Chiều 22/7, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường cùng các sở, ngành chức năng, UBND huyện Phong Điền đã đi kiểm tra các điểm mất an toàn giao thông ở khu vực cầu Vàm Xáng, đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài), Quốc lộ 61C trên địa bàn huyện Phong Điền. Đây là các điểm mất an toàn giao thông nghiêm trọng đến rất nghiêm trọng, đã xảy hàng chục vụ người tham gia giao thông tự té ngã, va chạm, đặc biệt là 2 vụ tai nạn giao thông làm 2 người tử vong.
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường (thứ 2 từ trái sang) kiểm tra các điểm mất an toàn giao thông trên địa bàn huyện Phong Điền.
Theo Ban An toàn giao thông thành phố Cần Thơ, khu vực cầu và đường dẫn cầu Vàm Xáng, tình trạng mất an toàn giao thông rất nghiêm trọng. Nguyên nhân do xảy ra hiện tượng mặt đường bị lún ở 2 nút giao với đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài) và Quốc lộ 61C, sơn kẻ đường bị mờ, đá dăm đọng lại nhiều trên mặt đường, bán kính dành cho các phương tiện rẽ hẹp.
Trong khi đó, trên tuyến đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài), một số vị trí có hiện tượng đọng nước cục bộ gây hư hỏng mặt đường, đặc biệt tại vị trí gần đường dẫn cầu Vàm Xáng do ảnh hưởng trong quá trình thi công cầu Vàm Xáng và bãi công trường đúc dầm cho cầu Trần Hoàng Na nên xảy ra hư hỏng nhiều đoạn, gây nguy hiểm cho người dân khi tham gia giao thông.
Còn trên Quốc lộ 61C, nhiều chỗ mặt đường bị gồ ghề, chưa được lắp đèn chiếu sáng công cộng nên có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Cầu Vàm Xáng, nơi thường xảy ra tai nạn giao thông.
Đối với các điểm mất an toàn giao thông tại cầu và đường dẫn cầu Vàm Xáng và trên đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài), Ban An toàn giao thông thành phố Cần Thơ đề nghị chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ khẩn trương khắc phục tình trạng đá dăm đọng lại gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, khắc phục các vị trí nước đọng, hư hỏng mặt đường, nghiên cứu mở rộng bán kính tại các góc giao. Đồng thời, sơn kẻ vạch tim đường, sơn gờ giảm tốc, vệ sinh mặt đường và lắp đặt thêm đèn cảnh báo giao thông kết hợp sơn gờ giảm tốc trên đoạn nối đường tỉnh 923 với đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài).
Ban An toàn giao thông thành phố Cần Thơ cũng đề nghị Cục Quản lý đường bộ IV sớm thảm nhựa mặt đường của Quốc lộ 61C. Do đây là đường Quốc lộ, theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải không bố trí đèn chiếu sáng nên Ban An toàn giao thông cũng đề xuất UBND thành phố Cần Thơ bố trí ngân sách lắp đặt hệ thống chiếu sáng để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiên khi lưu thông ban đêm.
Sau khi kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố nhanh chóng có phương án nới rộng nút giao ở khu vực cầu Vàm Xáng, loại bỏ các góc khuất để đảm bảo tầm nhìn cho lái xe, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn.
Mặt đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài) ngay ngã ba cầu Vàm Xáng lởm chởm đá dăm, gây mất an toàn giao thông.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cần có giải pháp khắc phục, lu lèn để trả lại mặt đường bằng phẳng, dặm vá các điểm bong tróc, ổ gà trên đường Nguyễn Văn Cừ (nối dài). Ông Trần Việt Trường cũng giao UBND huyện Phong Điền tiến hành khắc phục các điểm hư hỏng trên các đoạn thuộc quản lý của huyện, nơi nào xuất hiện điểm mất an toàn phải sửa chữa ngay.
Từ sau khi cầu Vàm Xáng khánh thành vào tháng 5/2022, lưu lượng phương tiện từ các địa phương lân cận lưu thông từ Quốc lộ 61C qua cầu để vào thành phố Cần Thơ rất đông. Trên đoạn này cũng xuất hiện các vị trí mất an toàn giao thông. Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ đề nghị Cục Quản lý đường bộ IV tiến hành khắc phục những vị trí ổ gà, mặt đường gồ ghề để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Cùng ngày, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường cũng đi kiểm tra thực tế và chỉ đạo giải pháp khắc phục các điểm mất an toàn giao thông trên tuyến đường tỉnh 922 mới, thuộc địa bàn các quận Bình Thủy, Ô Môn và các huyện Thới Lai, Cờ Đỏ.