Tags:

Nằm bờ

• 

  Nhiều tàu nằm bờ vì giá cá ngừ vằn giảm mạnh

  Gần một tháng qua, nhiều tàu cá tại Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, đã phải neo đậu tại cảng Hòn Rớ và không tổ chức ra khơi do giá cá ngừ vằn giảm mạnh. Lợi nhuận kgiảm sút khiến ngư dân gặp vô vàn khó khăn trong việc duy trì hoạt động đánh bắt.
• 

  Nhiều tàu cá nằm bờ vì giấy phép khai thác mới

  Ngay sau khi nhận được giấy khai thác thủy sản cấp mới vào đầu tháng 5/2024, nhiều ngư dân trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang rơi vào cảnh giấy phép quy định không đúng với vùng khai thác ngành nghề của họ, khiến hàng loạt tàu cá phải nằm bờ.
• 

  Khắc phục 'thẻ vàng' IUU: Bà Rịa - Vũng Tàu rà soát lại tàu cá nằm bờ

  Báo cáo về kết quả triển khai Quyết định 81/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 410/QĐ-UBND của UBND tỉnh về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), bà Phạm Thị Na, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thông tin, đến nay trên địa bàn tỉnh đã có những tiến bộ nhưng chưa đạt 100% theo yêu cầu của Quyết định 81.
• 

  Hải Phòng: Hàng trăm tàu cá nằm bờ do thiếu thuyền viên

  Nhiều tháng nay, trên địa bàn thành phố Hải Phòng, hàng trăm tàu đánh bắt cá phải nằm bờ, không được phép vươn khơi bởi không thể tuyển được các thuyền viên có đủ chứng chỉ chức danh theo quy định. Tàu phải nằm bờ dài ngày đang ảnh hưởng lớn đến đời sống của nhiều người dân, nhiều chủ tàu không còn khả năng tài chính để trả nợ ngân hàng.
• 

  Hải sản được giá, ngư dân Thanh Hóa hối hả ra khơi

  Trong những ngày đầu Xuân năm mới, trong khi hàng nghìn tàu cá công suất lớn ở các vùng biển Thanh Hóa đang “nằm bờ” nghỉ Tết thì các tàu thuyền, bè mảng công suất nhỏ, đánh bắt ven bờ đã lần lượt ra khơi để khai thác hải sản.
• 

  1/3 tàu Hải quân New Zealand nằm bờ vô thời hạn do khủng hoảng thiếu hụt nhân sự

  1/3 tổng số tàu của hải quân New Zealand đang phải cập cảng vô thời hạn theo chế độ "chăm sóc và coi giữ" vì không đủ nhân sự.
• 

  Kiên Giang: Quản lý thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá

  Đến nay, tỉnh Kiên Giang có 94% tàu cá đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Trong số đó, tàu đang hoạt động khai thác trên ngư trường lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đạt 100%; còn lại 236 tàu cá chưa lắp đặt thiết bị này do bị xóa đăng ký, nằm bờ, ngân hàng quản lý…
• 

  Cấp thiết cứu những con tàu '67' - Bài 1: Ôm mộng và vỡ mộng

  “Khó khăn ban đầu thì tôi còn xoay xở, cầm cự để ra khơi. Nhưng khi khó khăn kéo dài, không xoay xở được thì đành để tàu nằm bờ. Nào ai muốn sau bao năm gây dựng, gắn bó, tất cả tiền của dồn vào đây mà tàu phải nằm bờ, không thể làm gì được thế này!”, anh Hồ Sỹ Thọ - người ngư dân Nghệ An có hơn 30 năm vươn khơi, bám biển nghẹn lời khi kể cho chúng tôi nghe về câu nghề biển khó khăn, chuyện chiếc tàu cá vỏ thép tàu "67” nằm bờ chờ ngày bị thanh lý.
• 

  Tin tức TV: Cấp thiết cứu những con tàu '67'

  Con số 86% tàu “67” của Thanh Hóa, 81% tàu “67" tại Quảng Trị… trở thành nợ xấu của các ngân hàng thương mại tính đến cuối năm 2021 thôi thúc các phóng viên báo Tin tức thực hiện các chuyến thực tế tìm hiểu nguyên nhân về việc tàu “67” nằm bờ tại các vùng biển miền Trung - nơi nhiều những ngư dân giỏi của nhiều năm trước giờ chịu cảnh ôm nợ ngân hàng hàng chục tỷ đồng; bị thanh lý tài sản, nhà cửa. Họ từ những ông chủ tàu bỗng chốc trở thành người làm thuê.
• 

