Cùng với hạ tầng giao thông đổi thay, bức tranh kinh tế xã hội của huyện vùng cao Mù Cang Chải đã có nhiều chuyển biến tích cực nhờ hệ thống giao thông nông thôn phát triển. Năm 2023, huyện đã kiên cố hóa được 83,5km mặt đường bê tông xi măng.
Đặc biệt, đề án phát triển giao thông nông thôn đã tạo ra sự đổi thay về nhiều mặt ở từng vùng quê, góp phần tích cực trong thực hiện Chương trình xây dựng nông thôn mới.
Đột phá giao thông nông thôn vùng cao
Mù Cang Chải là huyện vùng cao của tỉnh Yên Bái, đặc thù địa hình chia cắt bởi hệ thống núi cao, khe suối dày đặc. Hệ thống giao thông chưa phát triển, việc đi lại, giao thương phát triển kinh tế của bà con còn gặp nhiều khó khăn. Trên 90% dân số Mù Cang Chải là dân tộc Mông, có tập quán sinh sống trên núi, vì vậy đường đến các bản của họ thường chênh vênh, quanh co, dốc đứng. Chính các yếu tố này gây rất nhiều khó khăn trong việc phát triển hệ thống giao thông nông thôn tại địa phương này.
Xác định “giao thông phải đi trước một bước” để vừa phục vụ sản xuất và dân sinh, khi có hệ thống giao thông thuận tiện thì rất thuận lợi cho việc di chuyển, vận chuyển hàng hóa. Những năm qua, chính quyền huyện Mù Cang Chải đã huy động lồng ghép các nguồn lực để xây dựng hệ thống giao thông đảm bảo thông suốt. Đặc biệt, nhiều thôn, bản đã huy động được nhân dân đóng góp ngày công, nguyên vật liệu để thi công các tuyến đường giao thông…
Tuyến đường bê tông hóa dài 1,5 km vào bản Háng Cơ và bản Nậm Pẳng, xã Nậm Có mới được thi công hoàn thành đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán. Cả đoạn đường quanh co, dốc đứng được kiên cố hóa bê tông rộng 3m là kết quả sức mạnh của sự đồng thuận, chung tay của dân bản. Đây là mong muốn từ lâu nay của bà con để đưa con em đi học, vận chuyển hàng hóa nông sản dễ dàng hơn, không phải đi đường đất nhỏ hẹp, trơn trượt vào mùa mưa như trước nữa…
Người dân Mù Cang Chải vẫn hay ví, những con đường vừa làm mới là những tuyến đường của ý Đảng, lòng dân. Những tuyến đường này mở ra không chỉ giúp cho việc giao thương hàng hóa được thuận lợi hơn, mà còn góp phần trong phát triển kinh tế - xã hội, là tiền đề để xã phấn đấu hoàn thành các tiêu chí trong xây dựng nông thôn mới của địa phương.
Theo kế hoạch, mục tiêu đặt ra, giai đoạn 2021 - 2025 huyện Mù Cang Chải phấn đấu thực hiện kiên cố hóa 345 km đường giao thông nông thôn với bề rộng mặt đường từ 3 m trở lên. Trong đó thực hiện Đề án giao thông nông thôn khoảng 127 km, từ các chương trình khác 218 km…
Năm 2023, huyện Mù Cang Chải đã tổ chức kiên cố hóa được 83,5 km mặt đường bê tông xi măng, nâng tổng chiều dài đường giao thông nông thôn được kiên cố hóa trên địa bàn huyện là 392,3 km/904 km đường giao thông nông thôn...
Một tuyến đường giao thông nông thôn chạy qua cánh đồng Yên Thịnh - Làng Lớn, thuộc xã An Thịnh, huyện Văn Yên. Trong giai đoạn 2021 - 2023, toàn huyện đã kiên cố hóa gần 350km, kiên cố mở rộng mặt đường hơn 15km, mở mới, mở rộng nền đường gần 100km...
