Kiểm tra tải trọng xe

Bình Dương: Hoãn thí điểm xử phạt tải trọng xe qua trích xuất dữ liệu, chờ hướng dẫn

Ngày 2/10, Sở Giao thông vận tải Bình Dương phát đi thông báo tạm hoãn thí điểm xử phạt vi phạm hành chính đối với cá nhân và tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô tô thông qua trích xuất dữ liệu từ Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường ĐT.741, vì lý do đang thực hiện theo Thông tư của Bộ Giao thông vận tải.

Kiểm soát xe quá tải bằng tự động phạt nguội

Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), trên toàn tuyến đường bộ quốc lộ và cao tốc hiện nay của cả nước có 66 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động được lắp đặt ghép tại các trạm thu phí, nhưng trong đó có đến 45 bộ không hoạt động, 19 bộ còn thời hạn kiểm định, 47 bộ đã hết hạn kiểm định. Vì vậy, cần sớm hoàn thiện hệ thống cân tự động để xử phạt nguội vi phạm xe chở quá tải khi hệ thống đường bộ cao tốc hoàn thành.

Đề xuất áp dụng cân tải trọng xe tự động để ngăn xe quá tải

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa đề nghị nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5, để áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, hệ thống quốc lộ và các trục đường có nhiều xe tải lưu thông để ngăn chặn, tiến tới chấm dứt tình trạng xe chở hàng vượt quá tải trọng.

Xe quá tải 'hết cửa' hoạt động?

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) vừa trình Bộ GTVT đề án kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tự động trên phạm vi toàn quốc, nhằm hạn chế sự can thiệp do con người tác động vào quá trình cân kiểm tra, tăng cường xử phạt vi phạm xe quá tải và loại bỏ tiêu cực.

Xe quá tải lợi dụng dịch bệnh ngang nhiên hoạt động tại nhiều địa phương

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT), qua công tác kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tại các địa phương trong tháng 7/2021, cho thấy: Xe chở quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên nhiều tuyến đường. Lực lượng chức năng sử dụng cân xách tay đã kiểm tra hơn 5.300 phương tiện, phát hiện hơn 1.200 xe vi phạm, tước 256 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước gần 8 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị tiếp tục thí điểm kiểm soát xe quá tải

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, sau 6 tháng đưa hai bộ cân kiểm tra tải trọng xe tại Km78+830, Quốc lộ 5 vào hoạt động thí điểm (15/8/2020 - 14/2/2021), tổng số xe tải cân kiểm tra là hơn 466.700 lượt. Trong đó, có 663 lượt xe (chiếm 0,14%) vi phạm tải trọng đường bộ.

Kiểm tra tải trọng xe tự động, số lượt vi phạm giảm ‘bất ngờ’

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), sau 6 tháng thí điểm lắp đặt 2 bộ cân kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tự động trên quốc lộ 5 (từ 15/8/2020 đến nay), số lượt xe vi phạm bị xử phạt đã giảm hơn 49,3 lần so với 7 bảy tháng đầu năm 2020. Kết quả này cho thấy cần sớm nhân rộng biện pháp này trên các tuyến quốc lộ (QL) cả nước.

Khó chặn xe quá tải từ nơi bốc xếp hàng

Lực lượng Thanh tra giao thông mỏng, phải kiểm soát trên quãng đường dài; công tác quản lý, xử phạt vi phạm bị buông lỏng, các chế tài xử lý vi phạm chưa đồng bộ; thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) thiếu... là những nguyên nhân chính gây khó khăn cho công tác kiểm soát xe quá tải ngay từ nguồn hàng và hệ quả là tình trạng xe quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động tại nhiều tuyến đường địa phương, tàn phá hạ tầng.

Không còn xe quá tải khi lắp bộ cân tự động

Sau gần 4 tháng triển khai thí điểm hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe tự động trên quốc lộ 5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã kiểm soát được 100% xe quá tải và không còn trường hợp xe chở quá tải trọng, tiết kiệm được nhân lực, vật lực, đặc biệt là hạn chế tiêu cực.

Từ 0 giờ ngày 15/8 cân kiểm tra tải trọng xe tự động thí điểm trên quốc lộ 5

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) Nguyễn Văn Huyện cho biết, từ 0 giờ ngày 15/8 sẽ thí điểm cân kiểm tra tải trọng xe tự động kiểm soát xe quá tải tại Km78+830 Quốc lộ (QL)5.

Đầu tư cân tự động kiểm soát xe quá tải qua cầu Thăng Long

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép đầu tư dự án lắp đặt hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe cố định, tự động để kiểm soát xe quá tải qua cầu Thăng Long (Hà Nội).

Buông lỏng quản lý, xe quá tải 'bùng phát'

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết kết quả kiểm tra tải trọng xe năm 2019 (KTTTX) cho thấy do các địa phương buông lỏng quản lý nên xe quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên hàng loạt tuyến quốc lộ (QL) trọng điểm, gây hư hỏng hạ tầng.

Xe quả tải vẫn 'nhờn luật', ngang nhiên hoạt động tại 10 tỉnh, thành phố

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kết quả kiểm tra tải trọng xe trong tháng 8/2019 (từ ngày 21/7 - 20/8/2019). Theo Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện, mặc dù đã bố trí, huy động và phân công các lực lượng thanh tra chốt trực, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tại nguồn xếp dỡ tải hàng, nhưng tình trạng xe quá tải coi thường pháp luật, "lộng hành" hoạt động vẫn diễn ra tại 10 tỉnh, thành phố.