Tuy nhiên, việc xử lý chưa triệt để và diễn biến ngày càng phức tạp. Trong đó, Quốc lộ 27C đoạn qua huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa là nơi thường xuyên xảy ra những vi phạm này.
Lực lượng chức năng xử lý 1 trường hợp vi phạm an toàn hành lang đường bộ trên Quốc lộ 27C qua địa bàn huyện Khánh Vĩnh. Ảnh: baokhanhhoa.vn
Cụ thể đoạn từ Km35+500 đến Km65+543 trên Quốc lộ 27C, trong năm 2022, ngành chức năng đã phát hiện 2 vụ mất cắp 189 hộp đệm, trên 300 bulong, 2 trụ, 11 tấm đầu. Những tháng đầu năm 2023, tình trạng này vẫn diễn biến phức tạp. Đặc biệt, qua kiểm tra 10 hàng quán là các điểm kinh doanh hàng ăn, nước uống, hàng mỹ nghệ (tồn tại chủ yếu từ trước năm 2015) trên tuyến hầu hết đều chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận đấu nối, tạo thành các điểm vi phạm hành lang, gây mất an toàn giao thông.
Trong số này, chỉ Khu du lịch Khánh Lê tại Km63+449 (phải tuyến), xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh được chấp thuận thiết kế kỹ thuật đấu nối. Còn lại, hàng loạt điểm kinh doanh: Trạm dừng chân Kim Phượng tại Km29+700 (trái tuyến), thôn Bàu Sang, xã Liên Sang; Bến Lội Quán tại Km34+740 (trái tuyến) và Quán Suối Đá Hòn Giao tại Km34+820 (trái tuyến), đều ở thôn Bố Lang, xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh chưa được chấp thuận.
Theo Khu Quản lý đường bộ III, các vị trí vi phạm hành lang an toàn đường bộ nói trên, sẽ được rào thu hẹp vị trí đấu nối vào Quốc lộ 27C, nếu chủ cơ sở kinh doanh không chấp hành lập hồ sơ xin phép đấu nối theo quy định của pháp luật.
Khu Quản lý đường bộ III đề nghị chính quyền địa phương tăng cường phối hợp ngăn chặn, không để phát sinh các điểm đấu nối trái phép; đề nghị UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo UBND huyện Khánh Vĩnh và UBND các xã trên tuyến Quốc lộ 27C kiên quyết xử lý các vi phạm còn tồn tại; Công an huyện Khánh Vĩnh điều tra, xử lý tình trạng mất cắp tài sản công trình đường bộ trên Quốc lộ 27C để đảm bảo an toàn giao thông.
Đối với những vị trí đủ điều kiện đấu nối theo quy định, lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ III đề nghị Sở Giao thông Vận tải xem xét hồ sơ xác định các điểm đấu nối vào Quốc lộ 27C, trình UBND tỉnh phê duyệt bổ sung theo đúng quy định. Với những vị trí không đủ điều kiện đấu nối, Khu Quản lý đường bộ III đề xuất địa phương yêu cầu các chủ cửa hàng xây dựng đường gom để đấu nối vào vị trí đảm bảo khoảng cách tối thiểu theo quy định; trường hợp chủ sở hữu không thực hiện, đề nghị UBND huyện chỉ đạo thu hồi giấy phép kinh doanh, đồng thời rào chắn vi phạm đấu nối để đảm bảo an toàn giao thông. Với các vị trí không lập hồ sơ thỏa thuận và cấp phép đấu nối, đề nghị cơ quan chức năng không xem xét cấp các loại giấy phép liên quan, đồng thời lập kế hoạch đóng các điểm đấu nối trái phép.
Đến ngày 15/6, các vị trí đấu nối không đủ điều kiện, Khu Quản lý đường bộ III phối hợp với chính quyền địa phương sẽ đóng đường để đảm bảo an toàn giao thông. Những hộ mở đường vào nhà để có đường đi phải cam kết chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn giao thông. Cùng với đó, địa phương cần tích cực tuyên truyền cho người dân hiểu, có hành động đúng đắn, đảm bảo an toàn giao thông.