'Bài toán' chọn phương án làm đường sắt cao tốc có hiệu quả kinh tế nhất
Việc Bộ Kế hoạch - Đầu tư (KHĐT) trình Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với tổng vốn khoảng 26 tỷ USD, giảm hơn 32 tỷ USD so với phương án của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là khoảng 58,7 tỷ USD đang thu hút sự chú ý của dư luận. Chọn phương án nào để đảm bảo hiệu quả khai thác tối ưu nhất, mà vẫn cân đối nguồn vốn huy động, kiểm soát nợ công là bài toán "hóc búa" được đặt ra.