Ngày 25/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có thông tin chính thức gửi các cơ quan thông tấn, báo chí về việc xử lý vấn đề chậm tiến độ triển khai Dự án đầu tư di dời trạm thu phí Tào Xuyên về vị trí mới tại km286+397 quốc lộ 1A, tỉnh Thanh Hóa.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa chủ trì họp kiểm điểm các dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A đoạn Hà Nam - Thanh Hóa, trong đó có dự án thành phần đầu tư di dời trạm thu phí Tào Xuyên về vị trí mới. Tổng mức đầu tư cho dự án trên là 75,126 tỷ đồng, thời gian dự kiến hoàn thành là ngày 30/9/2012.
Tuy nhiên, do những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đến nay dự án chắc chắn đã không thể hoàn thành như kế hoạch đề ra. Tính đến ngày 22/9/2012, phần mặt bằng còn lại gồm 4 làn xe cơ giới, 1 làn xe thô sơ, nhà điều hành, nhà giao ca, trạm biến áp và các công trình phụ trợ khác chưa triển khai thi công do chưa được địa phương bàn giao mặt bằng.
Ngày 18/9/2012, Bộ GTVT đã có văn bản gửi UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị giải quyết dứt điểm công tác GPMB để di dời trạm thu phí ra vị trí mới đáp ứng tiến độ yêu cầu. Nhà đầu tư cần phối hợp với địa phương hoàn thành dứt điểm công tác GPMB theo quy mô dự án đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt. Trước đó, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ ngày 14/8/2012, Bộ GTVT đã yêu cầu nhà đầu tư - Công ty cổ phần BOT đường tránh TP Thanh Hóa khẩn trương thực hiện việc xây dựng trạm thu phí mới; UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các ban, ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh công tác GPMB, tạo điều kiện cho nhà đầu tư tổ chức thu phí tại vị trí mới từ ngày 1/10/2012.
Theo thỏa thuận trước đây của lãnh đạo Bộ GTVT với UBND tỉnh Thanh Hóa, vẫn sẽ thực hiện việc dừng thu phí tại vị trí cũ từ ngày 1/10/2012. Các thiệt hại liên quan về dừng thu phí này (trong khi trạm thu phí mới chưa hoạt động) sẽ do các đơn vị có lỗi trong việc thực hiện chịu trách nhiệm.
Bộ GTVT cũng giao Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông chủ trì, làm việc cùng UBND tỉnh Thanh Hóa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư Bitexco - Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa và các đơn vị liên quan, để làm rõ trách nhiệm về việc chậm trễ trên. Trong trường hợp tỉnh Thanh Hóa muốn kéo dài thêm việc thu phí tại vị trí trạm cũ thì tỉnh cần có văn bản gửi Bộ GTVT trước ngày 30/9/2012.
Hồng Ninh