Tags:

Vào nội đô

• 

  Xung quanh đề xuất cấm xe máy vào nội đô Hà Nội

  Thủ đô Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng. Thành phố dự kiến hạn chế xe máy tại các quận nội thành sau năm 2025, tiến tới dừng hoạt động xe máy vào năm 2030. Đề xuất này đang nhận được nhiều ý kiến quan tâm của dư luận.

• Đại biểu Quốc hội: Thu phí nội đô phải đồng bộ với phát triển phương tiện công cộng

  Bên hành lang Quốc hội, các đại biểu Quốc hội chia sẻ về vấn đề Hà Nội đề xuất thu phí với ô tô khi đi vào nội đô.
• 

  Chuyên gia khí tượng: Lũ lớn trên sông Hồng tại Hà Nội không thể gây ngập vào nội đô

  Lũ trên sông Hồng đang lên trên báo động 2 là 0,6m thì mực nước lũ và ngập lụt chỉ xảy ra ở khu vực ngoài đê chứ không thể nào ngập được vào trong nội đô, nhiều thông tin mạng xã hội đưa thông tin là lũ trên sông Hồng gây ngập nội thành là không chuẩn xác.
• 

  Một số trường học tại Hà Nội cho học sinh nghỉ học để tránh mưa lũ

  Sáng 10/9, nhiều tuyến đường vào nội đô TP Hà Nội ngập và tắc đường. Một số trường học ở ngoại thành Hà Nội phải cho học sinh nghỉ học.
• 

  Đại biểu đề xuất cân nhắc việc bổ sung thu phí vào nội đô

  Sáng 21/5, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ. 
• 

  Hà Nội ra quân hướng dẫn giao thông trên các cầu dẫn vào nội đô

  Sáng ngày 12/3, các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã đồng loạt ra quân bố trí lực lượng, phối hợp với các cơ quan chức năng hướng dẫn, phân luồng giao thông trên các tuyến đường Hoàng Minh Thảo (quận Bắc Từ Liêm) và trên cầu Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Đông Trù... 
• 

  Từ 12/3: Hà Nội tăng cường xử lý vi phạm giao thông trên các cây cầu vào nội đô

  Theo Công an TP Hà Nội, một số cây cầu dẫn vào nội đô Hà Nội vẫn còn tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc, tai nạn giao thông.
• 

  Giao thông phía Đông Thủ đô không xảy ra ùn tắc nặng cuối kỳ nghỉ lễ

  Chiều 4/9, kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, các tuyến đường từ các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Hưng Yên... dẫn vào nội đô Hà Nội cơ bản vẫn đảm bảo an toàn giao thông, không có ùn tắc lớn.
• 

  Giao thông Hà Nội sau kỳ nghỉ Tết: Vành đai thông thoáng, nội đô ùn ứ nhẹ

  Ngày đầu tuần sau kỳ nghỉ Tết Quý Mão 2023, tình hình giao thông tại Hà Nội đã được cải thiện nhiều so với cùng kỳ mọi năm; vành đai thông thoáng, một số tuyến đường vào nội đô ùn ứ nhẹ, không xảy ra tình trạng tắc đường kéo dài.
• 

  Sau giờ cấm, xe giường nằm tấp nập chạy vào nội đô TP Hồ Chí Minh đón khách

  Sau 22 giờ, nhiều xe khách giường nằm chen nhau, ồ ạt chạy vào nội đô TP Hồ Chí Minh để đón khách về quê ăn Tết sớm.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Từ ngày 10/1/2023, cấm xe ô tô khách giường nằm vào nội đô 

  Nhằm giảm tối đa nguy cơ ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô khách và hạn chế tình trạng đón, trả khách không đúng nơi quy định, TP Hồ Chí Minh cấm xe ô tô khách giường nằm lưu thông vào nội đô thành phố từ 6 giờ ngày 10/1/2023.
• 

  TP Hồ Chí Minh sẽ hạn chế xe khách giường nằm vào nội đô từ 10/1/2023

  UBND Tp. Hồ Chí Minh đã chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về phương án hạn chế xe ô tô khách giường nằm vào nội đô, áp dụng từ ngày 10/1/2023. Điều này nhằm hạn chế tình trạng đón, trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn Thành phố.
• 

  TP.HCM kiến nghị cấm xe giường nằm vào nội đô từ 10/1/2023

  Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND thành phố chấp thuận giao đơn vị ban hành thông báo áp dụng cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ ngày 10/1/2023.
• 

  Đề xuất cấm xe giường nằm vào trung tâm TP Hồ Chí Minh từ 15/12

  Nhằm hạn chế tình trạng "xe dù, bến cóc", Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố về tổ chức giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm trên địa bàn; trong đó, đề xuất cấm xe này lưu thông vào nội đô từ 6 giờ đến 22 giờ, áp dụng từ ngày 15/12.
• 

  ‘Đặt lên bàn cân’ chuyện thu phí vào nội đô

  Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, hạ tầng không theo kịp tốc độ phát triển đô thị, phương tiện đăng ký mới gia tăng theo cấp số nhân... là những bài toán khó giải của TP Hà Nội từ nhiều năm nay, tác động tiêu cực đến hạ tầng giao thông, đời sống người dân và các chỉ tiêu phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô.
• 

  Bên lề Quốc hội: Cần đánh giá tổng thể tác động của việc thực hiện thu phí ô tô vào nội đô

  Theo dự kiến, việc thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội sẽ được thực hiện trong năm 2024, mức cao nhất 100.000 đồng mỗi xe. Khung phí này được tính toán làm căn cứ để xây dựng dự án đầu tư công nghệ thu phí và thành phố sẽ căn cứ vào thực tế để điều chỉnh mức thu phí chính xác ở từng giai đoạn.
• 

  Sở GTVT Hà Nội thông tin về đề án thu phí vào nội đô

  Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội đang trong quá trình xây dựng và hoàn thiện, việc lắng nghe và tiếp thu các nội dung phản biện xã hội, các ý kiến đa chiều từ truyền thông là hết sức cần thiết.
• 

  Hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng trước khi thu phí vào nội đô

  Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Tramoc) và Trung tâm Tư vấn phát triển Giao thông vận tải (GTVT - Trường Đại học GTVT - đơn vị tư vấn) vừa báo cáo Sở GTVT Hà Nội tiến độ xây dựng Đề án “Thu phí phương tiện vào một số khu vực Hà Nội có nguy cơ ùn tắc giao thông”.
• 

  Đề án thu phí phương tiện vào nội đô sẽ tiếp tục lấy ý kiến nhân dân Thủ đô

  Đề án thu phí phương tiện vào nội đô hết sức phức tạp, có tác động sâu rộng đến người dân Hà Nội và các tỉnh, thành phố khác...
• 

  Ngày đầu tiên đi làm sau kỳ nghỉ lễ: Giao thông Hà Nội ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến phố

  Sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều tuyến đường hướng vào nội đô Hà Nội sáng 4/5 tái diễn cảnh ùn tắc kéo dài...

Xem tiếp