Hoàn thiện các công đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan. Tuyến đường này góp phần nối thông toàn tuyến nhánh Đông đường Hồ Chí Minh, kết nối với đường cao tốc Đà Nẵng - Quãng Ngãi và tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong tương lai. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Đây là dự án đầu tiên trong 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được khởi công xây dựng.
Trước đó, vào cuối tháng 8/2019, Bộ Giao thông Vận tải đã có thông báo về việc khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn vào ngày 1/9/2019 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị.
Tuy nhiên, sau đó, theo nhận định của Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Quốc gia, trong thời gian từ ngày 31/8 đến ngày 2/9, cơn bão số 4 (bão Podul) sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến Bắc bộ và các tỉnh phía Bắc miền Trung gây mưa lớn trên diện rộng tại đất liền nên Bộ Giao thông Vận tải đã có thông báo tạm hoãn lễ khởi công dự án.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cam Lộ - La Sơn có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị (dài hơn 37 km) và Thừa Thiên - Huế (trên 61 km). Tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn đầu tư xây lắp khoảng 5.586 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 434 tỷ đồng…
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2018 - 2021 được đầu tư 654 km, chia làm 11 dự án thành phần, với các đoạn từ Cao Bồ (Nam Định) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh); từ Cam Lộ (Quảng Trị) đến La Sơn (Thừa Thiên - Huế); từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Dầu Giây (Đồng Nai), cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang và Vĩnh Long).
Trong đó, ba dự án đầu tư công là Cao Bồ (Nam Định) - Mai Sơn (Ninh Bình), Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên - Huế), cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang - Vĩnh Long).
Theo Bộ Giao thông Vận tải, 11 dự án thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam có tổng mức đầu tư của các dự án khoảng 118.000 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tham gia là 55.000 tỷ đồng đầu tư cho 3 dự án đầu tư công; hỗ trợ toàn bộ giải phóng mặt bằng và góp một phần vốn xây dựng công trình để đảm bảo tính khả thi của các dự án.