Giả thiết của các chuyên gia về vụ rơi máy bay Nga

Hiện nay tuy các nhà chức trách khẳng định vẫn còn quá sớm để đưa ra kết luận về nguyên nhân dẫn đến vụ rơi máy bay Airbus A320 số hiệu 7K92 của hãng hàng không Nga Kogalymavia tại bán đảo Sinai, Ai Cập nhưng nhiều chuyên gia đã phân tích và đưa ra các giả thiết với lập luận logic liên quan đến vụ việc.


Các mảnh vỡ trong vụ máy bay của Nga rơi ở bán đảo Sinai, Ai Cập. Ảnh: AFP

Các nhà điều tra quốc tế đã bắt đầu nghiên cứu tại hiện trường vụ rơi máy bay đồng thời chính phủ Ai Cập cũng công bố hai chiếc hộp đen của máy bay A321 bị nạn đã được tìm thấy, điều này hỗ trợ rất nhiều cho công tác tìm ra lời giải về lý do dẫn đến vụ việc cướp đi mạng sống của 224 người.

Trong một diễn biến liên quan mới nhất, ông Viktor Sorochenko chủ tịch Ủy ban Hàng không liên bang Nga cho biết chiếc máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Kogalymavia đã bị vỡ tung từ trên không. Trong khi đó, một nhánh của IS tại Ai Cập khẳng định lực lượng này đã bắn hạ chiếc máy bay dân dụng trên của Nga nhưng Moskva và Cairo đã phản bác điều này.

Hiện trường vụ việc cho thấy điều gì?

Jean-Paul Troadec, cựu giám đốc cơ quan điều tra tai nạn hàng không dân dụng Pháp (BEA), đưa ra nhận xét: "Quan sát những bức ảnh về hiện trường vụ rơi máy bay, cả giả thiết cho rằng đây là vụ tai nạn hoặc một vụ tấn công vẫn được để ngỏ. Chính việc phân tích kỹ lưỡng các mảnh vụn cũng như hộp đen máy bay sẽ giúp nhanh chóng đưa ra kết luận đáng tin cậy".

Mảnh vụn máy bay có thể "lên tiếng"?

"Từ chính các mảnh vỡ máy bay cũng như sự phân tán của chúng, các nhà điều tra có thể tìm ra được dấu vết của vật liệu gây nổ nếu đây là một vụ tấn công. Nếu phần thân máy bay có vết hở to, có thể đây là bằng chứng về sự tồn tại của một quả bom trong chiếc phi cơ", ông Troadec đưa ra lập luận.

Bên cạnh đó, ông Troadec cũng bổ sung: "Vấn đề liên quan đến kỹ thuật cũng cần phải được xem xét. Không có nhiều mảnh vụn cỡ nhỏ vì vậy có thể thấy rằng chiếc máy bay không bị đâm bổ nhào xuống mặt đất".

Quân đội Ai Cập được triển khai tại hiện trường vụ rơi máy bay. Ảnh: AFP

Điều gì khiến máy bay vỡ tung trên không?

Theo ý kiến của chuyên gia hàng không Robert Galan, đó có thể bắt nguồn từ lỗi kỹ thuật, ông nói: "Có một vài yếu tố dẫn đến vấn đề khiến chiếc phi cơ đang trong hành trình bay có thể tan vỡ ngay trên không mà không có bất cứ báo hiệu khẩn cấp nào. Đó có thể là do động cơ phát nổ. Tuy nhiên trên thực tế lỗi từ chính máy bay hiếm khi dẫn đến một vụ nổ".

Nếu là một vụ tấn công khủng bố, thiết bị nào đã được sử dụng?

Trả lời câu hỏi này, ông Galan nói: "Máy bay có thể phát nổ do vụ tấn công sử dụng bom trong thân máy bay hoặc tên lửa phóng từ mặt đất. Nếu máy bay đang ở độ cao khoảng 9.000 m thì hầu như các vũ khí của IS không thể chạm tới bởi cần phải có một radar tiên tiến thì mới có khả năng tấn công chính xác".

Ngoài ra, ông Galan lại bổ sung một giả thiết khác rằng chiếc máy bay có thể gặp vấn đề kỹ thuật và phải giảm độ cao vì vậy IS có thể sử dụng vũ khí tầm trung để bắn máy bay. Nhưng chuyên gia này cũng nhận định điều này khó có thể xảy ra.

Hà Linh (Theo AFP)
Máy bay Nga nổ tung trên không vì dính lỗi "dập đuôi"
Máy bay Nga nổ tung trên không vì dính lỗi "dập đuôi"

Chiếc máy bay Airbus A321 mang số hiệu 7K-92 của Nga gặp nạn tại Ai Cập đã nổ tung trên không trung trước khi đâm xuống đất. Điều này có nghĩa là sự cố “dập đuôi” trong ngành hàng không thế giới chưa bao giờ được loại trừ triệt để trong hơn 14 năm qua.

Chia sẻ:

doanh nghiệp - Sản phẩm - Dịch vụ Thông cáo báo chí Rao vặt

Các đơn vị thông tin của TTXVN