Xây dựng phương án tổng thể xử lý 'điểm đen' về giao thông

Đoàn đã kiểm tra kết cấu hạ tầng tại một số điểm đen tai nạn và những bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn như: Ngã tư Vũng Tàu, vòng xoay Cổng 11 giao cắt với Quốc lộ 51 và đường tránh thành phố Biên Hòa. Nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với Quốc lộ 56. Đây là những vị trí giao thông phức tạp, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông; hệ thống biển báo, tín hiệu chỉ dẫn, đèn chiếu sáng chưa hoàn chỉnh.

Làm việc với tỉnh Đồng Nai, ông Khuất Việt Hùng đánh giá, thời gian qua, ngành chức năng tỉnh đã nỗ lực, triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ và đạt kết quả thực chất. Đồng thời ông Khuất Việt Hùng cho rằng, vừa qua chính quyền địa phương đã quy hoạch một đường dẫn vào khu công nghiệp nối với nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, điều này sẽ dẫn tới nhiều hệ lụy, khi khu công nghiệp đi vào hoạt động, vị trí nút giao cao tốc có nguy cơ ùn tắc giao thông. Quá trình xử lý "điểm đen" về giao thông, ngành chức năng cần xây dựng phương án tổng thể, điều chỉnh lại toàn bộ hệ thống giao thông xung quanh.

Ông Khuất Việt Hùng đề nghị Đồng Nai nghiên cứu xây dựng mô hình dự báo, phân tích giao thông. Mô hình giúp tỉnh có con số chính xác về lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường, từ đó đưa ra giải pháp tối ưu đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Trong quá trình quy hoạch, tỉnh cần đánh giá tác động giao thông, đặc biệt là quy hoạch khu công nghiệp, đô thị; xây dựng chương trình, kế hoạch đảm bảo an toàn giao thông với nhóm học sinh và công nhân. Trong đó, tỉnh cần chú trọng phát huy vai trò của nhà trường, phụ huynh, chủ doanh nghiệp.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai, từ giữa tháng 12/2022 đến giữa tháng 10/2023, toàn tỉnh xảy ra hơn 300 vụ tai nạn giao thông, làm chết 260 người, bị thương gần 150 người. So với năm 2022, số vụ, người chết, bị thương tăng từ 72% đến hơn 93%.

Trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn Đồng Nai phát sinh các “điểm đen” về giao thông, xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông làm chết người, đặc biệt là trên Quốc lộ 51, Quốc lộ 20 và Quốc lộ 1A. Đặc biệt, một số nút giao trọng yếu trên các tuyến quốc lộ thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Nguyên nhân do hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông không còn phù hợp, ngành chức năng đã đề ra phương án xử lý.

Tỉnh Đồng Nai kiến nghị cơ quan thẩm quyền sớm đầu tư hoàn chỉnh nút giao ngã tư Vũng Tàu; tiếp tục lắp đặt dải phân cách giữa tuyến Quốc lộ 1A; thực hiện đầy đủ công tác duy tu, bảo dưỡng trên tuyến Quốc lộ 51; xây dựng hoàn chỉnh nút giao trên Quốc lộ 51 nhằm phân chia lưu lượng phương tiện; nhanh chóng chấm dứt hợp đồng BOT trước thời hạn với nhà đầu tư Quốc lộ 51 và xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tuyến quốc lộ này; nâng cấp, mở rộng mặt đường, lắp đặt dải phân cách giữa và bổ sung hệ thống chiếu sáng trên Quốc lộ 20.