Trong vòng chưa đầy một tháng qua, do sương mù che khuất tầm nhìn, trên khu vực sông dẫn vào luồng cảng Hải Phòng đã xảy ra những vụ va chạm giữa các tàu chở hàng, hậu quả làm 2 tàu cùng hàng nghìn tấn hàng bị chìm, rất may 14 thuyền viên trong các vụ việc đều được Bộ đội Biên phòng kịp thời cứu. Theo dự báo, hiện tượng sương mù dày đặc như hiện nay sẽ còn kéo dài nên các phương tiện tham gia giao thông cần lưu ý cảnh giác.
Gần đây nhất vào lúc 3h ngày 18/3, tại khu vực ngã 3 sông Bạch Đằng (vào Cảng Hải Phòng), xảy ra vụ đâm va giữa 2 tàu biển làm 1 tàu bị chìm. Tại thời điểm trên, tàu Sài Gòn Princess quốc tịch Việt Nam của Công ty cổ phần Vận tải biển Sài Gòn với 21 thuyền viên do Lê Hoài Vũ (sinh năm 1963) làm thuyền trưởng chở 6.300 tấn ngô rời đang đi từ phao số 0 vào cảng Hải Phòng. Đến khu vực ngã ba sông Bạch Đằng, do sương mù dày đặc, che khuất tầm nhìn, tàu Sài Gòn Princess đã đâm vào tàu mang số hiệu NĐ 2748 do Vũ Văn Khang làm thuyền trưởng chở 1.118 tấn clanhke đi từ cảng Ninh Bình ra Quảng Ninh.
Vụ va chạm khiến tàu NĐ 2748 chìm tại chỗ, 4 thuyền viên trên tàu rơi xuống nước. Sau khi phát hiện vụ việc, Bộ đội Biên phòng cửa khẩu cảng Hải Phòng đã chỉ đạo tàu BP 02.04.02 đang làm nhiệm vụ thường trực tại khu vực ngã ba sông Bạch Đằng, sử dụng hai xuồng cùng 6 cán bộ, chiến sĩ nhanh chóng ra hiện trường để tổ chức tìm kiếm, cứu nạn. Đến 3 giờ 30 phút cùng ngày, tàu BP 02.04.02 đã cứu được 4 thuyền viên đưa vào bờ an toàn.
Trước đó, ngày 27/2, tại khu vực phao số 0, Nam Triệu, luồng vào cảng Hải Phòng, do sương mù che khuất tầm nhìn, tàu Nghĩa Hải 02 đã đâm vào tàu Phú Sơn 26 của Công ty trách nhiệm hữu hạn thương mại vận tải biển Phú Sơn (xã Thủy Đường, huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng) khi tàu này đang chờ vào Cảng Hải Phòng. Vụ va chạm đã làm tàu Phú Sơn 26 và toàn bộ 700 tấn sắt, 2.200 tấn bột sắn chìm tại chỗ. Rất may 10 thủy thủ đoàn đã được cứu kịp thời, không có thiệt hại về người.
Theo ông Bùi Văn Minh, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, trong hơn tháng qua trên khu vực Hải Phòng có hiện tượng sương dày đặc hạn chế đến tầm nhìn của các phương tiện tham gia giao thông. Có thời điểm sương mù khiến tầm nhìn giới hạn xuống vài chục mét. Hiện đơn vị đã phối hợp với các đơn vị chức năng khác tăng cường biện pháp nghiệp vụ, hướng dẫn các tàu khi tham gia giao thông tại khu vực.
Đối với các vụ va chạm, ngay sau khi nhận được thông tin, Cảng vụ cũng đã hướng dẫn cho thuyền viên xử lý khẩn cấp như khóa các van dầu trên tàu nhằm ngăn chặn việc dầu có thể rò rỉ ra ngoài, gây ô nhiễm môi trường.
Để đảm bảo an toàn, Cảng vụ đã thông báo cho Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Bắc khảo sát vị trí đắm tàu, thả phao tiêu báo hiệu và ra thông báo hàng hải cho các tàu thuyền qua lại. Đồng thời, đề nghị đài thông tin duyên hải Hải Phòng phát bản tin cảnh báo vị trí tàu đắm trên sóng VHF, yêu cầu chủ tàu nhanh chóng trục vớt tàu bị đắm theo quy định.
Hoàng Ngọc