Hạn chế xe

Xung quanh đề xuất cấm xe máy vào nội đô Hà Nội

Thủ đô Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng. Thành phố dự kiến hạn chế xe máy tại các quận nội thành sau năm 2025, tiến tới dừng hoạt động xe máy vào năm 2030. Đề xuất này đang nhận được nhiều ý kiến quan tâm của dư luận.

An Giang khẩn trương khắc phục sạt lở bờ kênh Cỏ Lau

Sáng 26/9, ông Lương Huy Khanh, Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Ứng phó biến đổi khí hậu – Phòng, chống thiên tai và Phòng thủ dân sự tỉnh An Giang cho biết: Chính quyền huyện An Phú đang khẩn trương khắc phục sạt lở bờ kênh Cỏ Lau (thuộc ấp Phú Hiệp, xã Phú Hữu), hạn chế xe lưu thông để đảm bảo an toàn do bờ kênh có nguy cơ tiếp tục xảy ra sạt lở.

Lo ngại tai nạn gia tăng trên Quốc lộ 1A qua Quảng Trị sau khi hạn chế xe lớn vào cao tốc

Chiều 11/4, Công an tỉnh Quảng Trị cho biết đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A khiến một nam thanh niên tử vong.

Hạn chế xe khách trên 30 chỗ, xe tải nặng vào cao tốc Cam Lộ-La Sơn

Tại cuộc họp bàn phương án phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn mới đây, ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo báo cáo của tư vấn, cao tốc Cam Lộ - La Sơn có lưu lượng đạt 9.500 xe quy đổi/ngày đêm, trong khi thiết kế của tuyến đường này chỉ có 9.200/ngày đêm.

Đề xuất hạn chế xe tải lưu thông qua khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh) vừa có đề xuất phương án hạn chế thời gian xe tải lưu thông qua khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình). Việc hạn chế này triển khai thành 2 giai đoạn, bắt đầu từ 1/9/2024 khi hầm chui đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa hoàn thành.

LHQ: Hàng viện trợ không đủ đáp ứng 'nhu cầu nhân đạo chưa từng có' tại Gaza

Ngày 30/10, Cơ quan Liên hợp quốc (LHQ) về cứu trợ người tị nạn Palestine (UNRWA) cảnh báo số lượng hạn chế xe chở hàng cứu trợ được phép vào Dải Gaza không đủ để đáp ứng "nhu cầu nhân đạo chưa từng có" tại khu vực này.

Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội thành 24/24 giờ

Sở GTVT vừa trình UBND TP Hồ Chí Minh về việc đánh giá kết quả thực hiện hạn chế xe khách giường nằm lưu thông vào khu vực nội thành. Bên cạnh đó, Sở GTVT đã đề xuất điều chỉnh thời gian cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội thành 24/24 giờ, thay vì chỉ giới hạn trong khoảng 6 giờ đến 22 giờ như hiện nay.

Đồng thuận bỏ biển cấm taxi nội đô

Hà Nội đang xem xét kiến nghị của Hiệp hội taxi Hà Nội về dỡ bỏ biển cấm taxi trên các tuyến phố. Thông tin này đang được người dân và giới chuyên gia đồng tình ủng hộ và cho rằng để giảm ùn tắc bền vững thì nên hạn chế xe cá nhân hơn là cấm xe taxi vì đây là loại hình dịch vụ công cộng, và là phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại của thiết yếu người dân.

TP Hồ Chí Minh sẽ hạn chế xe khách giường nằm vào nội đô từ 10/1/2023

UBND Tp. Hồ Chí Minh đã chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về phương án hạn chế xe ô tô khách giường nằm vào nội đô, áp dụng từ ngày 10/1/2023. Điều này nhằm hạn chế tình trạng đón, trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn Thành phố.

Hà Nội phân luồng hạn chế xe container vào giờ cao điểm trên tuyến đường 181

Từ ngày 15/5, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh phương án phân luồng tổ chức giao thông hạn chế xe container vào giờ cao điểm trên tuyến đường 181, huyện Gia Lâm, từ đường quốc lộ 5 đến giáp phạm vi ranh giới với tỉnh Bắc Ninh, để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông.

Hà Nội lấy ý kiến về phân vùng hạn chế xe máy và thu phí phương tiện vào nội đô

Ngày 25/10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tổ chức hội thảo lấy ý kiến xây dựng 2 Đề án: "Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào" và "Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030".

Người dân chưa yên tâm từ bỏ xe máy

Để giải quyết tình trạng ùn tắc, Hà Nội đã xây dựng đề án hạn chế xe cá nhân theo lộ trình đến năm 2030, trước mắt sẽ cấm xe máy thí điểm ở một hoặc hai tuyến phố. Thông tin này ngay lập tức thu hút sự quan tâm của dư luận và nhận được nhiều ý kiến trái chiều.

Hà Nội đang hoàn thiện đề án hạn chế xe máy theo giờ tại 6 tuyến phố và 1 khu vực

Đề án thí điểm xác định 6 tuyến đường hạn chế xe máy bao gồm: Nguyễn Trãi, Xuân Thủy – Cầu Giấy, Giải Phóng, Nguyễn Văn Cừ, Lê Văn Lương, Trần Duy Hưng và Khu vực bảo tồn cấp 1 mở rộng (phạm vi Hàng Đậu- Trần Nhật Duật- Trần Hưng Đạo – Lê Duẩn – Phùng Hưng).

Việc hạn chế xe máy trên hai đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi mới chỉ là đề xuất nghiên cứu

Tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều ngày 19/3, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết: Việc hạn chế xe máy trên trục đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi mới chỉ là đề xuất nghiên cứu, do hai tuyến đường này có tuyến buýt nhanh BRT và đường sắt trên cao sắp hoạt động.

Hạn chế xe cá nhân không chỉ là bài toán giao thông - Bài 2: Cần đặt trong quy hoạch tổng thể đô thị

Tp. Hồ Chí Minh cần chú trọng quy hoạch đô thị gắn với thực tiễn, đặc thù đô thị nhằm triển khai hiệu quả Đề án “Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh”.

Hạn chế xe cá nhân không chỉ là bài toán giao thông- Bài 1: Hạ tầng yếu và thiếu

Tp. Hồ Chí Minh đang xây dựng Đề án “Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh”.

Để có thể tiến xa, không thể không… đi bộ

Chủ trương phân vùng hạn chế xe máy trong nội đô nhằm giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường đến năm 2030 đang được dư luận quan tâm. Đặc biệt, trước thông tin Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi, rất nhiều ý kiến trái chiều nhau đã được nêu ra.

Cấm xe máy - tìm kiếm một giải pháp cho bài toán giao thông nội đô Hà Nội

UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5953/QĐ-UBND phê duyệt Đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường” từ ngày 24/8/2017, với mục tiêu đến năm 2030 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận. Tuy nhiên, trước tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí gia tăng quá nhanh, lộ trình hạn chế xe máy đã được tính tới nước rút ngắn…

Lộ trình nào cho người đi xe máy?

Chủ trương phân vùng hạn chế xe máy trong nội đô nhằm giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường đến năm 2030 đang nhận được nhiều ý kiến quan tâm của dư luận, nhất là đề xuất thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội khẳng định, thành phố chỉ hạn chế hoạt động của xe máy khi đủ các điều kiện.

Hà Nội dự kiến thí điểm hạn chế xe máy trên tuyến đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết: Một trong 2 tuyến đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi có thể sẽ được chọn thí điểm để hạn chế xe máy.