Theo đại diện Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT, Công an TP Hà Nội), vài năm trở lại đây, sự phát triển của các dịch vụ vận tải hành khách, giao hàng bằng xe mô tô qua các ứng dụng công nghệ phát triển mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng người dân. Tuy nhiên, cũng vì thế, đã xuất hiện tình trạng lái xe công nghệ, shipper vừa điều khiển phương tiện, vừa sử dụng điện thoại; phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ, hay đi ngược chiều, chở hàng hóa cồng kềnh, dán, che biển kiểm soát...
Trước thực trạng đó, Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo các Đội địa bàn tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật với đội ngũ lái xe, shiper; đồng thời kiểm tra, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, không có ngoại lệ.
Các vi phạm phổ biến của lái xe công nghệ là: Không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông...
Sau 1 tiếng đồng hồ lập chốt, Tổ công tác đặc biệt số 8 đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.
Đại uý Nguyễn Huy Hiệp, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 8 cho biết, lái xe công nghệ hay shipper là một trong những đối tượng thường xuyên tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội.
Phần lớn lái xe công nghệ Be với Grab, khi bị Cảnh sát xử lý vi phạm cũng đều biện minh làm nghề dịch vụ phải chiều khách.
Tuy nhiên, những lý do này đều không được tổ công tác chấp nhận, bởi bất cứ ai khi tham gia giao thông đều phải tuân thủ luật.
Ngoài các các trường hợp vi phạm là lái xe công nghệ và shipper, Tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phát hiện và xử lý không ít trường hợp xe máy chở hàng cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo xe khác vi phạm.
Bên cạnh nhiệm vụ kiểm tra, xử lý vi phạm, Tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phối hợp với Đội CSGT đường bộ số 3 phân luồng, hướng dẫn giao thông tại Ngã Tư Sở, nơi có mật độ phương tiện tham gia giao thông rất lớn.
Từ ngày 4/12 đến hết ngày 10/12, các Tổ công tác đặc biệt của Hà Nội đã xử lý 1.549 trường hợp vi phạm, phạt tiền (ước tính) 1,242 tỷ dồng, tạm giữ 281 phương tiện, tước bằng lái 184 trường hợp.