Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, ngày 29/3, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản thông báo từ bỏ kế hoạch triển khai tuyến tàu đệm từ trường tốc độ cao thế hệ mới giữa Tokyo và Nagoya vào năm 2027, do tranh chấp môi trường kéo dài.
Trung Quốc đã thử nghiệm thành công đoàn tàu đệm từ tốc độ cực cao chạy trong một đường ống chân không thấp.
Trung Quốc đã trình làng tàu đệm từ lộn ngược đầu tiên trên thế giới được chế tạo từ nam châm vĩnh cửu, có thể giúp tàu treo lơ lửng ngay cả khi không có điện.
Ngày 20/7, Trung Quốc đã cho ra mắt tàu đệm từ trường có tốc độ thiết kế tối đa lên tới 600 km/h. Theo đó, hệ thống giao thông do Trung Quốc tự sản xuất này trở thành phương tiện đường bộ chạy nhanh nhất thế giới.
Hai công ty xây dựng lớn của Nhật Bản sẽ phải trả khoản tiền phạt lên tới 3 triệu USD do câu kết với nhau để thắng thầu hợp đồng dự án tàu đệm từ trị giá hàng tỷ USD.
Tàu đệm từ tốc độ thấp và trung bình thế hệ mới của Trung Quốc mới đây đã hoàn thành bài chạy thử nghiệm với tốc độ 120 km/giờ tại thành phố Thượng Hải.
Doanh nghiệp chế tạo thiết bị giao thông đường sắt lớn nhất Trung Quốc là Tổng Công ty Đường sắt Trung Quốc (CRRC Corp. Ltd.) đã tuyên bố sẽ khởi động dự án nghiên cứu và phát triển tàu đệm từ (maglev train) có tốc độ lên tới 600 km/giờ.