Tags:

Hằn lún

  • Yêu cầu sớm khắc phục sụt, lún trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

    Yêu cầu sớm khắc phục sụt, lún trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

    Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình xuất hiện nhiều điểm hằn lún, đặc biệt là việc lún lệch tại khu vực tiếp giáp giữa mặt đường cao tốc và cầu chui dân sinh gây cảm giác khó chịu cho các lái xe và hành khách...

  • Hoàn thành sửa chữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước Tết dương lịch

    Hoàn thành sửa chữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước Tết dương lịch

    Liên quan đến tiến độ sửa chữa hằn lún, hư hỏng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 2/11, đại diện lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, nhà thầu trúng thầu gói thầu số 2 sửa chữa hư hỏng mặt đường từ Km48+088 - Km244+155 tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã hoàn thành 2/3 khối lượng công việc sửa chữa mặt đường sau gần 2 tháng thi công.

  • Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành đường cao tốc 10 năm mặt đường không hằn lún, bong bật

    Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành đường cao tốc 10 năm mặt đường không hằn lún, bong bật

    Ngày 25/10, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết, Công ty cổ phần Tập đoàn Sơn Hải (phường Nam Lý, Đồng Hới, Quảng Bình) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải cam kết bảo hành đường cao tốc 10 năm nhằm tiết kiệm chi phí sửa chữa từ tiền ngân sách. 

  • Khẩn trương sửa chữa mặt đường toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

    Khẩn trương sửa chữa mặt đường toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

    Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, gói thấu số 1 (Km 150-Km171) và gói thấu số 2 (Km172-Km 241) sửa chữa hằn lún, rạn nứt mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các nhà thầu khẩn trương sửa chữa.

  • Cầu Đuống xuống cấp cần sửa chữa gấp

    Cầu Đuống xuống cấp cần sửa chữa gấp

    Cầu Đuống - cầu đường bộ và đường sắt bắc qua sông Đuống trên quốc lộ 1A cũ, nối phường Đức Giang (quận Long Biên) với thị trấn Yên Viên (huyện Gia Lâm, Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng do quá tải, hàng ngày gồng gánh lưu lượng lớn phương tiện qua lại. Hiện nay, mặt cầu xuất hiện nhiều ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, khe co giãn ngày càng ngoác rộng, lan can cầu trơ cốt sắt, hoen gỉ... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

  • Cao tốc Nội Bài – Lào Cai nhiều đoạn tuyến bị hư hỏng, hằn lún nặng

    Cao tốc Nội Bài – Lào Cai nhiều đoạn tuyến bị hư hỏng, hằn lún nặng

    Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Tổng cục đã có văn bản chỉ đạo Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương sửa chữa, khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

  • Hoàn thành sửa chữa hơn 1,3 triệu m2 hằn lún trên tuyến Quốc lộ 1

    Hoàn thành sửa chữa hơn 1,3 triệu m2 hằn lún trên tuyến Quốc lộ 1

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về tình hình xử lý, khắc phục hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe mặt đường các dự án trên Quốc lộ 1 đoạn qua các tỉnh từ Nghệ An đến Bình Thuận.

  • Cầu Vĩnh Tuy sẽ được sửa chữa trong hai tháng

    Cầu Vĩnh Tuy sẽ được sửa chữa trong hai tháng

    Nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn trên cầu Vĩnh Tuy, đêm 25/2, đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn cấm một phần đường trên cầu theo hướng đi từ Long Biên sang Minh Khai để tiến hành sửa chữa những hư hỏng khe co giãn hay hằn lún.

  • Thảm nhựa mới cho mặt đường Đại lộ Thăng Long

    Thảm nhựa mới cho mặt đường Đại lộ Thăng Long

    Trước tình trạng xuống cấp, xuất hiện nhiều “ổ gà”, vệt hằn lún trên Đại lộ Thăng Long, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ cải tạo, thảm nhựa mới mặt đường khoảng 10 km theo cả hai chiều đường. Thời gian thi công là từ nay đến hết ngày 20/4.

  • Đường hằn ‘sống trâu’, quốc lộ 5 'gồng mình' gánh xe quá tải

    Đường hằn ‘sống trâu’, quốc lộ 5 'gồng mình' gánh xe quá tải

    “Phố Hải Hà”, “Đường tương bần”… là những tên phố mới từ lâu được người dân sinh sống dọc quốc lộ (QL)5 và lái xe thường xuyên đi qua tuyến đường này ẩn ý gán ghép, bởi sự xuống cấp nghiêm trọng và giao thông lộn xộn như đường trong nội đô. Mỗi ngày, hàng ngàn chiếc xe container, xe siêu trường siêu trọng, xe quá tải các loại… quần thảo QL5, tàn phá tuyến đường, tạo nên những “sống trâu” hằn lún mặt đường sâu tới cả gang tay, khiến việc bảo trì chạy theo không kịp.

