Indonesia, quốc đảo lớn nhất thế giới với dân số hơn 260 triệu người, là nước chịu nhiều tai nạn trên đất liền, trên biển và trên không, do các chuyến phà quá tải, cơ sở hạ tầng cũ kĩ, cộng với việc giám sát quy chuẩn an toàn không đảm bảo chất lượng.
Ngày 3/12, tập đoàn chế tạo máy bay Boeing của Mỹ thông báo đã đạt được hợp đồng máy bay 737 MAX đầu tiên kể tiên kể từ khi dòng máy bay này bị cấm bay trong 20 tháng do liên quan đến hai thảm họa hàng không hồi năm 2018 và 2019 khiến hàng trăm người thiệt mạng.
Ngày 18/11, Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) đã cấp phép bay trở lại cho dòng máy bay 737 MAX của Boeing Co sau lệnh cấm bay kéo dài suốt 20 tháng qua đối với dòng máy bay này liên quan đến 2 thảm họa hàng không trong 2 năm 2018 và 2019.
Ngày 5/11, Chủ tịch tập đoàn sản xuất máy bay Boeing David Calhoun đã lên tiếng bảo vệ Giám đốc điều hành (CEO) của hãng này Dennis Muilenburg, đang ở "tâm bão" của Quốc hội Mỹ kêu gọi ông từ chức sau khi xảy ra các thảm họa hàng không liên quan đến dòng máy bay Boeing 737 MAX, cướp đi sinh mạng của 346 người.
Ngày 19/6, nhiều phi công Mỹ đã kêu gọi cơ quan quản lý nước này nâng cao chương trình huấn luyện điều khiển máy bay Boeing 737 MAX trước khi cho phép dòng máy bay hiện đại này trở lại "bầu trời" sau khi xảy ra 2 thảm họa hàng không nghiêm trọng khiến 346 người thiệt mạng.
Cách đây 30 năm, tàu tuần dương tên lửa dẫn đường USS Vincennes của quân đội Mỹ đã bắn hạ máy bay dân sự Iran khiến toàn bộ 290 hành khách tử nạn. Đây được coi là một trong những thảm họa hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử thế giới.
Cuộc điều tra về thảm họa hàng không liên quan đến chiếc máy bay Airbus A321 của Nga do Cairo đứng đầu hiện chưa đưa ra “giả thuyết” gì về nguyên nhân của vụ việc.
Đồ họa về những thảm họa hàng không do cướp máy bay, khủng bố và vụ việc khác kể từ năm 1990.
Hãng hàng không Malaysia Airlines hiện đã "phá sản về mặt lý thuyết” sau khi gặp phải 2 thảm họa hàng không liên tiếp vào năm 2014.
Hành động chủ ý phá hủy máy bay của cơ phó chiếc máy bay Airbus A320 đã dấy lên quan ngại đáng lo về tâm lý không ổn định của phi công trong những thảm họa hàng không gần đây.
Vụ va chạm trên đường băng giữa hai máy bay Boeing 747 tại sân bay Tenerife nằm trên hòn đảo cùng tên thuộc Tây Ban Nha ngày 27/3/1977 đã khiến 583 người thiệt mạng.
Năm 2014, thế giới chứng kiến nhiều vụ tai nạn máy bay thảm khốc, làm hơn 700 người thiệt mạng. Năm 2014, cũng là năm tồi tệ nhất của các hãng hàng không thế giới, tính từ năm 2005 trở lại đây.
Chính phủ Malaysia đã chính thức yêu cầu các bên tại Ukraine bảo vệ hiện trường vụ rơi máy bay MH17 trước nguy cơ khu vực hiện trường không được bảo vệ và có nhiều dấu hiệu cho thấy những bằng chứng quan trọng liên quan tới thảm họa hàng không này bị xâm phạm.