Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê, Phạm Quang Vinh cho biết, tính đến thời điểm 1/7/2016, cả nước có 8.978 xã, 79.899 thôn, tức giảm 93 xã và giảm 1.005 thôn so với cùng thời điểm năm 2011. Số lượng xã, thôn giảm là do quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh chóng trong những năm gần đây.
Sơ bộ tổng điều tra nông thôn, nông nghiệp và thủy sản năm 2016. Ảnh TTXVN. |
Mạng lưới điện đã phủ khắp 100% số xã và tỷ lệ nông thôn đã có điện đạt 97,8%. Đây là thành tựu lớn của chương trình cấp điện nông thôn, miền núi, hải đảo. Hệ thống giao thông nông thôn có sự phát triển mạnh về số lượng và chất lượng. Đến ngày 1/7/2016, cả nước có 8.927 xã có đường ô tô từ trụ sở UBND huyện về UBND xã, chiếm 99,4% tổng số xã.
Nhìn chung, giao thông nông thôn đã bảo đảm xuyên suốt. Hệ thống trường học được duy trì ổn định, với 99,6% số xã có trường mẫu giáo và 99,7% số xã có trường tiểu học. Bên cạnh đó, 58,6% số xã có nhà văn hóa và 99,5% số xã có trạm y tế…Tính chung, cả nước có 2.069 xã đạt chuẩn nông thôn mới.
Cũng theo công bố, đến năm 2016, cả nước có 60,8% số xã có chợ ( năm 2011 đạt 57,6%), trong đó, vùng đồng bằng sông Hồng đạt mức tăng cao nhất với tỷ lệ 72,9% số xã ( năm 2011 đạt 64,8%); vùng có tỷ lệ xã có chợ đạt thấp nhất là Tây Nguyên chỉ đạt 37,7%. Mạng lưới cửa hàng cung cấp giống, nguyên liệu, vật tư và thu mua sản phẩm nông, lâm nghiệp và thủy sản cho người dân phát triển nhanh và tăng ở tất cả các vùng trên cả nước, số xã có sở sở, cửa hàng đạt tỷ lệ 80,5% ( năm 2011 đạt 66,5%).
Cả nước có 2.479 xã có mô hình tổ hợp tác hỗ trợ phát triển sản xuất, chiếm 27,6% tổng số xã; trong đó, phát triển mạnh ở Đông Nam Bộ (chiếm 61,5% số xã) và Đồng bằng sông Cửa Long ( chiếm 84,3% số xã).
Mặc dù, trong những năm gần đây, nhà nước và xã hội đã quan tâm, đẩy mạnh đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng nông thôn nhưng kết quả còn hạn chế như: tỷ lệ thôn chưa có điện ở một số tỉnh miền núi còn cao như: Điện Biên 14,7%; Hà Giang 11,1%; Sơn La 10,9%; Lào Cai 10,4%; Bắc Kạn 8,5%...
Bên cạnh đó, hệ thống đường giao thông ở vùng sâu, vùng núi cao, hải đảo còn nhiều khó khăn. Cả nước vẫn có 1,2% số xã có đường ô tô không đi lại được quanh năm; 3% số xã chưa có đường đến UBND xã được rải nhựa, bê tông hóa, tập trung ở vùng Trung du và miền núi phía Bắc…