Ngư dân Quảng Trị đưa tàu cá công suất lớn ra khơi. Ảnh (tư liệu) minh họa: Nguyên Lý/TTXVN
Tỉnh Quảng Trị hiện có gần 2.300 tàu cá; trong đó, tàu cá có chiều dài dưới 6 m là 1.840 chiếc, còn lại là tàu cá có chiều dài từ 6 m trở lên. Đến ngày 13/6, tỉnh đã cấp giấy phép khai thác thủy sản cho 441 chiếc, đạt gần 99%; đăng kiểm cho 287 chiếc, đạt 100%; lắp thiết bị giám sát hành trình 184 chiếc, đạt gần 96%; đánh dấu 442 tàu cá, đạt 99%.
Tỉnh có hai cảng cá chỉ định gồm Cửa Việt và Cửa Tùng. Tất cả tàu cá có chiều dài từ 15 m trở lên phải cập cảng cá chỉ định để bốc dỡ thủy sản và làm các thủ tục chống khai thác IUU. Tại cảng cá Cửa Việt, lực lượng chức năng đã kiểm tra 247 lượt tàu rời cảng; trong đó, tàu cá dài từ 24 m trở lên có 92 lượt kiểm tra đạt tỷ lệ 100%, tàu cá dài từ 15 m đến dưới 24 m có 155 lượt kiểm tra theo quy định. Đối với tàu cá cập cảng, lực lượng chức năng đã kiểm tra 255 lượt tàu bốc dỡ thủy sản; trong đó, tàu cá dài từ 24 m trở lên có 105 lượt kiểm tra, đạt tỷ lệ 100%, tàu cá dài từ 15 m đến dưới 24 m làm nhiều nghề khác nhau được kiểm tra theo quy định.
Tại cảng cá Cửa Tùng, lực lượng chức năng đã kiểm tra 46 lượt tàu cá rời cảng. Tàu cá rời cảng hầu hết có chiều dài từ 15 m đến dưới 24 m; trong đó, tàu làm nghề khai thác cá ngừ có 7 lượt kiểm tra, đạt tỷ lệ 100%, tàu làm các nghề khác 39 lượt kiểm tra, đạt tỷ lệ trên 90%.
Lực lượng chức năng cũng đã kiểm tra 46 lượt tàu cập cảng cá Cửa Tùng bốc dỡ thủy sản. Tàu cá cập cảng cá Cửa Tùng đều có chiều dài từ 15 m đến dưới 24 m; trong đó, tàu làm nghề khai thác cá ngừ 7 lượt kiểm tra, đạt tỷ lệ 100%, tàu làm nghề khác 39 lượt kiểm tra, đạt tỷ lệ trên 88%.
Ngoài ra, 100% tàu cá xuất, nhập lạch tại các đồn hoặc trạm biên phòng tuyến biển đều được kiểm tra, kiểm soát. Theo đại diện Trạm kiểm soát Biên phòng Tân Lợi thuộc Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Việt, lực lượng của đơn vị trực 24/24 giờ để tiến hành kiểm tra giấy tờ, con người, phương tiện khi ngư dân đưa tàu cá xuất, nhập lạch.
Theo Ban Chỉ đạo IUU tỉnh Quảng Trị, lực lượng chức năng sẽ tăng cường tổ chức trực vận hành Hệ thống giám sát tàu cá để theo dõi, giám sát và ngăn chặn kịp thời tàu cá hoạt động vi phạm trên các vùng biển, nhất là vùng biển nước ngoài; kiên quyết không để các tàu cá chưa lắp đặt, hoặc không bật giám sát hành trình, thiết bị giám sát hành trình hư hỏng, không có đầy đủ các hồ sơ giấy tờ liên quan… xuất lạch đi khai thác thủy sản.