Từ ngày 16/10, tàu buýt đường sông của TP Hồ Chí Minh sẽ hoạt động trở lại sau gần 4 tháng tạm dừng do dịch COVID-19.
Từ nhiều năm nay, tại Bangkok, buýt đường sông là một loại hình giao thông được nhiều người dân địa phương và du khách lưạ chọn để tránh ùn tắc.
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến buýt đường sông đầu tiên của TP Hồ Chí Minh luôn trong tình trạng quá tải. Tuy nhiên theo các nhà quản lý, đó chỉ là tình trạng tạm thời.
Không chỉ là phương tiện di chuyển thông thường, tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh còn trở thành "tour" khám phá sông nước Sài Gòn khi được đưa vào hoạt động vào ngày 25/11 tới.
Tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh sẽ chính thức hoạt động từ ngày 25/11. Trong 10 ngày đầu, người dân và du khách có cơ hội trải nghiệm miễn phí khi di chuyển bằng phương tiện này.
Sau nhiều lần tạm hoãn, tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông, TP Hồ Chí Minh) sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 25/11, với mức phí 15.000 đồng suốt tuyến.
Ngày 20/11, đại diện Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư) dự án 2 tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (gọi tắt là buýt sông) cho biết, ngày 25/11 tới sẽ chính thức vận hành và đưa vào khai thác tuyến buýt sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông).
Ngày 21/8, tại bến Bạch Đằng (quận 1, TP Hồ Chí Minh), tàu buýt đường sông đầu tiên ở TP Hồ Chí Minh đã hạ thủy kỹ thuật chạy thử nghiệm để có thể bắt đầu phục vụ hành khách từ tháng 10 tới.
Tuyến buýt đường sông đầu tiên này dài khoảng 11km, có 7 bến dừng đi qua quận 1, quận 2, quận Bình Thạnh và Thủ Đức với 5 tàu, mỗi tàu có 80 chỗ, trong đó có bốn tàu vận chuyển hàng ngày, một tàu dự bị. Giá vé dự kiến là 15.000 đồng/vé.
Dự kiến vào tháng 8 tới, TP Hồ Chí Minh sẽ đưa vào khai thác tuyến buýt đường sông đầu tiên.
Việc đưa tuyến buýt đường sông đầu tiên của TP Hồ Chí Minh vào hoạt động trong tháng 6 được xem là nỗ lực lớn của ngành giao thông vận tải nhằm giảm tải cho đường bộ đang ùn tắc nghiêm trọng.
Trong tháng 7, tuyến buýt đường sông số 1 sẽ được đưa vào khai thác để giảm tải áp lực cho giao thông đường bộ tại TP Hồ Chí Minh.
Theo UNBND TP Hồ Chí Minh, việc triển khai và đưa vào khai thác tuyến buýt sông không những góp phần vận tải hành khách, giảm áp lực cho giao thông đường bộ mà còn phát huy thế mạnh sông nước, đem lại nhiều giá trị dịch vụ, du lịch cho TP Hồ Chí Minh.