Khởi công từ năm 2009, sau hơn 5 năm xây dựng, cầu Nhật Tân - cầu dây văng năm nhịp liên tục hiện đại nhất Việt Nam, cùng với tuyến đường nối chạy thẳng đến sân bay quốc tế Nội Bài đã dần hiện hữu, tạo một điểm nhấn về kiến trúc cho Hà Nội.
Phần đường dẫn lên cầu Nhật Tân thuộc huyện Đông Anh đã hoàn thiện. |
Phó Giám đốc Dự án xây dựng cầu Nhật Tân Nguyễn Hồng Trang cho biết: Ba gói thầu thi công xây lắp cầu Nhật Tân hiện đã hoàn thành hơn 97% khối lượng công việc.
Trên công trường xây dựng cầu Nhật Tân hiện nay chỉ còn phần đường dẫn phía quận Tây Hồ đang thi công. Các nhà thầu đã huy động hàng trăm công nhân, thiết bị, máy móc chuyên nghiệp, đang tăng tốc thi công ngày đêm để đảm bảo kịp tiến độ thông xe toàn tuyến trong năm 2014. Phần cầu chính hiện chỉ còn những tốp nhỏ công nhân lắp đặt hệ thống điện, sơn đường, lan can…
Nhà thầu thi công cầu Nhật Tân thảm những mét nhựa đường cuối cùng trên đường dẫn lên cầu. |
Kỹ sư nhà thầu đang đo đạc độ cao đường dẫn lên cầu. |
Nhà thầu thi công tập trung nhân lực, thi công ngày đêm phần đường dẫn lên cầu phía quận Tây Hồ để kịp tới ngày thông xe. |
Dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 8,95 km, trong đó, phần cầu chính thiết kế dây văng liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực, với 5 trụ tháp dài khoảng 3,75 km, đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 5,2 km. Mặt cầu rộng 33,2 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt, 2 dải xe hỗn hợp, phân cách giữa, đường dành cho người đi bộ.
Theo Giám đốc Dự án xây dựng cầu Nhật Tân Nguyễn Lê Minh, với yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật cũng như tâm linh, cầu Nhật Tân được thiết kế và xây dựng để trở thành một biểu tượng mới của Thủ đô. Do vậy, cây Nhật Tân thiết kế 5 tháp treo 5 nhịp dây văng liên tục, tượng trưng cho 5 cửa ô của Hà Nội.
Cầu Nhật Tân cho chạy tải thử một số phương tiện trước khi hoàn thiện đưa vào khai thác.
|
Cầu Nhật Tân trong sươm sớm hiện rõ 5 nhịp cầu - tượng trưng cho 5 cửa ô Hà Nội. |
Tin tưởng vào tiến độ đã và đang đạt được trên công trình mang dấu ấn hình ảnh của Thủ đô, Ban Quản lý dự án 85 cam kết giám sát, chỉ đạo các nhà thầu lập tiến độ thi công chi tiết từng ngày, từng tuần, để đảm bảo hoàn thiện và bàn giao toàn bộ công trình cho Hà Nội khai thác vào tháng 12/2014.
Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 85 làm đại diện chủ đầu tư có tổng mức đầu tư hơn 13.600 tỷ đồng, gồm vốn từ ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Công trình hoàn thành sẽ kết nối trung tâm thành phố với các khu công nghiệp ở phía Bắc, đồng thời hoàn thiện tuyến đường vành đai 2 và rút ngắn khoảng cách đến sân bay quốc tế Nội Bài từ trung tâm Hà Nội; đồng thời giảm tải cho cầu Thăng Long và cầu Chương Dương.