  Kiên Giang cơ bản hoàn thành lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá

  Tính đến trung tuần tháng 9/2022, Kiên Giang cơ bản hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá, đạt 93,9% kế hoạch, số còn lại là tàu thuộc diện xóa đăng ký, nằm bờ, ngân hàng quản lý… Những tàu cá đó hiện nay không hoạt động khai thác đánh bắt thủy sản trên ngư trường.
• 

  Xăng dầu giảm giá, ngư dân Hải Phòng tăng cường vươn khơi bám biển

  Sau một thời gian phải nằm bờ do giá nhiên liệu xăng dầu tăng cao, làm tăng chi phí sản xuất, nay giá xăng dầu liên tục giảm đang tạo điều kiện thuận lợi để bà con ngư dân trên địa bàn thành phố Hải Phòng tiếp tục vươn khơi bám biển, đánh bắt thủy sản.
• 

  Nhiều tàu thuyền ở Bình Định nằm bờ vì giá xăng dầu tăng

  Bình Định có đội tàu cá đánh bắt xa bờ lớn nhất nước nhưng hiện có nhiều tàu phải nằm bờ vì giá xăng dầu tăng, phí tổn cho chuyến biển tăng mạnh.
• 

  Tàu cá 'nằm bờ' vì giá nhiên liệu tăng cao

  Thường vào những tháng đầu năm là thời điểm sóng yên, biển lặng, thuận lợi cho ngư dân khai thác biển, nhưng tại khu vực cảng cá Trần Đề hiện có hàng trăm tàu cá phải “nằm bờ”, không dám hoặc hạn chế ra khơi.
• 

  Quảng Trị: Nhiều tàu cá nằm bờ do giá dầu tăng cao

  Giá dầu diesel liên tục tăng cao khiến nhiều ngư dân ở tỉnh Quảng Trị phải để tàu cá nằm bờ dài ngày.
• 

  Sớm gỡ khó cho 'tàu 67'

  Nhiều ngư dân trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã vay vốn ngân hàng để đóng tàu theo Nghị định 67/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (tàu 67). Tuy nhiên, do khai thác không hiệu quả, tàu cá phải nằm bờ thời gian dài khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần. Ngư dân đang mong muốn các ngành liên quan sớm có giải pháp tháo gỡ khó khăn cho "tàu 67" để hỗ trợ ngư dân tiếp tục vươn khơi, bám biển.
• 

  Nhiều tàu cá tại Trà Vinh nằm bờ vì giá nhiên liệu tăng cao

  Gần một tháng nay, nhiều chủ phương tiện tàu đánh bắt thủy sản ở tỉnh Trà Vinh chấp nhận neo tàu nằm bờ, không ra khơi khai thác để tránh thua lỗ do giá nhiên liệu dầu không ngừng tăng cao.
• 

  Kiên Giang rà soát lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá

  Theo Chi cục Thủy sản Kiên Giang, tỉnh hiện còn 295 tàu cá không khả năng lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và thuộc diện xoá đăng ký, loại trừ như: phương tiện nằm bờ ngừng hoạt động, hư hỏng, chìm, cháy, nước ngoài bắt giữ, ngân hàng quản lý…
• 

  Ngư dân Thanh Hóa vượt khó vươn khơi, bám biển

  Những tháng đầu năm 2022, trong khi hàng nghìn tàu cá công suất lớn ở các vùng biển Thanh Hóa phải “nằm bờ” do giá xăng dầu tăng cao thì các tàu thuyền, bè mảng công suất nhỏ, đánh bắt ven bờ vẫn vượt khó vươn khơi để khai thác hải sản.
• 

  Ngư dân Thanh Hóa vượt khó, bám biển

  Những tháng đầu năm 2022, trong khi hàng nghìn tàu cá công suất lớn ở các vùng biển Thanh Hóa phải “nằm bờ” do giá xăng dầu tăng cao thì các tàu thuyền, bè mảng công suất nhỏ, đánh bắt ven bờ vẫn vượt khó ra khơi để khai thác hải sản.
• 

  Giá xăng dầu cao khiến ngư dân 'tiến thoái lưỡng nan'

  Do giá dầu tăng cao, sản lượng hải sản đánh bắt không tăng nhiều, giá hải sản bấp bênh nên phần lớn tàu cá ở tỉnh Khánh Hòa hoạt động nghề giã cào nằm bờ; nghề lưới cản khơi cũng nằm bờ hoặc chuyển sang khai thác gần bờ hơn.

Xem tiếp