Xe buýt tự lái “Zero Shuttle” chạy thử trên tuyến đường ở Seongnam, Hàn Quốc. Ảnh tư liệu: Yonhap/TTXVN
Cụ thể, với ba chiếc xe ô tô con tự hành tại khu vực phường Sangam, quận Mapo, đây sẽ là xe tự hành được khai thác thương mại đầu tiên tại Hàn Quốc. Tài xế sẽ không phải cầm vô lăng, khách hàng có thể gọi xe bằng ứng dụng thông minh trên điện thoại di động. Đến cuối tháng 12, thành phố sẽ vận hành tổng cộng 6 xe tự hành, trong đó có 1 xe buýt, chạy vòng quanh khu vực ga DMC, sân vận động World Cup, công viên World Cup.
Khoảng hơn một tháng sau khi vận hành miễn phí, các xe tự hành sẽ chuyển sang thu phí từ tháng 1 năm sau. Mức phí với xe buýt tự hành là 1.200 won (1 USD)/lượt, xe con tự hành là dưới 3.000 won (2,5 USD). Mục tiêu của chính quyền thành phố là khai thác trên 50 xe tự hành riêng tại khu vực phường Sangam, quận Mapo cho tới năm 2026.
Tại sự kiện cùng ngày, Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon đã trực tiếp lên xe tự hành và trao giấy phép kinh doanh cho hai đơn vị triển khai. Ông Oh Se-hoon đánh giá chiếc xe đã dừng một cách chính xác như được lái bởi một người tài xế lão luyện.
Ông Oh Se-hoon nhấn mạnh từ nay, xe tự hành bắt đầu được khai thác như một phương tiện giao thông cho người dân phường Sangam. Vào đầu năm sau, thành phố sẽ mở rộng áp dụng xe tự hành sang các khu vực khác trên toàn thành phố, như quận Gangnam, Yeouido. Vào tháng 4 năm sau, thành phố sẽ áp dụng xe buýt tự hành tại khu vực suối Cheonggye và áp dụng xe buýt tự hành tuyến dài chạy vào ban đêm từ năm 2023.
Từ nay tới năm 2026, thành phố sẽ đầu tư 150 tỷ won (126,3 triệu USD) để hoàn thiện các hạ tầng liên quan, như hệ thống đèn tín hiệu. Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc ngày 25/11 đã tổ chức buổi trình diễn thành quả phát triển công nghệ giao thông công cộng nền tảng tự hành tại thành phố Sejong.