Tags:

Hạ tầng đồng bộ

• 

  Phát huy vị thế dẫn dắt trong phát triển cảng biển và logistics tại Hải Phòng

  Vị thế thuận lợi, hạ tầng đồng bộ, có những doanh nghiệp lớn, tiên phong trong phát triển cảng biển và logistics là những lợi thế nổi trội của Hải Phòng trong phát triển kinh tế biển.
• 

  Hưng Yên tạo môi trường thông thoáng cho các nhà đầu tư

  Với môi trường đầu tư thuận lợi, cơ sở hạ tầng đồng bộ, nguồn lao động dồi dào, Hưng Yên đã và đang trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
• 

  Khẩn trương rà soát, sửa đổi chính sách về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng

  Ngày 17/7, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 693/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Kết luận số 72-KL/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
• 

  Phát triển Đông Nam bộ thành vùng văn minh, hiện đại - Bài cuối: Đầu mối giao thương quốc tế

  Đông Nam Bộ hướng đến đi đầu trong đổi mới mô hình tăng trưởng, chuyển đổi số, phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, để mở ra không gian phát triển mới, gắn kết giữa khu vực đất liền với không gian biển; phát triển hài hòa khu vực đô thị, nông thôn; đẩy mạnh xây dựng các hành lang kinh tế, vành đai công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics gắn với các hành lang giao thông kết nối vùng, liên vùng và quốc tế; phát triển nhanh hệ thống đô thị xanh, thông minh, hiện đại.
• 

  Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung: Phạm vi ranh giới quy hoạch

  Theo Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Chính phủ đặt mục tiêu, đến năm 2030, Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung là vùng phát triển nhanh, năng động, hướng tới bền vững, mạnh về kinh tế biển, phấn đấu mức thu nhập bình quân đầu người của vùng đạt mức trung bình cao; có kết cấu hạ tầng đồng bộ, có khả năng chống chịu cao với thiên tai và thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu…
• 

  Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu tới năm 2030, Sóc Trăng là một trong những tỉnh phát triển khá của vùng đồng bằng sông Cửu Long; có công nghiệp, thương mại, dịch vụ phát triển, nông nghiệp hiện đại và bền vững; hình thành cảng biển ngoài khơi cửa Trần Đề và có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, từng bước hiện đại; có hệ thống đô thị phát triển theo hướng xanh, thông minh, bền vững; có đủ năng lực thích ứng với biến đổi khí hậu. Quốc phòng, an ninh và trật tự, an toàn xã hội được bảo đảm, người dân có cuộc sống phồn vinh, văn minh và hạnh phúc.
• 

  Quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, đến năm 2030, thành phố Cần Thơ là cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long; thành phố sinh thái, văn minh, hiện đại, mang đậm bản sắc văn hóa xứ Tây Đô; là trung tâm đô thị, trung tâm dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, giáo dục và đào tạo, y tế chuyên sâu, khoa học công nghệ, văn hóa, thể thao của vùng đồng bằng sông Cửu Long; có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ thích ứng với biến đổi khí hậu, đáp ứng yêu cầu kết nối nội vùng, liên vùng và liên vận quốc tế.
• 

  Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu tới năm 2030, Cà Mau trở thành tỉnh phát triển khá của vùng đồng bằng sông Cửu Long; có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, từng bước hiện đại; có nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu phát triển; hệ sinh thái được bảo tồn, thích ứng có hiệu quả với biến đổi khí hậu.
• 

  Quy hoạch tỉnh Bắc Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu tới năm 2030, Bắc Giang trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại, quy mô GRDP đứng trong nhóm 15 tỉnh, thành phố đứng đầu cả nước và đứng đầu vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Tầm nhìn đến năm 2050, Bắc Giang là tỉnh công nghiệp hiện đại, phát triển toàn diện, bền vững; phát triển công nghiệp xanh, công nghiệp sinh thái, tổ chức sản xuất với các khu, cụm công nghiệp tập trung, chuyên nghiệp; dịch vụ phát triển đa dạng, hiện đại, tỷ trọng ngày càng cao trong cơ cấu kinh tế; nông nghiệp sạch, chất lượng, hiệu quả; tổ chức không gian phát triển khoa học; hệ thống đô thị hiện đại, thông minh; khu vực nông thôn phát triển hài hòa; hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ; giữ gìn và phát huy bản sắc văn hóa dân tộc, con người Bắc Giang. Giáo dục và đào tạo phát triển; chăm sóc sức khỏe nhân dân và an sinh xã hội không ngừng được cải thiện; tạo dựng cho người dân có cuộc sống tốt, mức sống cao. An ninh chính trị, quốc phòng và trật tự an toàn xã hội được bảo đảm.
• 

  Quy hoạch tỉnh Hòa Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030, Hòa Bình đạt trình độ phát triển khá, có mức thu nhập bình quân thuộc nhóm dẫn đầu vùng trung du và miền núi phía Bắc, có nguồn nhân lực chất lượng cao, hoàn thành mục tiêu chuyển đổi số trên tất cả các lĩnh vực, năng lực cạnh tranh của tỉnh thuộc tốp khá của cả nước. Kinh tế phát triển với công nghiệp là động lực, du lịch là mũi nhọn, nông nghiệp sản xuất hàng hóa, nông nghiệp sạch, nông nghiệp hữu cơ là nền tảng, gắn kết với hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại và hệ thống đô thị xanh, thông minh. Tài nguyên thiên nhiên, môi trường được quản lý chặt chẽ, khai thác, sử dụng hiệu quả. Đời sống vật chất và tinh thần của Nhân dân được cải thiện, các giá trị bản sắc văn hóa truyền thống của các dân tộc được giữ gìn và phát huy. Chủ động tham gia hội nhập quốc tế và kết nối với các trung tâm kinh tế lớn của đất nước; quốc phòng, an ninh được bảo đảm vững chắc.
• 

