Ngày 22/3, UBND TP Hà Nội đã khởi công Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội (Hợp phần II - xây dựng đường vành đai 2 đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy). Đây là hợp phần quan trọng của dự án, theo tiêu chuẩn đô thị loại I.
Giám đốc Ban QLDA Đầu tư và phát triển giao thông đô thị (đại diện chủ đầu tư), ông Trần Anh Tú cho biết: Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Thế giới (WB), vốn viện trợ từ Quỹ Môi trường toàn cầu (GEF) và vốn đối ứng của TP với tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 4.875 tỷ đồng).
|
Hình minh họa. Nguồn: Internet |
Trong đó vốn vay WB là 155,21 triệu USD, vốn viện trợ từ GEF là 9,8 triệu USD, vốn đối ứng Ngân sách TP Hà Nội là 139,69 triệu USD. Mục tiêu đầu tư của dự án là tập trung vào xây dựng tuyến xe buýt nhanh, vận chuyển khối lượng lớn hành khách Láng Hạ-Giảng Võ; xây dựng một đoạn của tuyến đường vành đai 2 từ Nhật Tân về nút giao thông Cầu Giấy có chiều dài khoảng 6,1km; tăng cường thể chế, hỗ trợ kỹ thuật cho các cơ quan quản lý của thành phố về môi trường, giao thông.
Đường sau khi xây dựng có bề rộng từ 58-64m, bố trí mỗi bên hai làn xe cơ giới, một làn xe buýt, hai làn xe hỗn hợp. Vỉa hè mỗi bên rộng 8m và dải phân cách giữa từ 3-9m. Cùng với dự án cầu Nhật Tân, dự án vành đai 2 nối từ cầu Nhật Tân đến nút Cầu Giấy sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn chỉnh kết nối trung tâm Thủ đô đến sân bay Nội Bài nhằm giảm áp lực giao thông trên tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài hiện tại.
TTXVN/ Tin Tức