Ông Nông Việt Yên, Bí thư Huyện ủy Mù Cang Chải cho biết, chi phí đầu tư kiên cố 1km đường giao thông nông thôn ở Mù Cang Chải thường cao hơn từ 2 - 3 lần so với vùng thấp, bởi việc làm nền đường khó khăn, giá vật liệu tăng cao. Chính vì vậy, mỗi năm toàn huyện kiên cố gần 100km đường giao thông là cả một nỗ lực của chính quyền và nhân dân trong huyện.
Cùng với hạ tầng giao thông đổi thay, bức tranh kinh tế xã hội của Mù Cang Chải cũng đang có nhiều chuyển biến tích cực nhờ đẩy mạnh xây dựng nông thôn mới. Hệ thống giao thông nông thôn phát triển giúp cho Mù Cang Chải phát huy các tiềm năng thế mạnh, đặc biệt là bản sắc văn hóa, khí hậu thổ nhưỡng, cảnh quan… phát triển và đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Đây là điều kiện quan trọng để thu hút nhà đầu tư vào phát triển các sản phẩm du lịch theo hướng chuyên nghiệp, bản sắc, hấp dẫn, thân thiện môi trường. Gắn du lịch với phát triển nông nghiệp, nông thôn miền núi và ngành tiểu thủ công nghiệp, làng nghề truyền thống...
Điểm sáng trong phong trào làm đường giao thông nông thôn
Những năm qua, huyện Văn Yên luôn là điểm sáng trong phong trào kiên cố hóa đường giao thông nông thôn ở tỉnh Yên Bái. Theo số liệu báo cáo của UBND huyện, đến hết năm 2020, toàn huyện mới có 54,47% đường giao thông nông thôn được rải nhựa và bê tông, còn lại đường đất, cấp phối; có 12 xã chưa đạt tiêu chí số 2 về giao thông; trong đó, có 9 xã nằm trong vùng đặc biệt khó khăn.
Trước thực trạng khó khăn về giao thông, chính quyền huyện đã huy động mọi nguồn lực, lồng ghép các chương trình, nguồn vốn để đầu tư phát triển hệ thống giao thông nông thôn. Đồng thời, phát huy nội lực trong nhân dân, mỗi năm kiên cố hóa, mở rộng hàng trăm km đường liên xã, liên thôn. Chỉ trong giai đoạn từ năm 2021 - 2023, toàn huyện Văn Yên đã kiên cố hóa gần 350km, kiên cố mở rộng mặt đường hơn 15km, mở mới, mở rộng nền đường gần 100km. Ngoài ra, đã xây dựng 7 cầu ngầm, 148 cống các loại...
Riêng trong năm 2023, huyện đã kiên cố hóa bê tông gần 140km đường giao thông, bằng 1,9% mục tiêu năm, trở thành huyện dẫn đầu toàn tỉnh về phát triển hệ thống giao thông nông thôn.
Ông Lưu Trung Kiên - Phó Chủ tịch UBND huyện Văn Yên cho rằng, đề án phát triển hệ thống giao thông nông thôn được tỉnh hỗ trợ vật liệu chính như xi măng, cát, sỏi, người dân hiến đất, làm nền đường và đóng góp công đổ bê tông. Nhờ phát huy sức mạnh nội lực, hệ thống giao thông nông thôn đã từng bước hoàn thiện, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và nhu cầu đi lại của nhân dân, phục vụ tốt hoạt động sản xuất, lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội khu vực nông thôn.
Trong năm 2024, huyện Văn Yên tiếp tục tuyên truyền, vận động để nhân dân hưởng ứng phong trào phát triển giao thông nông thôn, quan tâm công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các công trình; tiếp tục chú trọng huy động, lồng ghép các nguồn lực từ ngân sách và các nguồn vốn ngoài ngân sách, nguồn vốn của doanh nghiệp và trong nhân dân. Phấn đấu kiên cố hóa khoảng 100 km đường giao thông, góp phần hoàn thành tiêu chí về giao thông đưa địa phương trở thành huyện nông thôn mới trong năm nay.
