Ngày 14/8, Toyota Việt Nam (TMV) đã ra mắt mẫu sedan thế hệ thứ 7 là Camry mới 2012 với thiết kế hiện đại, năng động, thể thao và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xe có 3 phiên bản 2.5Q, 2.5G và 2.0E, giá bán lần lượt là 1,241 tỷ đồng; 1,129 tỷ đồng và 982 triệu đồng. So với phiên bản cũ, thiết kế ngoại thất của Camry mới có phần góc cạnh, trẻ trung và ấn tượng. |
So với phiên bản cũ, thiết kế ngoại thất của Camry mới có phần góc cạnh, trẻ trung và ấn tượng. Đầu xe khá thể thao với cụm đèn trước HID loại tự động dáng thanh và dài kết hợp với lưới tản nhiệt cùng hốc đèn sương mù mạ chrome.
Đặc biệt, phần cabin của xe mới được nâng cao khiến mui xe hơi dốc về phía trước, kết hợp đường gờ dọc thân xe cũng nghiêng về phía trước tạo thành cấu trúc hình cái nêm. Thiết kế này mang đến cho Camry mới hình ảnh năng động hơn.
Nội thất của Camry mới cũng được trang bị sang trọng và rộng hơn trước.
Tuy nhiên, sự khác biệt ở 3 phiên bản nằm ở những tiện ích của ghế lái và vô lăng. Trong khi bản 2.5G có ghế lái chỉnh điện 10 hướng và vô lăng chỉnh tay 4 hướng, thì bản cao cấp 2.5Q có thêm vô lăng chỉnh điện 4 hướng đi kèm bộ nhớ 2 vị trí. Cùng với đó, bản 2.5Q còn được trang bị điều hòa 3 tự động 3 vùng độc lập; hai bản còn lại được trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập.
Mẫu camry mới có mức giá thấp nhất là 982 triệu đồng. |
Cùng với ngoại, nội thất được cải tiến, Camry mới ứng dụng công nghệ cải tiến cho động cơ.
Bản 2.5Q và 2.5G được trang bị động cơ 2,5 lít 4 xi lanh thẳng hàng, hệ thống van điều phối van biến thiên thông minh kép (Dual VVT-i) đi kèm hộp số tự động 6 cấp, tiêu thụ nhiên liệu chỉ 7,8 lít/100 km.
Bản 2.0E sử dụng động cơ 2 lít, 4 xi lanh thẳng hàng cùng hộp số tự động 4 cấp. Đặc biệt, Camry mới được tập trung vật liệu cách âm và chống rung tối ưu làm tăng khả năng cách âm hơn cho xe so với các xe cùng phân khúc.
Theo Tổng Giám đốc TMV Yoshihisa Maruta, sau 14 năm có mặt tại Việt Nam, đến nay Camry đã bán ra trên 25.000 xe, chiếm hơn 60% tổng thị phần và 86% thị phần của VAMA trong phân khúc xe hạng trung cao cấp.
Với một số cải tiến cơ bản, đặc biệt là giá thành cạnh tranh so với các dòng xe cùng phân khúc, TMV đặt kỳ vọng tiêu thụ khoảng 375 xe/tháng.
Văn Xuyên