Theo đó, các ngành chức năng thống nhất bố trí 2 chiếc phà trên sông Vàm Cỏ Tây - nối liền giữa phường 2 và phường 5 để phục vụ các phương tiện vào nội ô thành phố Tân An.
Ngoài ra, đối với xe tải, xe khách vẫn lưu thông qua cần Tân An 2 - Quốc lộ 1A tuyến tránh TP. Tân An), tỉnh Long An phân luồng đi theo 3 hướng: đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, đường N2 (từ TP. Hồ Chí Minh về các tỉnh miền Tây) và đường Quốc lộ 50 (từ TP. Hồ Chí Minh qua Tiền Giang và các tỉnh miền Tây).
Cầu Tân An 1 cũ - Quốc lộ 1A (đường vào nội ô TP. Tân An) được đưa vào sử dụng khoảng năm 1960. Đây là tuyến đường huyết mạch nối liền từ TP. Hồ Chí Minh về các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long Đồng. Cây cầu này góp phần không nhỏ vào sự phát triển của tỉnh cũng như đáp ứng lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến Quốc lộ 1. Qua nhiều năm sử dụng, phần vỉ thép giữa cầu không còn phù hợp và trở thành điểm đen tai nạn giao thông cho người và phương tiện khi lưu thông qua cầu.
"Khu vực vỉ thép giữa cầu Tân An 1 rất trơn trượt khi trời mưa, gây nguy hiểm cho người điều khiển xe môtô, xe gắn máy. Cây cầu này xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, trong đó có những vụ tai nạn giao thông chết người. Trước thực trạng này, Ban An toàn giao thông tỉnh Long An đã họp bàn về phương án bảo đảm an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông qua cầu. Đồng thời, kiến nghị Cục Quản lý đường bộ IV thay thế vỉ thép bằng bêtông nhựa", ông Phùng Văn On cho biết thêm.
Dự án sửa chữa gia cường cầu Tân An 1 cũ do Ban quản lý dự án 5 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư; nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần Giao thông Hà Nội và Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng 72 thi công, với tổng mức đầu tư hơn 20 tỷ đồng. Hiện nhà thầu đang thi công sửa chữa phần lan can cầu, dạ cầu, cắt bỏ thu hẹp phần hành lang dành cho người đi bộ, mỗi bên 0,7m…
Dự kiến ngày 5/11/2017 tỉnh Long An sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông qua cầu Tân An 1. Thời gian này, đơn vị thi công gỡ bỏ phần nhịp sắt lắp dằm đổ bê tông nối liền mặt cầu; đồng thời, sửa chữa thay các khe giãn nở và đổ bê tông nhựa toàn bộ mặt cầu. Công trình dự án hoàn thành, đưa vào hoạt động vào ngày 20/12/2017.