Hệ thống giao thông góp sức xây dựng nông thôn mới
Trong những năm qua, việc xây dựng và phát triển hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh Yên Bái luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao, quyết liệt của Tỉnh uỷ, HĐND, UBND tỉnh, sự ủng hộ của các cấp ủy Đảng, chính quyền, các ngành, đoàn thể, các tổ chức chính trị - xã hội và sự đóng góp, hưởng ứng mạnh mẽ của các tầng lớp nhân dân các dân tộc trong tỉnh. Bằng cách lồng ghép nguồn vốn các chương trình, đề án, tận dụng nguồn đóng góp của doanh nghiệp và nhân dân để phát triển giao thông nông thôn gắn với xây dựng nông thôn mới.
Giai đoạn từ năm 2021 - 2023, toàn tỉnh đã kiên cố hóa được 1.781,3km đường; mở rộng mặt đường hơn 70km; mở mới gần 240km. Ngoài ra, xây dựng 1.710 công trình thoát nước, trong đó có 42 công trình cầu, ngầm hơn 1.600 công trình cống thoát nước các loại.
Hệ thống giao thông nông thôn phát triển giúp cho Mù Cang Chải phát huy các tiềm năng thế mạnh về du lịch.
Đến hết năm 2023, tổng chiều dài đường giao thông nông thôn được kiên cố hóa trên địa bàn tỉnh Yên Bái là 6.020,9km, đạt 74,6%. Tổng số vốn huy động trong 3 năm thực hiện để kiên cố hóa đường giao thông nông thôn là hơn 1.800 tỷ đồng.
Ông Đào Ngọc Hùng, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Yên Bái cho biết thêm, đề án phát triển giao thông nông thôn của tỉnh có phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", nhân dân tự nguyện hiến đất, giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công xây dựng công trình, Nhà nước hỗ trợ vật liệu chính như (xi măng, cát, sỏi hoặc đá) đến chân công trình đối với các xã chưa đạt chuẩn nông thôn mới và các thôn, bản đặc biệt khó khăn. Việc phát triển hạ tầng giao thông đã góp phần xây dựng nông thôn mới, xây dựng đô thị và hình thành các khu công nghiệp, vùng kinh tế. Đến nay, toàn tỉnh có 106/150 xã đạt chuẩn nông thôn mới chiếm 70,6%; 4 địa phương đạt chuẩn huyện Nông thôn mới, hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới là Trấn Yên và Yên Bình, thành phố Yên Bái và thị xã Nghĩa Lộ.
Trong thời gian tới, tỉnh Yên Bái tiếp tục đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn gắn với 3 Chương trình mục tiêu Quốc gia, theo Đề án phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn giai đoạn 2021 - 2025 đã được phê duyệt, với phương châm linh hoạt trong triển khai thực hiện; huy động, lồng ghép các nguồn vốn và sự tham gia của nhân dân. Xây dựng hoàn thiện các tuyến đường giao thông nông thôn liên xã, liên thôn đảm bảo theo quy hoạch xây dựng các xã đạt chuẩn nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới kiểu mẫu.
Giai đoạn 2023 - 2025 phấn đấu kiên cố hóa trên 1.200km đường giao thông nông thôn, để hoàn thành kế hoạch kiến cố hóa đường giao thông nông thôn theo Đề án phát triển giao thông giai đoạn 2021-2025 đã được UBND tỉnh phê duyệt. Việc phát triển hạ tầng giao thông nông thôn của tỉnh sẽ gắn với quan điểm và triết lý phát triển tỉnh Yên Bái nhanh, bền vững theo hướng “Xanh, hài hòa, bản sắc và hạnh phúc”. Góp phần quan trọng và tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.