hầu hết phần thân xe được làm bằng vật liệu sợi carbon.
Dài 4.720mm, rộng 2.067mm và cao 1.294mm, xe Vanquish có cùng chiều dài với DBS (và chiều dài cơ sở 2.740mm), nhưng rộng hơn 5mm và cao hơn 14mm.
Tổng trọng lượng xe Vanquish mới nhẹ hơn DBS khoảng 55kg xuống còn 1.739kg. Aston Martin cho biết tỷ lệ phân bổ trọng lượng là 50/50.
Dưới nắp ca-pô là động cơ V12 dung tích 5.9L nâng cấp, cho công suất cực đại tăng 55 mã lực và mô-men xoắn tăng 50Nm lên 565 mã lực tại 6.750 vòng/phút và 620Nm (457 lb-ft) tại 5.500 vòng/phút.
Động cơ V12 được đặt trước, ở vị trí thấp hơn xe DBS 19mm
Hộp số tự động 6 cấp “Touchtronic 2” có lẫy chuyển số tay và bộ vi sai chống trượt cho hệ dẫn động cầu sau.
Aston Martin cho biết, xe Vanquish có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 4,1 giây và đạt tốc độ cực đại 295km/h (tương đương thông số 4,3 giây và 305km/h của dòng DBS).
Một trang bị nổi bật khác của xe Vanquish là hệ thống phanh đĩa gốm có thông gió và hệ thống điều khiển tăng tốc Launch Control hoàn toàn mới.
Phanh đĩa gốm Carbon Ceramic Matrix (CCM) thế hệ thứ ba của Brembo. Phanh đĩa trước cỡ 398 mm x 36 mm với má phanh lớn hơn và 6 piston phanh như của xe One-77, còn phanh đĩa sau cỡ 360 mm x 32 mm với 4 piston phanh.
Xe Vanquish sẽ có mặt trên thị trường châu Âu vào cuối năm nay, với giá bán tại Anh là từ 189.995 bảng (299.000 USD); và tại thị trường Mỹ vào đầu năm sau, với giá từ 279.995 USD.
Vanquish dùng thế hệ mới của lốp Pirelli P-Zero tính năng vận hành cao được phát triển riêng cho mẫu xe này, đi cùng bộ vành hợp kim trọng lượng nhẹ 20” mới
Theo Dantri.com.vn