Buýt nhanh (BRT) vẫn nổi tiếng vì sự tiện lợi và nhanh chóng. Ngày thường buýt nhanh có đặc quyền đi một đường riêng thông thoáng, những nhà chờ hiện đại khiến người dân thành phố chưa sử dụng phương tiện công cộng mới lạ này không khỏi tò mò.
Vé xe buýt BRT vẫn được phát miễn phí trong cả tháng 1 cho tới hết ngày mùng 5 Tết Âm lịch. |
Ngày mùng 5 Tết (ngày 1/2) nhiều người dân đã quyết định chọn ngày cuối cùng của đợt nghỉ lễ và cũng là ngày cuối cùng của đợt phát vé miễn phí của buýt nhanh BRT để thử trải nghiệm phương tiện giao thông nhiều đặc quyền này.
Hành khách lên xe từ bến Kim Mã, điểm đầu tuyến. Tự tin lên, xuống xe là cảm giác của những hành khách lớn tuổi. |
Gia đình ông Nguyễn Thế Minh trú ở khu vực trường Đại học Bách Khoa đã quyết định đi thử tuyến xe buýt nhanh. Theo ông Minh, ông đã muốn thử buýt nhanh BRT từ trong Tết nhưng vì bận con cháu, hôm nay ông mới có thời gian rủ bà đi cùng. Bù lại, ông có thêm đàn cháu muốn thử “cảm giác lạ” theo hộ tống.
Vé xe buýt ghi rõ cả lộ trình đi xe. |
Theo ông Minh, buýt nhanh là phương tiện giao thông rất văn minh. Xe buýt nhanh mới chỉ có một tuyến duy nhất là BRT 01 nối từ Bến xe Kim Mã đến bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông). Đi xe buýt 32 đến bến đầu của xe BRT là bến xe Kim Mã, ông không khỏi bất ngờ trước sự tiện lợi của xe buýt nhanh. Từ cửa vào phát vé miễn phí và sau này là cửa bán vé, tới phòng chờ khép kín vào ra rồi tới cả khu vực các cầu vượt bộ hành rất tiện lợi dẫn người dân theo lối đi riêng đến với các tuyến xe buýt BRT.
Sàn đệm bằng thép từ xe tiếp giáp với lối xuống xe của nhà chờ. |
Phòng chờ có ghế ngồi cho hành khách chờ xe buýt, có các bảng chỉ dẫn đường đi của xe. Để lên xe, phòng chờ có hai cửa lên xuống xe buýt theo mũi tên hướng dẫn. Khi xe buýt đến, cửa xe mở, sàn đệm ở cửa xe sẽ nhô ra tiếp giáp với sàn nhà chờ, giúp khách có thể dễ dàng di chuyển lên xe buýt mà không hề sợ bước hụt.
Lượng hành khách khá đông trong ngày mùng 5 Tết Nguyên đán nhưng không ai phải quá vội vã lên xe. |
Thay vì phải thật vội vã để kịp lên xe hay lo chưa đứng vững thì xe đã chạy như đi xe buýt thông thường, khách đi xe buýt nhanh cảm thấy yên tâm vì xe rất “bình tĩnh” đợi khách. Việc làm này giúp cho cả người già hay thậm chí là người tàn tật cũng có thể lên xe một cách an toàn. Có lẽ vì như vậy nên rất đông người cao tuổi lại “mê tốc độ” và chọn xe BRT. Trên xe, có khoảng 30 người thì có tới phân nửa là người cao tuổi. Chốc lại xôn xao tiếng người nhường chỗ cho người già, mời người già hay các em nhỏ lên ghế ngồi.
Trẻ con, người lớn lên xuống khá dễ dàng. |
Hào hứng khi được đi xe buýt nhanh. |
Nhường chỗ cho người lớn tuổi và trẻ nhỏ để... được đứng. |
Xe buýt BRT có tất cả 21 điểm dừng đỗ chưa kể bến đầu và bến cuối. Nhưng thay vì cảm giác chóng mặt, nhức đầu vì xe dừng, nghỉ hay mở cửa lên xuống, theo ghi nhận của phóng viên báo Tin Tức, rất nhiều người đi xe chọn đứng, kể cả các em nhỏ ngay cả khi vẫn còn ghế. Rõ ràng, xe buýt nhanh đang tạo cảm giác an toàn và dễ chịu cho người sử dụng.
