Tags:

Đường sắt đô thị

• 

  Metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành thử 100% công suất

  Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), sau gần một tháng vận hành thử với công suất 20%, từ ngày 11/11, tuyến Metro số 1 TP Hồ Chí Minh Bến Thành - Suối Tiên sẽ vận hành thử (trial run) với 100% công suất thiết kế.
• 

  Hanoï s’éveille - Hơi thở dân gian trong không gian đô thị

  Lần đầu tiên ở Việt Nam, tác phẩm nghệ thuật công cộng được đặt trên tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn-Ga Hà Nội, với tên gọi "Năm giờ sáng, Hà Nội thức giấc - Il est cinq heures, Hanoï s’éveille".
• 

  Dấu mốc quan trọng trong phát triển hệ thống Metro Hà Nội

  Ngày 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
• 

  Gói thầu đầu tiên của Metro Bến Thành - Suối Tiên được trao Chứng chỉ bàn giao công trình

  Sáng 7/11 tại Nhà ga Ba Son, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh trao Chứng chỉ bàn giao công trình có điều kiện (TOC) cho nhà thầu gói thầu CP1b thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
• 

  Đề xuất giá vé đi tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 20.000 đồng/lượt

  Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố về ban hành giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên). Giá vé đề xuất cao nhất là 20.000 đồng mỗi lượt.
• 

  Vận tải công cộng phủ rộng mạng lưới

  Trước xu hướng dịch chuyển nơi ở ra xa trung tâm của người dân hiện nay, dịch vụ vận tải hành khách công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị (metro) ngày càng được mở rộng. Từ đây đòi hỏi cần có các giải pháp thuận tiện kết nối phương tiện công cộng tới các khu đô thị vệ tinh, góp phần thu hút người dân lựa chọn tham gia giao thông công cộng.
• 

  Chú trọng lựa chọn công nghệ khai thác, vận hành đường sắt đô thị

  Dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị là dịch vụ giao thông công cộng mới được phát triển, theo Bộ Giao thông vận tải, việc lựa chọn công nghệ hiện đại của các nước tiên tiến, có độ tin cậy cao trong khai thác và vận hành luôn được chú trọng trong quá trình phê duyệt, cấp quyết định đầu tư dự án.
• 

  Nhân lực dự án đường sắt tốc độ cao: Giải bài toán không phụ thuộc nước ngoài

  Khi dự án đường sắt đô thị triển khai chậm, gặp nhiều vướng mắc có cả lý do chưa có những nhân lực am hiểu về loại hình vận tải này. Việc đào tạo nhân lực để không quá phụ thuộc vào nhân lực từ các nước có kinh nghiệm về đường sắt cao tốc là bài toán đang được đặt ra ngay từ khi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xây dựng.
• 

  Việt Nam và Pháp thúc đẩy dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội

  Theo phóng viên TTXVN tại Paris, trong khuôn khổ chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Hội nghị Cấp cao Pháp ngữ lần thứ 19 và thăm chính thức nước CH Pháp từ ngày 3-7/10, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng và Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) Philippe Orliange đã ký Bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Vận hành thử toàn tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

  Từ ngày 1/10 - 17/11/2024, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) cho vận hành thử (trial run) tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sau một thời gian đào tạo lý thuyết và thực hành cho nhân viên Công ty HURC1.
• 

  Khẩn trương hoàn thiện Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

  Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 443/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận Phiên họp thứ 3 của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
• 

  Chú trọng việc lựa chọn công nghệ trong dự án đường sắt đô thị

  Phát biểu tại Phiên họp thứ ba của Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo về tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, chiều 24/9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác nhấn mạnh, đã đến thời điểm hệ thống đường sắt phải đi trước trong định hướng phát triển đô thị. Do đó, Đề án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh phải "trả lời được một số câu hỏi lớn".
• 

  Thay thành viên Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo triển khai đường sắt đô thị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh

  Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh vừa ký Quyết định số 109/QĐ-TCTĐSĐT thay đổi thành viên Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
• 

  Hoàn thành kết nối cầu bộ hành nhà ga trên cao dự án metro Bến Thành - Suối Tiên

  Chiều 16/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết: Trong hai ngày vừa qua, nhà thầu đã triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức. Qua đó, hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành – Suối Tiên).
• 

  Hà Nội dừng hoạt động 2 tuyến Metro do siêu bão Yagi

  Từ 13 giờ ngày 7/9, hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Cầu Giấy đã tạm dừng hoạt động do ảnh hưởng của cơn bão số 3 Yagi. Kế hoạch chạy tàu trở lại sẽ dựa theo tình hình thực tế của bão.
• 

  Ý nghĩa họa tiết của các nhà ga tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

  Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động tại Thủ đô, không chỉ là công trình giao thông hiện đại, mà còn là hành trình khám phá văn hóa thú vị. Mỗi nhà ga trên cao của tuyến Metro đều được "tô điểm" bởi những bức tranh tường kể về câu chuyện của địa phương.
• 

  Nhìn lại những dấu mốc ấn tượng của dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội

  Sau gần 15 năm chờ đợi, đoạn trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã vận hành thương mại, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô Hà Nội. Báo Tin tức đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trung Hiếu, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, nguyên Phó trưởng Ban Quản lý Metro Hà Nội, về những dấu mốc đáng nhớ của dự án này.
• 

  Từ 8 - 14/8, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ gần 400.000 lượt hành khách

  Trong 7 ngày vận hành thương mại (từ 8 - 14/8), đoạn trên cao tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội đã phục vụ 393.000 lượt hành khách, gấp 2,3 lần so với tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng trong tuần đầu vận hành.
• 

  Giảm khí thải bằng chuyển đổi phương tiện xanh: Thay đổi từ nhận thức

  Chuyển đổi phương thức di chuyển trong đô thị, trong đó có sử dụng đường sắt đô thị là một trong những giải pháp giảm thiểu ô nhiễm. Để làm được điều này, bên cạnh vấn đề nhận thức còn là sự tạo tiện lợi cho người dân sử dụng.
• 

  Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội hút hành khách trẻ

  Theo quan sát, hành khách đi tàu Nhổn - ga Hà Nội trong những ngày đầu tuần chủ yếu là học sinh, sinh viên và những người trẻ đi trải nghiệm, xen lẫn một số hành khách là người cao tuổi và người đi làm.

Xem tiếp