Theo báo cáo của Cục Quản lý Đường bộ (QLĐB) II, do tác động của mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua, kết cấu hạ tầng giao thông nói chung, hệ thống quốc lộ nói riêng qua tỉnh Quảng Trị bị thiệt hại nặng nề. Hàng loạt vị trí ta luy dương bị sụt lở với khối lượng hàng chục nghìn m3 đất đá, vùi lấp toàn bộ từ vài chục đến vài trăm mét dài đường; nhiều vị trí sụt lở ta luy âm gây lún tụt hoặc xói trôi toàn bộ nền, mặt đường, có hố sụt sâu tới 30-70m, chia cắt và gây ách tắc giao thông hoàn toàn trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh tây qua tỉnh Quảng Trị.
Đất, đá, bùn... liên tục tràn xuống từ ta luy dương trên tuyến.
Từ ngày 20/10, ngay khi xảy ra sụt lở, vùi lấp ở Đoàn 337, Cục QLĐB II đã chỉ đạo các Chi cục QLĐB, các nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống quốc lộ, bố trí trực bảo đảm giao thông, chủ động 4 tại chỗ về nhân lực, vật tư, thiết bị máy móc, cơ động kịp thời đến hiện trường xảy ra thiệt hại.
Huy động "4 tại chỗ" khẩn trương khắc phục các vị trí sụt lở.
Tại các vị trí sụt lở, chia cắt đường Hồ Chí Minh nhánh Tây: Km220+670, Km220+800, Km221+450, Km225+230, Km229+600..., đặc biệt tại các vị trí đứt đường sâu hàng chục mét (Km217+740, Km222+100, Km221+630)... lực lượng thi công tại hiện trường đã nỗ lực, quyết tâm khắc phục mọi khó khăn (thời tiết mưa to, kéo dài; hiện trường thi công chật hẹp; bùn và đất đá trên ta luy dương liên tục tràn xuống và nguy cơ sụt trượt xảy ra bất cứ lúc nào, đe dọa an toàn tính mạng người và phương tiện, thiết bị thi công...) để thông đường, bảo đảm an toàn cho lực lượng cứu nạn của quân đội, công an tiếp cận hiện trường Đoàn Kinh tế - Quốc phòng 337.
Các vị trí sụt lở ta luy âm chia cắt tuyến đường.
Cục QLĐB II cũng đã chấp hành điều động của Sở Chỉ huy tiền phương, bố trí nhiều phương tiện, thiết bị máy móc và nhân lực tham gia tìm kiếm nạn nhân mất tích, góp phần cứu nạn thành công tại hiện trường Đoàn Kinh tế - Quốc phòng 337; đồng thời, tham gia cứu hộ, cứu nạn người dân xã Hướng Việt bị cô lập do mưa lũ, sụt lở. Đến thời điểm nay, Cục đã bảo đảm thông tuyến từ Km210+110 đến Km205+400 và đang khẩn trương tiếp tục xử lý các điểm sụt ta luy dương, taluy âm còn lại.
Đoàn công tác Cục QLĐB II có mặt trên tuyến chỉ đạo khắc phục.
Đến ngày 22/10, Cục QLĐB II đã cơ bản thông đường từ Km205+400-Km186+850 theo 2 hướng từ trong ra và từ ngoài vào. Tuy nhiên, do thi công trong điều kiện khó khăn, mặt đường Hồ Chí Minh hẹp, bùn và đất đá trên mái ta luy dương vẫn sụt lở liên tục, lớp địa chất đất, đá trên taluy dương đã no nước chảy về lớn cuốn theo đất, đá, cây cối... nên luôn tiềm ẩn nguy cơ tắc đường trở lại tại các điểm sụt lở đã tạm thông xe.
Đoạn tuyến đã thông xe tạm.
Cục QLĐB II vẫn đang tập trung mọi nguồn lực với phương châm 4 tại chỗ để thông xe trong thời gian nhanh nhất. Song, để bảo đảm an toàn tính mạng cho lực lượng của ngành GTVT đang thi công trên tuyến, thời điểm thông tuyến để tiếp cận xã Hướng Việt có thể còn dài, Cục QLĐB II đề nghị UBND Tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các lực lượng cứu hộ, cứu nạn (bộ đội, công an...) hỗ trợ hành quân cơ động, đưa thuốc men, nhu yếu phẩm vào xã Hướng Việt, ứng cứu người dân trong khu vực bị cô lập. Nếu điều kiện cho phép, thực hiện phương án vận chuyển lương thực, nhu yếu phẩm bằng máy bay trực thăng để cứu hộ, cứu nạn.