Bà Hoàng Thị Vân, giáo viên đã về hưu cho biết bà đến nhà con gái ở khu chung cư Bắc Hà trên trục đường Lê Văn Lương nên xe buýt nhanh vô cùng thuận tiện với bà. Bản thân bà cũng chưa từng thử xe buýt nhanh nhưng được cô con gái hướng dẫn tỉ mỉ bến lên bến xuống nên bà hoàn toàn tự tin chọn phương tiện giao thông hiện đại này để du Xuân.
Buýt BRT vẫn thường xuyên bị lấn làn. |
Theo quan sát của phóng viên đi trên xe, vẫn có hiện tượng xe lưu thông trên đường lấn làn xe buýt nhanh bao gồm cả xe máy, xe ô tô.
Trao đổi với phóng viên báo Tin Tức, tài xế xe buýt nhanh Nguyễn Văn Hải cho biết, những ngày đầu Xuân năm mới (Mồng 1 và Mồng 2 Tết) số người đi xe buýt nhanh khá đông. Số lượng khách đi xe là người lớn tuổi và trẻ em chiếm phần lớn, thường là đi theo cả đại gia đình là do xe lên xuống dễ dàng lại có bến chờ thuận tiện cho những hành khách thuộc diện ưu tiên kể trên.
Khó khăn duy nhất đối với những người tò mò mới lần đầu sử dụng buýt nhanh BRT là việc dẫm hoặc bước quá vạch quy định tại cửa xuống xe khiến cảm ứng mở cửa trên xe không kích hoạt được dẫn đến tình trạng cửa nhà chờ xe mở nhưng cửa xe vẫn đóng. Lúc đó lại cần người lái xe mở cửa bằng tay. Theo lái xe Hải, có lẽ việc vội vã lên xe là do ảnh hưởng của việc sử dụng xe buýt thông thường tạo thói quen cho người dùng. Xe buýt nhanh đang góp phần tạo ra môi trường hoạt động văn minh hơn cho các phương tiện giao thông công cộng.
Lượng khách mỗi lúc một đông. |
Tới bến Yên Nghĩa, phần đông các hành khách đều đã xuống hết, chỉ còn khoảng 8 người vẫn “kiên gan bám trụ” rồi lại cùng nhau vào bến đổi chuyến buýt nhanh chiều về bến xe Kim Mã. Hóa ra, họ đều là những người muốn dành thời gian còn lại của những ngày nghỉ Tết để trải nghiệm buýt nhanh.
Nhà chờ xe buýt hiện đại với chỉ dẫn rõ ràng dọc tuyến. |
Biển chỉ dẫn lộ trình chi tiết ở bến cuối Yên Nghĩa. |
Trở lại với gia đình ông Nguyễn Thế Minh, giữa đường về, ông quyết định xuống ở điểm dừng Vạn Phúc I để vào thăm làng lụa Vạn Phúc. Từ điểm dừng Vạn Phúc I, khách đi xe chỉ cần đi bộ khoảng 300m là tới cổng làng Vạn Phúc, nơi từng khúc lụa, từng bờ ao, từng dáng chùa vẫn còn đẫm dáng làng quê Bắc Bộ xưa. Đó chắc chắn sẽ là điểm du lịch “nên tìm về” dọc đường thưởng Xuân Đinh Dậu.
Vui vẻ cho đến tận bến cuối, ai đó cất tiếng “Chào bác tài xế nhé!” để kết thúc cho chuyến hành trình du Xuân thuận lợi và vô cùng may mắn ngày đầu năm. Mùa Xuân phơi phới cứ giản dị như thế mà báo hiệu sự ngự trị khắp không gian của mình đấy thôi.