Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị. Ảnh: TTXVN phát
Ngày 18/4, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị Trần Hữu Hùng cho biết, các dự án đầu tư theo phương thức hợp tác công tư (PPP) như Quốc lộ 15D, cao tốc đường bộ Cam Lộ - Lao Bảo đều đã có doanh nghiệp khảo sát và xin chủ trương đầu tư. Khó khăn nhất hiện nay là giải phóng mặt bằng để thực hiện một số dự án giao thông cấp thiết, do dự án đi qua nhiều diện tích rừng. Tỉnh Quảng Trị đã và đang tập trung triển khai, đẩy nhanh các dự án giao thông đường bộ cấp thiết nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Từ đầu năm 2023 đến nay, chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung giải phóng mặt bằng, huy động phương tiện và nhân lực thi công Dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây. Dự án này dài 21 km đi qua các huyện Vĩnh Linh và Hướng Hóa vốn đầu tư gần 230 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2024. Đây là dự án cấp thiết nhằm phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn khi thiên tai xảy ra vào mùa mưa lũ và phá thế độc đạo của tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đi qua các xã phía Tây Bắc của tỉnh Quảng Trị, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng miền núi và đồng bào dân tộc thiểu số của địa phương này.
Một dự án giao thông đường bộ cấp thiết khác mà tỉnh Quảng Trị đang gấp rút triển khai là Quốc lộ 15D từ Cảng biển Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay. Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc xây dựng Quốc lộ 15D là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, kết nối mạng lưới đường bộ của Việt Nam với vùng Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan. Quốc lộ 15D đã được Thủ tướng Chính phủ đưa vào quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải đường bộ Việt Nam giai đoạn từ năm 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050. UBND tỉnh Quảng Trị đã giao cơ quan chức năng triển khai dự án Quốc lộ 15D theo hình thức đối tác công tư (PPP), từ khâu chuẩn bị đến khi kết thúc dự án.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo cũng được xem là cấp thiết, nhằm giảm tải cho Quốc lộ 9 tức Hành lang Kinh tế Đông - Tây, kết nối Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo với các tỉnh, thành khu vực miền Trung. Dự án này dài khoảng 65 km chạy song song với Quốc lộ 9, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 7.700 tỷ đồng. Cao tốc đường bộ Cam Lộ - Lao Bảo cũng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng đường bộ Việt Nam giai đoạn từ năm 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời được đầu tư theo phương thức PPP.
Ngoài ra tỉnh Quảng Trị cũng đang triển khai các dự án giao thông đường bộ cấp thiết khác như: Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây có vốn đầu tư 2.060 tỷ đồng chiều dài 55 km; Dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà đoạn qua huyện Gio Linh và thành phố Đông Hà dài trên 17 km, tổng vốn đầu tư gần 630 tỷ đồng.