Tags:

Vùng phục vụ

• 

  Hà Nội: Khởi công xây dựng dự án đường Vành đai 4 trong tháng 6/2023

  Đường Vành đai 4 là tuyên đường Vành đai liên vùng phục vụ kết nối giao thông giữa Hà Nội với các tỉnh thuộc Vùng Thủ đô. Đây là một trong nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của Hà Nội trong 5 năm tới.
• 

  Các huyện ngoại thành Hà Nội có thêm nhiều tuyến buýt kết nối

  UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông vận tải (GTVT) về phương án hợp lý hóa luồng tuyến, mở rộng vùng phục vụ của xe buýt tại các huyện Thường Tín, Gia Lâm, để kết nối tuyến buýt vào dự án Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc.
• 

  Hà Nội: Mở rộng vùng phục vụ của xe buýt về Thường Tín, Gia Lâm và Hoà Lạc

  UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội về phương án hợp lý hóa luồng tuyến nhằm mở rộng vùng phục vụ của xe buýt tại các huyện Thường Tín và Gia Lâm cũng như kết nối tuyến buýt vào dự án Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc.
• 

  Nhiều khu vực tại TP Hồ Chí Minh bị gián đoạn cấp nước

  Chiều 16/2, Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn cho biết, thực hiện kế hoạch bảo trì định kỳ Trạm bơm nước thô Hòa Phú – Nhà máy nước Tân Hiệp và súc xả mạng lưới đường ống cấp nước thuộc vùng phục vụ cấp nước của Nhà máy nước Tân Hiệp, từ 22 giờ ngày 19/2 đến 4 giờ ngày 20/2 sẽ xảy ra tình trạng nước yếu và gián đoạn cấp nước tại một số quận, huyện tại TP Hồ Chí Minh.
• 

  Phát triển nông nghiệp công nghệ cao - Bài 1: Vẫn tư duy sản xuất nhỏ lẻ

  Nằm ở giữa hai con sông Cổ Chiêu và sông Hậu, nơi dòng Mekông đổ ra biển Đông, Trà Vinh được nhiều nhà khoa học và chuyên gia đánh giá là tỉnh có những lợi thế chiến lược trong phát triển nông nghiệp, tham gia vào chuỗi giá trị nông nghiệp, liên kết vùng phục vụ phát triển nông nghiệp, hội nhập quốc tế.
• 

  Phát triển vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội - Bài 3: Để xe buýt đóng vai trò chủ lực

  Với mục tiêu vận tải hành khách công cộng đáp ứng 20% – 25% nhu cầu đi lại của người dân vào năm 2020, Hà Nội đang triển khai đề án “Nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của Thủ đô Hà Nội giai đoạn 2016 – 2020, định hướng 2025” với những giải pháp mang tính đột phá đổi mới phương tiện; mở rộng vùng phục vụ, ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý, điều hành xe buýt.
• 

  Hà Nội thay một loạt xe buýt mới hai tuyến 60A và 61

  Sau thành công bước đầu của xe buýt nhanh BRT, Hà Nội đang tiếp tục đổi mới phương tiện xe buýt, mở rộng vùng phục vụ, nâng tỷ lệ người dân đi xe buýt, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân.
• 

  Tiềm năng chưa được khai thác hết

  Do còn nhiều khó khăn về địa hình, cơ sở hạ tầng và giao thông, nên việc khai thác các tiềm năng, thế mạnh của vùng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong vùng Tây Bắc còn nhiều hạn chế.

Xem tiếp