Tại Văn bản số 8410/VPCP-KTN, Văn Phòng Chính phủ đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về một số đề nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cần nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc nắm bắt thông tin và đề xuất, kiến nghị với cơ quan có thẩm quyền về xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông; trong quá trình hoạt động cần bám sát tôn chỉ, mục đích hành động của Hiệp hội, tránh cung cấp thông tin gây bức xúc trong dư luận xã hội, làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng tiếp tục chỉ đạo Công an Thành phố và Sở Giao thông Vận tải tăng cường phối hợp tuần tra, kiểm soát; đồng thời xác định công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục; duy trì hoạt động của trạm kiểm soát tải trọng xe 24 giờ trong ngày và 7 ngày trong tuần; có biện pháp kiên quyết để xử lý tình trạng bao che, dung túng cho các hành vi vi phạm chở hàng quá tải (nếu có); xác định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân nếu để xảy ra tình trạng phương tiện vi phạm chở hàng quá trọng tải lưu thông trên đường bộ thuộc địa bàn.
* Theo văn bản số 8430/VPCP-QHQT, xét kiến nghị của Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt khoản đóng góp ban đầu của Việt Nam là 40.000 USD cho Quỹ ủy ban Thúc đẩy và Bảo vệ Quyền của Phụ nữ và Trẻ em ASEAN (ACWC) trong năm 2015.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội làm đầu mối, phối hợp với Bộ Tài chính và Bộ Ngoại giao triển khai đóng góp từ dự toán chi ngân sách Nhà nước năm 2015 của Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội.
* Tại Văn bản số 8469/VPCP-KTTH, Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc làm rõ thông tin phản ánh về cơ chế phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Công Thương làm rõ thông tin phản ánh việc Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) kiến nghị đấu thầu đường nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan và báo chí cho rằng Bộ Công Thương không công khai, minh bạch các thông tin cũng như không giải đáp thỏa đáng các thắc mắc liên quan đến cơ chế nhập khẩu đường, lo ngại sẽ tiếp tục phát sinh cơ chế "xin - cho" trong việc phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường.
Bộ Công Thương trả lời cho Hiệp hội Mía đường Việt Nam và thông tin trên báo chí để dư luận biết.
TTXVN/Tin tức