Máy bay Boeing 737 MAX thực hiện chuyến bay kiểm tra của Cục Hàng không liên bang Mỹ ở Seattle, Washington, ngày 30/9/2020. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo đó, hãng hàng không Ryanair của Ireland đã ký hợp đồng trị giá 7 tỷ USD để mua 75 máy bay 737 MAX-8200. Với thương vụ này, tổng số máy bay 737 MAX mà Ryanair đặt hàng Boeing lên tới 210 chiếc với tổng giá trị lên tới 22 tỷ USD. Dự kiến, Boeing sẽ bàn giao các máy bay 737 MAX cho Ryanair trong thời gian 4 năm, từ đầu năm 2021 đến tháng 12/2024.
Lý giải cho quyết định trên, Ryanair nhận định dòng 737 MAX 8-200, một phiên bản có công suất cao hơn của 737-8, được bổ sung thêm ghế ngồi và giúp hãng tiết kiệm được 16% nhiên liệu so với dòng máy đời trước của Boeing, nhờ đó doanh thu có thể tăng hơn.
Đây được xem là dấu hiệu cho thấy Boeing đang dần lấy lại niềm tin khách hàng sau khi Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) đã cấp phép bay trở lại cho dòng máy bay 737 MAX hồi tháng 11 vừa qua. Thương vụ trên, cùng với việc hãng hàng không American Airlines của Mỹ thực hiện thành công chuyến bay thử 737 MAX, đã giúp cổ phiếu của Boeing tăng 6% trong phiên giao dịch cùng ngày.
Hai vụ tai nạn thảm khốc của hãng hàng không Lion Air (Indonesia) và Ethiopian Airlines (Ethiopia) liên quan đến máy bay 737 MAX, khiến 346 người thiệt mạng, được xem là "vết nhơ" trong lịch sử của tập đoàn Boeing. Dòng máy bay hạng sang này của hãng đã bị cấm trên toàn cầu từ tháng 3/2019 sau các thảm họa hàng không trên, vốn hủy hoại danh tiếng của Boeing và FAA, cơ quan từng có mức tín nhiệm "tiêu chuẩn vàng" trong số các cơ quan quản lý hàng không trên toàn thế giới.
Tháng 9 vừa qua, một báo cáo của Quốc hội Mỹ kết luận rằng 2 vụ tai nạn máy bay này là do một loạt sai lầm kỹ thuật của các kỹ sư, sự thiếu minh bạch trong bộ phận quản lý của Boeing và những tắc trách trong công tác giám sát của FAA. Để dòng máy bay này được hoạt động trở lại, Boeing đã thay đổi chương trình đào tạo lái máy bay và nâng cấp phần mềm chi tiết.