  • Bộ GTVT yêu cầu sửa chữa hằn lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

    Bộ GTVT yêu cầu sửa chữa hằn lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

    Chiều 27/6, Bộ Giao thông Vận tải phát đi văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiểm tra và chỉ đạo các đơn vị liên quan sửa chữa, khắc phục kịp thời tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Km21 và một số vị trí hằn lún khác trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

  • Quốc lộ 1A đoạn qua Nghệ An mấp mô 'đánh luống'

    Quốc lộ 1A đoạn qua Nghệ An mấp mô 'đánh luống'

    Tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn Nghệ An mới đưa vào khai thác, sử dụng đã có tình trạng hư hỏng, xuống cấp, nhất là tình trạng hằn lún vệt bánh xe.

  • Dự án BOT Quốc lộ 2 Nội Bài - Vĩnh Yên xuống cấp nghiêm trọng

    Dự án BOT Quốc lộ 2 Nội Bài - Vĩnh Yên xuống cấp nghiêm trọng

    Dự án BOT Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) được đưa vào sử dụng từ năm 2009, thời gian qua đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng nặng, nứt vỡ, hằn lún vệt bánh xe, mặt đường bong tróc tạo thành ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

  • Mặt đường Quốc lộ 1 bị hằn lún vệt bánh xe

    Mặt đường Quốc lộ 1 bị hằn lún vệt bánh xe

    Mặt đường Quốc lộ 1, đoạn từ nút giao thông Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh đến nút giao Tân Vạn bị lún sâu tạo thành rãnh nhấp nhô từ 5 - 20 cm gây nguy hiểm cho phương tiện đi lại.

  • Hằn lún mặt cầu Thanh Trì gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông

    Hằn lún mặt cầu Thanh Trì gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông

    Mặt cầu Thanh Trì đang xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện dày đặc nhiều vệt hằn lún, trồi sụt, nhất là làn đường dành cho xe tải. Thậm chí, một số khe co giãn trên cầu bong tróc, xuất hiện ổ gà nham nhở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông.

  • Sẽ yêu cầu nhà thầu kéo dài thời gian bảo hành QL 5

    Sẽ yêu cầu nhà thầu kéo dài thời gian bảo hành QL 5

    Ngày 13/12, ông Đỗ Trọng Hiệp, PGĐ Ban Quản lý dự án 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, ngay sau khi có thông tin phản ánh của báo chí về việc chậm trễ sửa chữa Quốc lộ 5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có chỉ đạo các nhà thầu tiến hành sửa chữa ngay các đoạn tuyến bị hằn lún nặng thuộc gói 9, 10 (đoạn từ Km 76 – Km 92 +400, Quốc lộ 5 đoạn tiếp giáp từ Hải Dương về phía nội đô Hải Phòng theo cả hai chiều ).

  • Sắp hết thời gian bảo hành, Quốc lộ 5 vẫn “chắp vá”

    Sắp hết thời gian bảo hành, Quốc lộ 5 vẫn “chắp vá”

    Di chuyển trên Quốc lộ 5 thời điểm này, đặc biệt là đoạn tiếp giáp giữa tỉnh Hải Dương và TP. Hải Phòng, người tham gia giao thông gặp rất nhiều khó khăn trên những đoạn đường bị trồi sụt, hằn lún thành rãnh.

  • Khắc phục xong hằn lún trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai

    Khắc phục xong hằn lún trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai

    Tổng số diện tích 96.000 m2 hằn lún vệt bánh xe tập trung chủ yếu tại gói thầu A2 đến A8 thuộc cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã hoàn thành việc sửa chữa.

  • Cơ bản khắc phục lún cục bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai

    Cơ bản khắc phục lún cục bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai

    Đến ngày 30/10 về cơ bản các đơn vị thi công đã hoàn thành việc khắc phục tình trạng lún cục bộ mặt đường và hằn lún vệt bánh xe trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đảm bảo an toàn giao thông khi các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này.

  • Khắc phục hằn lún trên Quốc lộ 1 trước 30/9

    Khắc phục hằn lún trên Quốc lộ 1 trước 30/9

    Hiện nay, trên toàn tuyến công trình nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ Hà Nam đến Thừa Thiên - Huế, các nhà thầu đang gấp rút khắc phục tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại các dự án thành phần để thực hiện theo đúng chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải phải hoàn thành trước 30/9/2015.