Tiếp tục tìm kiếm máy bay của Hãng hàng không Malaysia mất tích, đến 16 giờ ngày 11/3, Lữ đoàn Không quân 918 đã thực hiện 7 chuyến bay từ Sân bay Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh) để tìm kiếm tại các khu vực trên biển. Đáng chú ý, trong sáng nay, hai chiếc máy bay CASA với nhiều thiết bị hiện đại đã thực hiện các chuyến bay tìm kiếm đầu tiên.Trao đổi nhanh với phóng viên TTXVN tại sân bay sau khi vừa hoàn tất chuyến bay tìm kiếm trở về, Đại tá Lê Kim Toàn, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn không quân 918, trực tiếp điều khiển chiếc CASA 212 mang số hiệu 8981, cho biết: Hai chiếc CASA 212 được điều động từ Hà Nội vào từ hôm qua, hôm nay (11/3) thực hiện lệnh của Bộ Tổng tham mưu đã bay ra phía xa nhất, sát phía của Singapore, cách bờ biển đến 320 dặm (hơn 400 km) và bay liên tục 5 tiếng rưỡi trên biển. Thực hiện yêu cầu của cấp trên, máy bay đã hạ thấp độ cao xuống tới 150 m. Tốc độ thấp nhất là 250 km/giờ, cao nhất là 280 km/giờ.
Làm mát máy bay vừa đi tìm kiếm cứu nạn về. Ảnh: Duy Khương - TTXVN |
Hai hành khách bị nghi ngờ sử dụng hộ chiếu giả để lên máy bay MH370 bị mất tích. Ảnh: AFP/ TTXVN
Tổng Thư ký Tổ chức Cảnh sát Quốc tế (Interpol) Ronald Noble ngày 11/3 cho biết ông không tin việc máy bay mang số hiệu MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích cuối tuần qua là một vụ khủng bố.
Theo ông Noble, hai người mang hộ chiếu Iran đã đổi hộ chiếu ở Kuala Lumpur, và sau đó sử dụng hộ chiếu đánh cắp của Italy và Áo để lên chuyến bay MH370.
Interpol đã công bố hình ảnh của 2 người Iran này và họ lên máy bay cùng thời điểm. Hai đối tượng này được xác định là Pouri Nourmohammadi, 19 tuổi, và Delavar Seyedmohammaderza, 29 tuổi. Nourmohammadi được cho là có kế hoạch xin tị nạn ở Đức.
TN (Theo Reuters/AP) |
Theo Đại tá Lê Kim Toàn, tuy hoạt động rất lâu nhưng máy bay không phát hiện được thông tin nào đặc biệt. Điểm nổi bật của chiếc máy bay CASA 212 là có trang bị hệ thống ra đa MSS 6000 rất hiện đại, chủ yếu dùng cho tuần thám biển, phát hiện dầu loang, vật thể dưới đáy biển là rất tốt. Khả năng công tác trên biển của loại máy bay này là rất lâu và có thể bay thấp, khi lắp bình xăng phụ có thể bay liên tục được 7 giờ và có độ an toàn cao.
Vừa hoàn tất chuyến bay tìm kiếm trên biển, Thượng tá Nguyễn Hoài Thủy, Phi đội trưởng Phi đội CASA 212, cho biết: Chiếc CASA 121 mang số hiệu 8982 cất cánh lúc 9 giờ 45 phút. Sau 3 tiếng 50 phút hoạt động trên khu vực đảo Thổ Chu, chúng tôi đã hạ độ cao từ 8.000 feel xuống 1.000 feel (hơn 300 m), làm việc tại khu vực này 1 tiếng và đã chụp ảnh để gửi về các cơ quan chức năng xem xét đánh giá.
Cùng với hai chiếc CASA 212, sáng 11/3, các máy bay AN26 của Lữ đoàn 918 cũng đã thực hiện các chuyến bay tìm kiếm nhiều giờ đồng hồ tại các vị trí nghi máy bay của Malaysia mất tích nhưng chưa có phát hiện mới nào liên quan đến máy bay mất tích.
Tham gia các chuyến bay tìm kiếm trong ngày 11/3, cùng với lực lượng phi công, cứu hộ của Lữ đoàn 918 còn có hơn 60 phóng viên, trong đó có rất đông phóng viên của các nước Nhật Bản, Malaysia, Trung Quốc, Singapore....
Trao đổi với phóng viên tại Lữ đoàn 918, Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không Quân, cho biết: Từ hôm nay sẽ mở rộng phạm vi tìm kiếm theo chiều ngang, sang phía Đông và phía Tây theo hướng tìm kiếm cũ.
Tính đến thời điểm này, Việt Nam đã huy động 12 máy bay, nhiều nhất trong các nước tham gia tìm kiếm. Trong ngày 11/3, Việt Nam tiếp tục huy động tất cả các lực lượng của Quân đội gồm Không quân, Hải quân, Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng... mở rộng vùng tiềm kiếm máy bay của Malaysia mất tích.
Hoàng Anh TuấnI