  Quy hoạch tỉnh Tuyên Quang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu tới năm 2030, Tuyên Quang là tỉnh phát triển khá, toàn diện, bao trùm và bền vững trong vùng Trung du và miền núi phía Bắc; kinh tế phát triển xanh và năng động, nhanh và bền vững trên cơ sở đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo để nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và sức cạnh tranh. Không gian kinh tế-xã hội được tổ chức, phát triển hài hòa, hợp lý gắn với đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế; bảo đảm về môi trường, sinh thái... Tầm nhìn đến năm 2050, Tuyên Quang là tỉnh phát triển, thu nhập cao của vùng Trung du và miền núi phía Bắc, có môi trường xã hội văn minh, hiện đại, sáng tạo, dân chủ. Các khu công nghiệp, cụm công nghiệp phát triển xanh, công nghiệp sinh thái, thông minh; dịch vụ phát triển đa dạng, hiện đại; sản xuất nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, thích ứng với biến đổi khí hậu. Kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại và kết nối; hệ thống đô thị thông minh, xanh và bền vững. Di tích, di sản văn hóa, lịch sử được bảo tồn, phát h
• 

  Giải ngân vốn đầu tư công gắn với xây dựng hạ tầng đồng bộ, hiện đại

  Ngày 16/4, Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau tổ chức Kỳ họp thứ 13 (chuyên đề) để báo cáo, thảo luận, xem xét thông qua các dự thảo nghị quyết, nhằm đáp ứng kịp thời yêu cầu quản lý nhà nước, phát triển kinh tế - xã hội và thực hiện các nhiệm vụ trong tình hình mới của địa phương.
• 

  Quy hoạch tỉnh Vĩnh Phúc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu tới năm 2030, Vĩnh Phúc thuộc nhóm địa phương dẫn đầu cả nước về tăng trưởng GRDP bình quân đầu người; có kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, cơ bản đáp ứng các tiêu chí của đô thị loại I, làm tiền đề để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương...
• 

  Kết luận của Bộ Chính trị về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ

  Thay mặt Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trương Thị Mai đã ký ban hành Kết luận số 72-KL/TW ngày 23/2/2024 về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW, ngày 16/1/2012 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
• 

  Giải quyết bài toán về hạ tầng giao thông để giảm 'sức ép' cho vùng lõi nội đô

  Khi giao thông phát triển, khoảng cách sẽ không còn là vấn đề cần cân nhắc, thì xu hướng dịch chuyển ra vùng ven nội đô, với không gian sống trong lành, hạ tầng đồng bộ, hiện đại là tất yếu. Xu hướng tích cực này không chỉ giúp giải quyết vấn đề quá tải giao thông đô thị, mà còn giúp doanh nghiệp phát triển các dự án có giá bán tốt hơn nhờ ưu thế về quỹ đất.
• 

  Tạo tiền đề sáng cho năm 2024 - Bài cuối: Hạ tầng giao thông lĩnh ấn 'mở đường'

  Kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông là nền tảng đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Chỉ khi có kết cấu hạ tầng đồng bộ và hiện đại thì nền kinh tế mới có điều kiện để tăng trưởng. Các hệ thống giao thông lớn được triển khai, đưa vào sử dụng trong năm 2023 có tác dụng “mở đường” cho mục tiêu tăng trưởng GDP dự kiến đạt 6 – 6,5% trong năm nay.
• 

  Nam Định hoàn thiện cơ sở hạ tầng thu hút nhà đầu tư

  Nhờ cơ chế thông thoáng, hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp; nguồn nhân lực dồi dào, chất lượng cao; cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối liên vùng…, tỉnh Nam Định đang dần trở thành điểm đầu tư hấp dẫn của các doanh nghiệp nước ngoài.
• 

  Không mở rộng mạng lưới chấp nhận thanh toán, không có ‘đất’ quẹt thẻ

  Chiều 15/9, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, ông Phạm Tiến Dũng cho biết: Để tiếp tục thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt, thanh toán điện tử tại Việt Nam, các tổ chức tín dụng và các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ, đầu tư hạ tầng, mở rộng hạ tầng chấp nhận thanh toán, xây dựng hạ tầng đồng bộ nhằm tạo điều kiện cho người dân, doanh nghiệp, đặc biệt ở vùng sâu vùng xa dễ dàng tiếp cận, góp phần ngăn ngừa tín dụng đen.
• 

  Khai thác lợi thế cạnh tranh để mở rộng thị trường xuất khẩu

  Để đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế khoảng 7,5% vào cuối năm 2023, Tiền Giang đang tập trung giải ngân vốn đầu tư công xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại ở cả đô thị và nông thôn.
• 

  Sớm đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị

  Tại Phiên họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (dự án) mới được tổ chức, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết, để phát triển nhanh hơn, bền vững hơn nhằm hiện thực hóa mục tiêu phấn đấu đến năm 2025, trở thành tỉnh có trình độ phát triển thuộc nhóm trung bình cao và đến năm 2030 thuộc nhóm khá của cả nước, tỉnh sẽ tập trung mọi nguồn lực để xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, nhất là hạ tầng giao thông để khai thác tiềm năng, lợi thế.

Xem tiếp