Theo Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Mạnh Tuấn, tính đến cuối tháng 10, toàn tỉnh đã có 7/13 địa phương gồm: Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí, Quảng Yên, Đông Triều, Đầm Hà và Vân Đồn phê duyệt danh sách đối tượng được hỗ trợ với tổng 307 hộ, gồm 52 hộ xây mới và 255 hộ sửa chữa.
Bão số 3 đổ bộ vào đất liền Quảng Ninh trưa 7/9 khiến 4 địa phương chịu ảnh hưởng nặng nề nhất là thành phố Hạ Long, Cẩm Phả, thị xã Quảng Yên và huyện Vân Đồn.
Với tổng mức đầu tư 2.290 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả được đánh giá là tuyến đường du lịch ven biển hiện đại, độc đáo ở Việt Nam nhờ có sự kết hợp của núi và biển với những cảnh quan đặc sắc, phong phú.
Ngày 30/4, tỉnh Quảng Ninh tổ chức khánh thành Dự án hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cảnh quan đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (giai đoạn 2).
Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trên cơ sở hình thành khu vực nội thành bao gồm 07 thành phố (Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí, Móng Cái - Hải Hà, Đông Triều, Quảng Yên, Vân Đồn) và tái lập thị xã Tiên Yên.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Cao Tường Huy vừa có chỉ đạo tới các đơn vị, địa phương liên quan, trong năm 2022 phải triển khai được 6 dự án nhà ở xã hội, nhà ở công nhân và nhà ở cho công nhân tại thành phố Hạ Long, Cẩm Phả, thị xã Quảng Yên và huyện Hải Hà.
Tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả với tổng mức đầu từ gần 2.300 tỉ đồng của tỉnh Quảng Ninh có tổng chiều dài 18,7km, với thiết kế 6 làn xe. Đây là cung đường có cảnh quan ấn tượng độc đáo nhất của khu vực miền Bắc.
Tuyến đường nối đường bao biển nối hai thành phố Hạ Long và Cẩm Phả (Quảng Ninh) được thông xe từ đầu năm 2022.
Dự án cầu Cửa Lục 1, đường bao biển Hạ Long-Cẩm Phả và cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được khánh thành, thông tuyến kỹ thuật ngày 26/1/2022. Những công trình mang ý nghĩa “mở đất, mở đường”, mở các cửa ngõ giao thông kết nối vùng, đưa tỉnh Quảng Ninh lên một tầm cao mới với những đột phá trong phát triển kinh tế, xã hội.
Ngày 26/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành cầu Tình yêu, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (giai đoạn 1) và thông tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 23/7, nhánh trái, nhánh cuối cùng của đường hầm xuyên núi lớn nhất tỉnh Quảng Ninh, thuộc dự án bao biển Hạ Long – Cẩm Phả đã chính thức được thông.
Sau chưa đầy 10 tháng thi công, dự án đường bao biển kết nối hai thành phố Hạ Long và Cẩm Phả (Quảng Ninh) đã phải điều chỉnh tăng vốn đầu tư gần gấp đôi so với ban đầu.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tường Huy yêu cầu, hai địa phương Hạ Long và Cẩm Phả cần sớm hoàn thành kế hoạch sử dụng đất, danh mục sử dụng đất. Đến 30/11/2019 phải hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn tuyến, bàn giao nhà thầu để tổ chức thi công.
Từ nhiều năm qua, khu vực đèo Bụt thuộc địa phận thành phố Cẩm Phả (Quảng Ninh) trở thành điểm ngập lụt lớn nhất chia cắt Quốc lộ 18A, chia cắt thành phố Hạ Long và Cẩm Phả mỗi khi có mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Xe ô tô lưu thông theo hướng Hạ Long - Cẩm Phả đã bất ngờ mất lái, đâm liên tiếp vào ba xe máy đang lưu thông theo hướng ngược lại. Vụ tai nạn giao thông này khiến ba người điều khiển ba xe máy bị thương và đã được đưa đi cấp cứu.
Trận mưa lũ vừa qua đã khiến cho hàng nghìn hộ dân tại thành phố Hạ Long, Cẩm Phả (Quảng Ninh) bị nước bẩn tràn vào nhà, làm ô nhiễm bể nước ăn.
Trước đây, tại khu vực Móng Cái, Hạ Long, Cẩm Phả, kể cả ban ngày cũng không khó để nhận ra xe tải loại nhỏ, với những lồng nhựa đặt chồng lên nhau, bên trong xếp đầy gà loại thải phóng như bay trên đường.
Hàng loạt bến bãi tại Đông Triều, Quảng Yên, Hạ Long, Cẩm Phả, Vân Đồn... (tỉnh Quảng Ninh) đang trở thành các bãi tắm nguy hiểm trong dịp hè.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Đọc vừa chỉ đạo các địa phương Đông Triều, Uông Bí, Hoành Bồ, Hạ Long, Cẩm Phả tổ chức đợt cao điểm kiểm tra, phát hiện các điểm khai thác than trái phép...