Tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) sẽ chính thức vận hành vào cuối tháng 8. Đây là loại hình vận tải lần đầu xuất hiện tại TP Hồ Chí Minh nhằm giúp giải tỏa áp lực quá tải cho giao thông đường bộ của thành phố.
Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật, chủ đầu tư dự án tuyến buýt đường sông số 1 cho biết, hiện tàu buýt đã cơ bản đóng xong, đang sẵn sàng chờ hạ thủy để vận hành kỹ thuật và thông tuyến vào cuối tháng 8. Sau khi được vận hành và thông tuyến kỹ thuật an toàn, tuyến buýt đường sông số 1 sẽ chính thức đi vào hoạt động phục vụ hành khách.
Theo đó, tuyến buýt đường sông số 1 này có 5 tàu, mỗi tàu có 80 chỗ, trong đó có bốn tàu vận chuyển hàng ngày, một tàu dự bị. Chiều dài toàn tuyến khoảng 11 km, có 7 bến dừng đi qua quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tuyến bắt đầu từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa (Bình Thạnh) sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới (phường Linh Đông - Thủ Đức) và ngược lại. Thời gian di chuyển từ điểm đầu đến điểm cuối khoảng 30 phút, thời gian mỗi tàu cập bến đón - trả khách giới hạn trong khoảng ba phút.
Tuy nhiên, theo ông Toản, ban đầu khai thác có thể chỉ đón, trả hành khách tại 5 bến, sau khi xây dựng xong các bến còn lại, tuyến buýt sẽ đón trả khách suốt các bến như kế hoạch. Trong quá trình khai thác, nếu nhu cầu của hành khách tăng lên, chủ đầu tư sẽ bổ sung bến đón - trả khách tùy theo tình hình thực tế. Giá vé dự kiến là 15.000 đồng/vé.
Tại điểm cuối tuyến buýt sông số 1, bến phà Bình Quới (phường Linh Đông, quận Thủ Đức) các hạng mục đã cơ bản hoàn tất cho ngày thông tuyến. Ảnh: CTV |
Ghi nhận thực tế tại các bến và trạm dừng của tuyến buýt số 1 những ngày này cho thấy, việc thi công ở điểm đầu và điểm cuối đã cơ bản hoàn tất. Trong đó, khu vực đón - trả khách ở bến Bạch Đằng được thiết kế ven bờ sông để tàu buýt cập vào đón khách thuận lợi. Tại điểm cuối buýt sông số 1, khu vực bến khách ngang sông Bình Quới sau hơn hai tháng thi công, hiện nay bến tàu, phao nổi, trụ neo tàu và lối lên xuống bến đã cơ bản hoàn tất.
Được biết, ngày 31/5, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh và Công ty TNHH Thường Nhật chính thức ký hợp đồng xây dựng - sở hữu - kinh doanh (BOO) với 2 tuyến buýt đường sông. Trong đó, tuyến số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) dài khoảng 11 km chuẩn bị đưa vào vận hành. Tuyến số 2 ( Bạch Đằng - Lò Gốm) dài hơn 10 km, có 7 bến dừng đi qua quận 1, 4, 5, 6, 8 bắt đầu từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ và kết thúc ở Bến Lò Gốm (quận 6) và ngược lại. Tổng vốn đầu tư hai tuyến buýt này là trên 120 tỷ đồng.
Với 1.000 km đường sông và 112 tuyến kênh rạch trải đều tại khu vực nội đô TP Hồ Chí Minh thì việc đưa tuyến buýt đường sông đầu tiên vào hoạt động sẽ đánh thức tiềm năng giao thông, du lịch bằng đường thủy của thành phố đã “ngủ quên” lâu nay, đồng thời tạo tiền đề cho loại hình giao thông mới này phát triển trong thời gian tới.